EV Electrogenic entrega el primer automóvil para clientes equipado con kit de electrificación ‘plug and play’
La compañía británica de tecnología EV Electrogenic, conocida por sus conversiones de EV de automóviles clásicos líderes en el mercado, ha instalado el primero de sus revolucionarios kits de conversión “drop-in” en el Porsche 911 clásico de un cliente.
Esta primera conversión ‘plug-and-play’, que cuenta con la tecnología patentada de tren motriz EV de la empresa con sede en Oxford, Reino Unido, prepara para el futuro este encantador 911 clásico. El clásico electrificado ahora combina un rendimiento sensacional y limpio con una excelente usabilidad diaria y una fiabilidad total.
Los kits “drop-in” cuentan con la tecnología innovadora que ha sustentado el crecimiento sostenido de Electrogenic en los últimos años, desarrollada y perfeccionada en el transcurso de innumerables proyectos de conversión de vehículos eléctricos a medida.
Steve Drummond, cofundador de Electrogenic, dijo: “Estamos encantados de presentar el primer automóvil para clientes equipado con uno de nuestros revolucionarios kits de entrega. Los kits ‘plug-and-play’ han sido diseñados para dar nueva vida a modelos icónicos y muy queridos, por lo que parece apropiado que el primer automóvil equipado con kit que se entregue sea un Porsche 911, el automóvil deportivo más icónico y venerado de todos”.
La conversión clásica de Porsche 911 es solo una opción de la amplia gama de kits ‘drop-in’ de la firma, ofrecida bajo el brazo de tecnología ‘Powered by Electrogenic’ recientemente ampliado de Electrogenic. El equipo también ofrece soluciones de tren motriz EV ingeniosamente empaquetadas y fáciles de instalar para Land Rover, Jaguar E-Type y Triumph Stag, a prueba de futuro de estos modelos icónicos.
Los kits drop-in están cuidadosamente diseñados para ser fáciles de instalar; Pueden ser fácilmente instalados por un técnico cualificado. Encajando perfectamente en la arquitectura existente del vehículo, también son completamente reversibles.
El primer automóvil del cliente que tiene una conversión directa es un impresionante Porsche 911 “verde irlandés”. Originalmente un G-Body de 1985, “retropasado” por el propietario para evocar el icónico 2.7 RS, el automóvil ahora se actualiza gracias al paquete deportivo ‘E62’ 911 de Electrogenic.
El kit E62 cuenta con el último motor refrigerado por agua de 160 kW. Compacto pero potente, el tren motriz EV de vanguardia envía 215bhp y 230lb / ft a las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad y relación fija perfectamente integrada. Con grandes reservas de potencia sin fisuras, el sprint de 0-60 mph se despacha en menos de 5 segundos, no muy diferente a un 911 moderno.
Para aquellos que buscan aún más rendimiento, Electrogenic también ofrece un paquete E62s, con un motor de 240kW que produce 320bhp y 310lb / ft. El E62s le da al clásico 911 niveles de rendimiento modernos y reveladores: 0-60 mph toma solo 3.8 segundos, y la aceleración desenfrenada e implacable se mantiene profundamente en velocidades de tres dígitos.
Ambos kits equipan el 911 con 62kWh de baterías nuevas de grado OEM, densamente empaquetadas utilizando el ingenioso sistema de montaje de Electrogenic y ubicadas en la parte inferior del automóvil. Se insertan en la fuente, donde se encontraba el tanque de combustible, y dentro del compartimiento del motor, lo que mejora la distribución del peso en comparación con el automóvil estándar. Las conversiones E62 y E62s ofrecen un rango de 180-200+ millas en conducción en el mundo real.
Gracias al uso de los últimos componentes ligeros, el aumento de masa se mantiene al mínimo; El 911 electrificado pesa solo 100 kg más que un ejemplar con motor convencional.
Los sofisticados paquetes han sido ampliamente desarrollados por los equipos de ingeniería y desarrollo de software de Electrogenic para incluir todas las características modernas que un conductor podría necesitar. El 911 ha optimizado cuidadosamente los perfiles Eco, Sport y Traffic, perfeccionados en el transcurso de un extenso programa de pruebas, junto con la recuperación de energía para los frenos y el acelerador. Los ajustes son infinitamente configurables y se pueden adaptar a los requisitos específicos de un propietario.
En otros lugares, los instrumentos originales del 911 han sido reutilizados para mostrar información vital como el alcance y las velocidades de carga, mientras que la cabina ahora se mantiene tostada con un calentador eléctrico súper eficiente y discretamente instalado.
Los kits, que son compatibles con G-Body y 911 de la generación 964, incluyen carga rápida CCS de serie, para una comodidad total. Una carga completa a través de CCS tarda unos 50 minutos.
Drummond: “La entrega de este 911 especial marca el inicio de un nuevo y emocionante capítulo para Electrogenic. Los kits nos permiten ofrecer nuestra tecnología EV ‘plug and play’ líder en el mercado a clientes de todo el mundo y, a escala, llevando nuestro negocio a un nivel completamente nuevo.
“Hemos sido inundados con el interés de todo el mundo desde que lanzamos los kits, y ahora esperamos ofrecer un motor eléctrico verdaderamente transformador, limpio y confiable a entusiastas de todo el mundo, trabajando en estrecha colaboración con nuestra red de instaladores de rápido crecimiento. Esto realmente es solo el comienzo, así que estad atentos para más anuncios emocionantes en los próximos meses”.