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MOKE International devuelve el Moke Californian a América después de 40 años. Este modelo es el eléctrico, más potente y homologado para la carretera, una reimaginación con cero emisiones del Mini Moke original de 1964.
MOKE International es propietaria de las marcas originales Moke de 1964 de British Motor Corporation y está reconocida en más de 100 jurisdicciones como propietaria de la marca Moke.
El MOKE Eléctrico Californiano se fabrica a mano en el Reino Unido con las mismas especificaciones y estándares elevados que el MOKE Eléctrico que recientemente salió a la venta en Europa, pero su nombre es un homenaje específico del mercado estadounidense al Moke Californiano de 1977, una versión mejorada del Mini Moke que se vendió en América y dejó de producirse en 1982.
Esta es la primera vez que una versión genuina del Mini Moke original sale a la venta en Estados Unidos en más de cuatro décadas, y la primera vez que una versión homologada para carretera del Mini Moke original está disponible en América, con una velocidad máxima de 50 mph (80kph).
Con la carga completa, el MOKE californiano eléctrico ofrece una autonomía de 120 kms suficiente para recorrer la ruta 101 hasta la playa de Malibú desde Santa Bárbara. Una carga completa tarda cuatro horas en un cargador estadounidense de tipo 1.
MOKE International es la primera marca de los años sesenta que se convierte en totalmente eléctrica, reinventando el Mini Moke mediante la tecnología de cero emisiones para continuar su legado como ícono de diseño y amado accesorio de playa.
Isobel Dando, directora general de MOKE International, dijo: “Este es un momento trascendental para MOKE International. Es fantástico poder ofrecer al mercado estadounidense un auténtico auto MOKE por primera vez en 40 años. El Moke Californian original representó un capítulo increíblemente importante en la rica historia de la compañía; estamos orgullosos de que el MOKE siga vivo y pueda disfrutarse en la era eléctrica.”
MOKE International, fabricante del nuevo MOKE Californian eléctrico, continúa el legado del legendario Mini Moke, pero reinventado para la era eléctrica. El Mini Moke nació en el corazón de la industria automovilística británica, creado por el padre del Mini, Sir Alec Issigonis.
Con prototipos construidos por la British Motor Corporation en 1959, desarrollados bajo el nombre en clave de “The Buckboard”, el Mini Moke se concibió originalmente como un vehículo militar ligero que pudiera lanzarse en paracaídas en zonas de guerra y ayudara a las tropas a atravesar rápidamente terrenos accidentados.
Comercializado en el mercado nacional como un carro utilitario para agricultores y trabajadores, rápidamente encontró legiones de fans en todo el mundo, especialmente en el sur de Francia y Australia, donde su naturaleza robusta y su diseño de techo abierto lo convirtieron en el transporte playero por excelencia. Cargado con tablas de surf y refrescos, con el viento corriendo por el pelo, la vida era para vivirla.
Un sinfín de admiradores, como los Beatles, los Beach Boys y Brigitte Bardot, a los que se vio conduciendo el Mini Moke en glamurosos lugares costeros como la Riviera Francesa y el Caribe, consolidaron su estatus como icono de los Swinging ’60.
Aunque se fabricaron muchas variantes del Mini Moke original antes de que cesara su producción en 1993, quizás la más emocionante y deseable fue el Moke Californian, que se vendió en Estados Unidos entre 1977 y 1982. En cuanto a su estilo, se apartó del aspecto utilitario del Mini Moke, lo que lo hizo popular entre un público joven y preocupado por la moda en lugares soleados como Playa del Rey y Cayucos.
El nuevo MOKE eléctrico californiano, que se sigue fabricando en el Reino Unido, en unas instalaciones de última generación gestionadas por el Grupo Fablink en Northamptonshire, encarna todas las cualidades del original -diversión, libertad, aire fresco-, pero contribuye a mantener limpios algunos de los lugares más bellos del mundo gracias a su tecnología de cero emisiones.
