Hyundai presenta la nueva línea del Getz y Accent
Por Juan Carlos Salgado Jaramillo
Frente a la actual situación económica del país y sin ahondar en lo que sucede en el mundo, no resulta una sorpresa que el mes de enero para la industria automotriz colombiana no haya sido el mejor. De hecho la reducción de matrículas fue del rondando el 20,2% (se pasó de 17.390 unidades a 13.872) , algo que muchos especialistas preveían. Pero lo que sí puede sonar un poco extraño es que en este contexto, la marca coreana Hyundai vaya en contra de la corriente y se atreva a afirmar que este será un gran año y que al final del mismo esperan pasar de vender 7.000 a 10.000 unidades.
Un objetivo ambicioso que lo sustentan en hechos, que tuvo como abrebocas el lanzamiento de la línea HB20 en Cartagena y que a lo largo de los 11 meses restantes tendrá cuatro novedades, algunas de las cuales incluirán la electrificación, porque además uno de los objetivos de la coreana es la sostenibilidad.
Para los conocedores de la marca hablar de HB20 es claro, pues tienen en su radar todo el portafolio de Hyundai, pero para los del común hay que recordarles que se trata de los exitosos modelos Getz (cinco puertas o hatchback) y Accent (cuatro puertas o sedán).
Es decir, los autos de mayor volumen para la marca, que es representada en el país por el Grupo Astara, el cual considera que este será su ‘caballito de batalla’ para enfrentar los desafíos de una industria cambiante y exigente.
Hyundai considera que una de sus principales bondades es la calidad de sus productos y por eso se precian de contar con una de la mejores garantías del mercado (siete años o 140.000 kilómetros, lo que primero ocurra), algo que suma al momento de tomar una decisión.
Con el Getz y el Accent Hyundai se enfocó en atacar el segmento con modelos básicos, pero ahora sube el listón y su objetivo se enfoca en “atacar la parte alta del segmento B”, como lo explicó Luis Torres, el CEO de la marca para Colombia.
Es decir, que ahora se precian de mostrar un modelo con un diseño vanguardista, con el que además esperan reforzar la imagen de marca. No hay que olvidar que Hyundai es el tercer fabricante de automóviles en el mundo y eso pesa.
Así las cosas, estamos frente a una línea que salió a la luz en 2012 y que a lo largo de su corto periodo de vida ha tenido evoluciones interesantes. Los nuevos modelos pertenecen a la cuarta generación y llegan al país desde territorio brasileño, mercado en el cual ha logrado el liderazgo, un aspecto que resulta relevante y que sirve de sustento al momento de vender.
En Colombia la nueva línea HB se lanzó en 2020, en plena pandemia y cuando el mundo se puso ‘patas arriba’. Ese año tuvo una penetración en el segmento del 1,2% y al año siguiente subieron al 4,4%. En 2022 las cifras fueron muy alentadores y su participación fue del 6,0% y ahora la apuntan al 8,0%. El tiempo será el máximo juez
También lo serán los clientes, a los que la marca invitan a “que se dejen atraer”, sustentándose en el diseño global, conocido como Sensuos Sportiness (sensualidad deportiva), el cual se implementó con otro modelo muy importante para Hyundai, la Tucson.
Con Accent y Getz Hyundai quiere mostrarse más ‘premium’ dentro del segmento, ofreciendo un modelo más aerodinámico, con mayores dimensiones y un equipamiento con mayores tecnologías y seguridad.
Es sus dos variantes sobresale por un frontal más deportivo, con faros halógenos de serie DRL, parachoques más voluminoso (ahora alberga las luces direccionales) y guardabarros y capó más marcado y horizontales. Es 75 milímetros más largo y eso le imprime mayor robustez y modernidad, algo que se complementa con las luces traseras de una sola unidad. La capacidad del baúl del maletero para el Getz es de 300 litros y para el Accent de 475 litros, que al abatir los asientos traseros se puede extender hasta los 1.000 litros.
En motorización también hay una evolución, pues así de ser Euro 2 a Wuro 5, pero mantiene la misma motorización de 1.6 litros de 151 caballos de potencia y 150 Nm de torque, asociado a cajas mecánicas o automáticas de seis marchas.
En todas sus variantes viene con rines de 15 pulgadas, con un diseño deportivo, y con seis airbags. También cuenta con control de estabilidad y de tracción, asistente de arranque en pendientes y señalización de frenado de emergencia.
En otros apartados del equipamiento ofrece un centro de entretenimiento con una pantalla de 8 pulgadas, desde la cual se pueden gestionar sin necesidad de cable los sistemas Apple Car Play y Android Auto, timón ajustable en altura y profundidad, dos puertos USB y cámara de reversa, entre otras cosas.
Y aunque para muchos es algo no muy relevante, pero para otros si resulta significativo, se ofrecerá en seis colores: Gris Metalizado, Plata Diamante, Blanco Atlas, AUl Zafiro, Rojo Dragón y Negro Sólido.
Precios:
Getz mecánico, $82.990.000
Getz automático, $87.990.000
Accent mecánico, $83.990.00
Accent automático, $88.990.000
