Bramble Energy obtiene financiación para tecnología de celdas de combustible
Bramble Energy, un innovador en tecnología de celdas de combustible, ha unido fuerzas con Equipmake, Aeristech y la Universidad de Bath para desarrollar un nuevo y revolucionario autobús de dos pisos de hidrógeno que integra la revolucionaria tecnología de celda de combustible de placa de circuito impreso (PCBFCTM) de Bramble.
Bramble Energy es el socio principal de la Iniciativa de transmisión integrada de hidrógeno eléctrico (HEIDI), que ha recibido una financiación de £ 6.3 millones del Centro de Propulsión Avanzada como parte del Fondo de Transformación Automotriz. Los £ 6.3 millones otorgados por el gobierno serán igualados por la industria a un total de £ 12.7 millones.
El consorcio con sede en el Reino Unido desarrollará un autobús de dos pisos impulsado por hidrógeno, utilizando la primera tecnología de pila de combustible de Bramble Energy; el compresor de aire de alta eficiencia de Aeristech y la electrónica de potencia del motor y el sistema de gestión de baterías de Equipmake. El tren motriz se optimizará a través de simulaciones de vehículos llevadas a cabo por la Universidad de Bath.
Bramble Energy ha sido seleccionada para este proyecto debido a su revolucionario diseño de pilas de combustible y proceso de fabricación. Utilizando una tecnología de placa de circuito impreso protegida patentada, puede crear pilas de celdas de combustible a medida en cuestión de días a escala y bajo costo. La tecnología de PCB de Bramble elimina el requisito de una serie de componentes complejos y costosos que se encuentran en una pila electroquímica típica, lo que no solo simplifica la cadena de suministro, sino que tampoco requiere una gran reorganización para la fabricación.
Las pilas de pilas de combustible se pueden producir en casi cualquier tamaño y disposición de acuerdo con las necesidades del cliente final. El resultado es una solución rentable sin precedentes para apoyar y acelerar la descarbonización del transporte público y mejorar la calidad del aire en pueblos y ciudades de todo el mundo.
El Dr. Vidal Bharath, CCO de Bramble Energy comentó: “La tecnología de celdas de combustible puede ofrecer una solución viable de cero emisiones netas que se presta a vehículos comerciales donde el tiempo de inactividad debe ser limitado. Este consorcio de socios significa que podremos ofrecer un tren motriz híbrido líder en el mundo, utilizando nuestra innovadora tecnología PCBFC™ de bajo costo para el sector de autobuses, donde debe haber una solución electrificada viable que pueda ofrecer costos y escalabilidad”.
En apoyo de las ambiciones de construir una cadena de suministro de extremo a extremo para vehículos de cero emisiones (ZEV) en el Reino Unido, se espera que el proyecto respalde casi 500 empleos durante la próxima década y evite que se emitan casi 6 millones de toneladas de CO2.
El consorcio británico del proyecto HEIDI apoyará la fabricación de pilas de combustible en el Reino Unido para autobuses y vehículos comerciales y, utilizando un método novedoso y de bajo coste para fabricar pilas de combustible, acelerará la reducción de costes de las pilas de combustible, su uso en toda la sociedad y la reducción de las emisiones de CO2.