Con un motor eléctrico de 44 CV y un peso inferior a 800 kg, el MOKE Californian de tracción trasera recorre 0-34 mph (0-55 km/h) en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 50 mph (80 km/h). Una carga completa sólo requiere cuatro horas a través de un puerto de tipo 1 y el Californian cubre hasta 130 kilómetros de autonomía con una sola carga. En las próximas semanas se darán más detalles sobre cuándo saldrá a la venta el Californian en Estados Unidos, así como su precio.
Homologada para carretera del Mini Moke original está disponible en América, con una velocidad máxima de 50 mph (80kph). Con la carga completa, el MOKE californiano eléctrico ofrece una autonomía de 120 km, suficiente para recorrer la ruta 101 hasta la playa de Malibú desde Santa Bárbara. Una carga completa tarda cuatro horas en un cargador estadounidense de tipo 1.
MOKE International es la primera marca de los años sesenta que se convierte en totalmente eléctrica, reinventando el Mini Moke mediante la tecnología de cero emisiones para continuar su legado como icono de diseño y amado accesorio de playa.
Isobel Dando, directora general de MOKE International, dijo: “Este es un momento trascendental para MOKE International. Es fantástico poder ofrecer al mercado estadounidense un auténtico coche MOKE por primera vez en 40 años. El Moke Californian original representó un capítulo increíblemente importante en la rica historia de la compañía; estamos orgullosos de que el MOKE siga vivo y pueda disfrutarse en la era eléctrica.”
MOKE International, fabricante del nuevo MOKE Californian eléctrico, continúa el legado del legendario Mini Moke, pero reinventado para la era eléctrica. El Mini Moke nació en el corazón de la industria automovilística británica, creado por el padre del Mini, Sir Alec Issigonis.
Con prototipos construidos por la British Motor Corporation en 1959, desarrollados bajo el nombre en clave de “The Buckboard”, el Mini Moke se concibió originalmente como un vehículo militar ligero que pudiera lanzarse en paracaídas en zonas de guerra y ayudara a las tropas a atravesar rápidamente terrenos accidentados. Comercializado en el mercado nacional como un carro utilitario para agricultores y trabajadores, rápidamente encontró legiones de fans en todo el mundo, especialmente en el sur de Francia y Australia, donde su naturaleza robusta y su diseño de techo abierto lo convirtieron en el transporte playero por excelencia. Cargado con tablas de surf y refrescos, con el viento corriendo por el pelo, la vida era para vivirla.
Un sinfín de admiradores, como los Beatles, los Beach Boys y Brigitte Bardot, a los que se vio conduciendo el Mini Moke en glamurosos lugares costeros como la Riviera Francesa y el Caribe, consolidaron su estatus como icono de los Swinging ’60.
Aunque se fabricaron muchas variantes del Mini Moke original antes de que cesara su producción en 1993, quizás la más emocionante y deseable fue el Moke Californian, que se vendió en Estados Unidos entre 1977 y 1982. En cuanto a su estilo, se apartó del aspecto utilitario del Mini Moke, lo que lo hizo popular entre un público joven y preocupado por la moda en lugares soleados como Playa del Rey y Cayucos.
El nuevo MOKE eléctrico californiano, que se sigue fabricando en el Reino Unido, en unas instalaciones de última generación gestionadas por el Grupo Fablink en Northamptonshire, encarna todas las cualidades del original -diversión, libertad, aire fresco-, pero contribuye a mantener limpios algunos de los lugares más bellos del mundo gracias a su tecnología de cero emisiones.
Con un motor eléctrico de 44 CV y un peso inferior a 800 kg, el MOKE Californian de tracción trasera recorre el 0-34 mph (0-55 km/h) en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 50 mph (80 km/h). Una carga completa sólo requiere cuatro horas a través de un puerto de tipo 1 y el Californian cubre hasta 130 kilómetros de autonomía con una sola carga. En las próximas semanas se darán más detalles sobre cuándo saldrá a la venta el Californian en Estados Unidos, así como su precio.
