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El único Lamborghini Miura Roadster de 1968, que inspiró la configuración del recién estrenado y último Aventador Ultimae, estará expuesto en el MUDETEC durante los meses de octubre y noviembre. Se trata de una oportunidad única y poco frecuente para que los visitantes del museo puedan ver de cerca una pieza inestimable de la historia del automóvil.
Presentado en el stand de Carrozzeria Bertone en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1968, el Miura Roadster siguió siendo una pieza única y se considera uno de los coches de exposición más bellos jamás producidos. La propia combinación de colores fue diseñada para deslumbrar: Lamè Sky Blu para la pintura, con interior de cuero blanco y moqueta roja.
El Miura Roadster no tiene ventanas laterales ni sistema de cierre del techo, lo que permitió a los estilistas de Bertone mantener una pureza de líneas única. Se realizaron muchos cambios estéticos en comparación con el Miura sedán, con la parte trasera completamente rediseñada para dejar el motor totalmente expuesto, y los interruptores de control secundario en el interior de la cabina, normalmente montados en el techo, se trasladaron a una posición diferente.
Tras otra aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1968, el Roadster fue enviado de nuevo a Sant’Agata Bolognese para realizar algunas pruebas en carretera dirigidas por el legendario piloto de pruebas de Lamborghini Bob Wallace. De vuelta a la Carrozzeria Bertone, fue vendido a la Asociación Internacional de Investigación sobre el Plomo y el Zinc (ILZRO), que lo modificó ampliamente, lo repintó de color verde oliva oscuro con un interior verde y lo rebautizó como ZN 75.
En 2007-2008 el Roadster fue sometido a una restauración completa, devolviéndole su configuración original con la máxima atención a cada detalle. Una vez finalizados los trabajos, el Miura Roadster se presentó en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en agosto de 2008, donde obtuvo el segundo puesto en la clase dedicada a los modelos Lamborghini.
