Electrogenic amplía su oferta de kits de conversión de vehículos eléctricos

La empresa británica de tecnología de vehículos eléctricos Electrogenic, conocida por sus conversiones de vehículos clásicos a nivel mundial, ha desvelado los detalles de su nueva gama ampliada de kits de conversión a vehículos eléctricos “drop-in”, que permiten preparar el futuro de los iconos automovilísticos más queridos del mundo.

Los kits de tecnología de conversión a VE, fáciles de instalar, para el Land Rover Defender, el Jaguar E-Type y el Porsche 911 clásico serán ofrecidos por la rama “Powered by Electrogenic”, con sede en Oxford (Reino Unido), recientemente ampliada.

Estos kits, desarrollados y diseñados en el Reino Unido, se ofrecerán en todo el mundo a través de una red internacional de socios instaladores exclusivos, lo que permitirá ofrecer una conducción eléctrica sostenible, silenciosa y fiable a un público más amplio que nunca.

Los kits drop-in incorporan la tecnología propia de Electrogenic, líder en el sector de los vehículos eléctricos -la tecnología que ha sustentado el rápido ascenso y el crecimiento sostenido de la empresa en los últimos años- y se ofrecerán junto con las conversiones de vehículos eléctricos a medida, líderes en el mundo.

Los kits drop-in de Powered by Electrogenic se definen por su calidad y profundidad de ingeniería, desarrollada internamente por un equipo de investigación y desarrollo compuesto por ingenieros de automoción, programadores y expertos en electricidad, supervisados por el ex jefe de ingeniería de Arrival, Francis Prime.

La ampliación de la gama de kits drop-in refleja el enfoque de Electrogenic de desarrollar y fabricar su propia tecnología, que incluye software de diseño propio, placas de circuito impreso (PCB) y cuadros de mando digitales, así como sistemas de gestión de baterías y tecnología de carga de vehículos a medida. La interfaz del conductor también recibe atención, con modos deportivos, ecológicos y de tráfico, así como una función de control de descenso de pendientes basada en la regeneración para el Defender.

Los kits de montaje directo también utilizan componentes mecánicos muy innovadores, como un sistema único para crear paquetes de baterías de alta densidad, así como cajas de cambios de reducción en línea y transversales excepcionalmente compactas, todas ellas fabricadas en el Reino Unido. Las unidades, inteligentemente empaquetadas, garantizan que para cada variante del kit “drop-in” se conserve la estructura y la arquitectura de los vehículos existentes. Este enfoque garantiza que todas las conversiones de Electrogenic sean totalmente reversibles.

Steve Drummond, cofundador y director de Electrogenic: “Estamos encantados de anunciar la expansión de nuestros kits de conversión de vehículos eléctricos “drop-in”, líderes en el sector, que marcan el siguiente capítulo en el desarrollo de nuestro negocio Powered by Electrogenic, que está creciendo rápidamente.

“Los kits de conversión de vehículos eléctricos Powered by Electrogenic, ideados por nuestro equipo de expertos en el Reino Unido, ofrecen nuestra tecnología de conversión de vehículos eléctricos de primera clase, definida por un desarrollo exhaustivo y una ingeniería realmente profunda, todo ello en un paquete fácil de instalar”.

“Nuestra gama de kits de instalación directa inyectará a estos coches tan queridos una tecnología de transmisión de vehículos eléctricos de última generación, proporcionando una capacidad de conducción, un rendimiento y una eficiencia excepcionales, preparando a estas máquinas icónicas para la era de la automoción sostenible y con bajas emisiones de carbono que se aproxima rápidamente.

“Los kits se ofrecerán en todo el mundo a través de nuestra exclusiva red internacional de socios instaladores, lo que nos permitirá llegar a un público más amplio que nunca, ampliando nuestro negocio para satisfacer la creciente demanda mundial de tecnología de conversión a vehículos eléctricos.

Land Rover Defender: rendimiento transformado dentro y fuera de la carretera

La innovadora gama de kits Powered by Electrogenic comienza con una gama ampliada de paquetes de conversión a EV del Land Rover Defender optimizados para carretera, disponibles para todos los modelos Defender 90, 110 y 127 anteriores a 2016.

Las nuevas variantes son la continuación del kit de conversión del Defender agrícola presentado a principios de este año, desarrollado en colaboración con Innovate UK y probado exhaustivamente como parte de la flota de trabajo en Worthy Farm, sede del Festival de Glastonbury.

La gama ampliada de conversión del Defender EV incluirá tres variantes diferentes, cada una de ellas adaptada a las distintas necesidades de los clientes. Todas ellas ofrecen una mayor capacidad de conducción y un mayor rendimiento tanto en carretera como fuera de ella. La gama comienza con el kit E62, que incluye una batería de 62 kWh que alimenta un motor de 120 kW refrigerado por agua, ofreciendo una autonomía real de 120 millas en conducción mixta, y más en uso urbano o fuera de carretera.

