Theon revela el BEL 001, su último encargo hecho a la medida

Theon Design ha revelado su último encargo a medida, un Porsche 911 (964) totalmente restaurado y mejorado que combina una serie de emocionantes primicias de la empresa con los valores fundamentales de Theon de diseño e ingeniería de clase mundial.

Destinado a un cliente exigente de Bélgica, el BEL001 es el primer encargo de Theon que incorpora su motor de seis cilindros planos sobrealimentado de 400 CV y que también cuenta con una suspensión semiactiva, lo que da como resultado un 911 redefinido que lleva los límites de la experiencia de la refrigeración por aire a nuevas y estimulantes estándares.

Al igual que todos los Porsche 911 mejorados por Theon Design, el BEL001 se define por su total pureza de propósito, mezclando el diseño, la calidad y las técnicas de fabricación de nivel OEM, con un enfoque obsesivo de los detalles, todo ello en un paquete a medida adaptado a los exigentes deseos del cliente. Cada encargo de Theon Design representa la fantasía de un Porsche 911 hecho realidad.

Como explica Hawley: “Para el BEL001, el cliente quería un 911 altamente utilizable, modernizado y refrigerado por aire, que combinara la dinámica de conducción clásica de Porsche con una verdadera capacidad de gran turismo. Con el BEL001 hemos cumplido con el encargo; es un auto que se siente tan bien diseccionando una carretera B británica como recorriendo las carreteras abiertas de Europa”.

Dirigido por el diseño

Fundada en 2016, Theon Design, con sede en Oxfordshire (Reino Unido), está dirigida por Adam Hawley, un diseñador de coches con más de 20 años de experiencia trabajando para los principales fabricantes de equipos originales, como BMW, Jaguar, Lotus y Lexus. El equipo de Theon Design, formado por expertos en diseño de automóviles, ingeniería, desarrollo de motores y chasis, así como en la fabricación de embellecedores y vehículos, está unido en torno a un único objetivo: crear el 911 refrigerado por aire definitivo.

La empresa evolucionó a partir del deseo obsesivo de Hawley de construir el 911 perfecto, uno que combinara el aspecto y la implicación del conductor de un clásico analógico con el confort, la conducción y las prestaciones modernas. “En Theon nuestro objetivo es mejorar la fórmula clásica del Porsche 911, aplicando un enfoque similar al de los fabricantes de equipos originales con el diseño asistido por ordenador (CAD) y la fabricación para garantizar la mayor calidad y el mejor acabado posibles”, explica Hawley.

El BEL001, como cada uno de los encargos de Theon, meticulosamente desarrollados y mejorados con simpatía, fue primero desmontado hasta dejar la carcasa metálica desnuda y reconstruido desde el principio según sus exigentes estándares “OEM+”. Una vez más, haciendo honor a la rica herencia de Stuttgart y a su espíritu de ingeniería, el BEL001 se beneficia de un enfoque de aligeramiento asistido por CAD. Los resultados son evidentes: El BEL001 destila y mejora la esencia del 911 refrigerado por aire, al tiempo que incorpora modernas innovaciones que elevan el rendimiento a un nuevo ámbito.

Las mejoras de Theon continúan con la carrocería y la construcción. La forma clásica del 911 -para el BEL001 con un acabado en un impresionante tono “Aquamarine”, basado en un color histórico de los Porsche 356 de los años 50- ha sido hábilmente perfeccionada por el equipo para conseguir el aspecto característico de Theon Design. El trabajo de pintura brillante se complementa con sutiles rayas tonales, mientras que la inscripción PORSCHE amarilla adorna la parte inferior de las puertas y la tapa del motor, dando al exterior un toque de inspiración automovilística.

La carrocería modelada en CAD -inspirada en el ilustre catálogo de Porsche- combina el “capó largo” de los primeros 911 con los arcos más anchos de los últimos ST o G-Series/964, para conseguir una forma de 911 perfectamente proporcionada que es a la vez delicada y decidida.

La propia carrocería hace un uso extensivo de la fibra de carbono, que se obtiene de un proveedor líder de la F1, una de las numerosas asociaciones tecnológicas que son posibles gracias a la ubicación privilegiada de Theon, en el corazón del “valle del deporte del motor” de Gran Bretaña. Los paneles de carbono, al igual que todos los componentes del coche, se han digitalizado y modelado en un software de diseño en 3D para ofrecer un ajuste de calidad OEM, trabajando con las tolerancias más estrictas posibles.

Interior personalizado y mejorado

El proceso de diseño y modelado digital permite a Theon adaptar cuidadosamente cada encargo único, trabajando en colaboración con el cliente para ofrecer una creación totalmente individual. El potencial de personalización que ofrece Theon se extiende a todas las creaciones a medida, desde las especificaciones mecánicas y los detalles exteriores hasta los hermosos interiores.

El BEL001 cuenta con asientos delanteros “touring”, basados en los bastidores y mecanismos de Porsche Recaro, pero modificados con espumas actualizadas y de forma personalizada, lo que eleva el confort y la sujeción en igual medida. Los asientos están impecablemente tapizados en suave piel de color canela. El resto del interior está tapizado en cuero de color tostado a juego, con detalles en negro, todo ello complementado con elementos del color de la carrocería en el salpicadero, las puertas y los paneles traseros.

Delante del conductor, los distintivos indicadores de fácil lectura presentan números en el clásico verde de Porsche, sobre un fondo de color negro. La consola central del coche está fabricada en fibra de carbono y luego envuelta en cuero, combinando una construcción ligera y un lujo recortado a mano.

El volante Nardi ha sido cosido a medida para que haga juego con el interior del coche por la propia Nardi. Incluso el “maletero” del coche está acabado con el mismo exquisito detalle que el resto del BEL001, envuelto en cuero negro, a juego con el depósito de combustible de fibra de carbono envuelto en cuero. Theon Design también ha instalado un puntal del 964 RS, de nuevo envuelto en cuero, esta vez a juego con el interior de color marrón.

Comodidad sutilmente integrada

En el interior del BEL001 abundan las sorpresas. Un cargador inalámbrico magnético, montado detrás del salpicadero, permite conectar un smartphone sin problemas, lo que permite controlar el sistema de sonido y proporcionar navegación por satélite.

Los mandos de la calefacción, accionados por cable, tienen el mismo tacto que los de un Porsche 911 de los años 70. La calefacción es, por supuesto, una unidad de calefacción y aire acondicionado moderna y muy eficiente.

Hawley concluye: “Estamos muy contentos de presentar al mundo el BEL001, nuestro proyecto más ambicioso y tecnológicamente avanzado hasta la fecha. Una vez más, estamos cumpliendo las especificaciones de un cliente concreto, dotando al coche de un rendimiento visceral y emocionante, al tiempo que utilizamos nuestra experiencia en diseño e ingeniería para perfeccionar y evolucionar el carácter distintivo y cautivador del 911, todo ello según nuestros exigentes estándares “OEM+”.

Las innovaciones del BEL001, tanto en lo que se refiere a su emocionante motor sobrealimentado como a la sofisticada configuración de la amortiguación adaptativa, muestran lo mejor de Theon Design, ofreciendo mejoras bellamente resueltas y exquisitamente diseñadas que, tanto en términos de rendimiento absoluto como de puro placer de conducción, elevan la experiencia del Porsche 911 refrigerado por aire a un nivel completamente nuevo”.

Los precios de los encargos de Theon Design comienzan en 380.000 libras. Cada coche es una colaboración totalmente única con el cliente y tarda 18 meses en construirse. El precio no incluye el coche donante ni los impuestos locales aplicables.