Clio Rally3, listo para conquistar el mundo
Presentado en enero después de un intenso programa de desarrollo que abarca 5.000 kilómetros, Clio Rally3 hizo su primera aparición en rally como un coche cero en la primera ronda del Campeonato de Francia de Rally de Tierra.
El nuevo modelo despertó curiosidad, entusiasmo y un gran interés entre los competidores de rally, observadores y aficionados. Tres semanas después de esta primera salida, la última versión deportiva del Renault Clio de quinta generación ha completado sus procedimientos de homologación con los órganos rectores internacionales del automovilismo. A partir de hoy, Clio Rally3 es elegible para competir en una amplia gama de rallyes, desde eventos locales hasta el Campeonato Mundial de Rally.
Clio Rally3 se beneficia de toda la experiencia y el know-how de los equipos técnicos de Viry-Châtillon y Dieppe en una búsqueda constante de eficiencia, rendimiento y fiabilidad. Castrol, socio de larga data de los programas de carreras para clientes de Renault, ha desempeñado un papel de desarrollo crucial con el automóvil para optimizar la lubricación del motor y la transmisión, lo que es particularmente importante para un automóvil con tracción a las cuatro ruedas, al igual que el fabricante de neumáticos Michelin, una garantía de rendimiento probado. El Clio Rally3 está montado por la Manufactura Alpine Dieppe Jean Rédélé y equipado con asientos Sabelt que cumplen con la nueva homologación de la FIA (válida por diez años) con arneses de seis puntos.
Impulsado por el motor de inyección directa turboalimentado TCe de 1 válvulas y 3.16 litros de cuatro cilindros, Clio Rally3 desarrolla 260bhp y 415Nm de torque con una caja de cambios de cinco velocidades equipada con un diferencial de deslizamiento limitado. En el exterior, la aerodinámica se ha beneficiado de numerosas sinergias dentro del Grupo Renault, ya que Viry-Châtillon pudo aprovechar la experiencia y los recursos informáticos del BWT Alpine F1 Team en Enstone para diseñar el alerón trasero del Clio Rally3.
Esta homologación también allana el camino para las primeras entregas de un modelo que ya ha atraído a más de cuarenta clientes y su debut en competición para seguir la trayectoria ganadora de Clio Rally5 y Clio Rally4, referentes en el mundo de la tracción delantera desde sus respectivos lanzamientos en 2020 y 2021.
A partir de la próxima semana, cinco Clio Rally3 competirán en tres eventos: el Rallye Terre de Castine, con Quentin Ribaud (Fun Meca Sport), Manu Gascou (CHL Sport Auto) y Bastien Bergounhe (PH Sport); el Rallye Dieppe Normandie con el Clio Trophy France Asphalte, Thomas Chauffray (GMC Compétition); y la Targa Florio con el campeón italiano de rally junior Alessandro Casella (Motorsport Italia). El piloto oficial de Clio Rally4 en el Campeonato de Francia de Rally, Tom Pieri (3P Racing by BHR) también estará en un Clio Rally3 en el Rallye Antibes Côte d’Azur (18-20 de mayo).
Clio Rally3 está diseñado para equipos privados y pilotos y ahora está disponible para pedidos a la Manufactura Alpine Dieppe Jean Rédélé. Las versiones de asfalto y grava del automóvil tienen un precio de € 122,000 (sin IVA), incluido el registro francés, con el automóvil ensamblado y pintado.