Subiendo de gama, están los paquetes E70 y E93, con baterías de 70kWh y 93kWh de capacidad respectivamente. Ambos incorporan un motor de 150 kW, que ofrece una aceleración inmediata y musculosa hasta velocidades de autopista y superiores, elevando las prestaciones del Defender a un nuevo nivel. En la conducción real, los Defenders convertidos en E70 y E93 ofrecen una autonomía de 130 y 150 millas respectivamente.

Todos los kits de conversión del Defender se conducen a través de una transmisión de relación fija, conservando la tracción permanente a las cuatro ruedas, junto con la selección de marchas de alta y baja gama para una excepcional capacidad de conducción fuera de la carretera. Con un par motor amplio y disponible al instante, todas las variantes facilitan los ascensos, incluso cuando arrastran un remolque pesado.

Las baterías se alojan bajo el capó y bajo el piso del maletero, lo que garantiza que el espacio interior y el del maletero no se vean comprometidos, mientras que la tecnología de transmisión patentada se integra cuidadosamente en la arquitectura existente del vehículo, por lo que no se requieren modificaciones.

Jaguar E-Type: prestaciones a la altura de un aspecto intemporal

Powered by Electrogenic ha desarrollado kits de montaje de última generación para modernizar otro icono de la automoción británica y, para muchos, el coche más bonito de todos: El Jaguar E-Type.

Las opciones están disponibles de nuevo para satisfacer una variedad de necesidades de los clientes, compatibles con los coupés y descapotables del E-Type. La gama comienza con el kit E43, que incluye una batería de 43 kWh y un motor de 120 kW refrigerado por agua, todo ello perfectamente integrado en la estructura del E-Type, y que ofrece 240 km de autonomía real. Aquellos que busquen una mayor autonomía de viaje pueden optar por el kit E62r, que incluye una batería más grande de 62 kWh, que también alimenta un motor de 120 kW, lo que proporciona a esta elegante máquina de los años 60 una autonomía de más de 200 millas.

Powered by Electrogenic también ha desarrollado un kit de conversión a EV del E-Type de alto rendimiento, la variante E48s, que combina una batería de 48kWh con un motor de alta potencia de 150kW, para un rendimiento de coche deportivo moderno – 0-60 mph se despacha en menos de 5 segundos – junto con un rango del mundo real de 160+ millas.

Los kits de conversión a EV de Electrogenic -diseñados cuidadosamente para ser totalmente reversibles- dan al E-Type la fiabilidad, la capacidad de conducción y el rendimiento sin esfuerzo a la altura de su aspecto.

Porsche 911: un deportivo icónico preparado para el futuro

Powered by Electrogenic también ha creado un kit de conversión a EV para el que muchos consideran el deportivo más emblemático de todos: el Porsche 911. Los paquetes, exhaustivamente diseñados y probados, dan a esta famosa y práctica máquina una nueva vida, combinando un rendimiento sensacional y limpio con una excelente utilidad diaria y una fiabilidad total.

Se ofrecen dos variantes del kit 911 drop-in -compatible con los 911 de carrocería G y 964-, el E62 y el E62 de alto rendimiento, ambos con baterías de 62 kWh situadas en la parte baja del coche, sustituyendo al depósito de combustible y dentro del vano motor, lo que mejora la distribución del peso respecto a un coche estándar. Ambas versiones ofrecen más de 320 km de autonomía en conducción real.

El paquete deportivo del E62 cuenta con un motor de 160 kW que le permite alcanzar los 100 km/h en menos de 5 segundos, una cifra similar a la de un 911 moderno. Para aquellos que busquen un paquete realmente emocionante, el kit E62s cuenta con un motor aún más potente, de 240 kW, que proporciona al clásico 911 unos niveles de rendimiento de supercoche modernos que te dejarán boquiabierto. El 0 a 100 km/h tarda sólo 3,8 segundos, y la aceleración desenfrenada e implacable se mantiene en velocidades de tres dígitos.

Todos los kits Powered by Electrogenic se mueven a través de transmisiones de relación fija de una sola velocidad.

Todas las variantes son capaces de cargar hasta 6,6 kW de corriente alterna, así como de cargar rápidamente mediante CCS, para una comodidad total. Una carga completa a través de CCS tarda unos 50 minutos para una batería de 62kWh, y 75 minutos para una batería de 93kWh.

En las próximas semanas y meses se anunciarán más detalles sobre la red mundial de socios instaladores de Electrogenic.

Ya se están recibiendo manifestaciones de interés para los kits de instalación de Land Rover Defender, Jaguar E-Type y Porsche 911.