Rafele, un soplo de aire fresco en la gama de lujo de Renault

En Renault, los nombres a menudo transmiten un significado simbólico, un sentido de la historia, o incluso a veces ambos, al mismo tiempo. Y ese es el caso de ‘Rafale’, un nombre que alude a un pasado a veces olvidado y, en una palabra, resume el posicionamiento, la imagen y el diseño del futuro SUV coupé que encarnará la gama de lujo de Renault en solo unas semanas. Sylvia nos contó más.

“Pocas personas son conscientes de que el nombre ‘Rafale’ pertenece a Renault y es parte de la historia de la marca. Hoy, lo estamos usando para nombrar un vehículo por primera vez”, Sylvia, Model-naming Strategy Manager del Departamento de Marketing Global de Renault

La palabra ‘Rafale’ tiene una inmensa reputación; como el nombre de un famoso avión de combate francés, está cargado de historia de récords y recuerda los logros más prestigiosos de la nación en aviación. Esa historia comenzó con Louis Renault hace 89 años, pero pocos saben que el nombre ‘Rafale’ ha pertenecido a Renault desde 1936.

A principios delsiglo 20, Renault fue un pionero en la creación de motores alternativos no sólo para coches, sino también para trenes (vagones) e incluso aviones. Como explicó Sylvia, “al contribuir a la aviación, Renault ya se esforzaba por ir más allá y superar las expectativas”.

El fundador homónimo de la compañía, Louis Renault, era un apasionado de la aviación y completó la adquisición del fabricante de aviones francés Caudron en 1933. Luego creó Caudron Renault, y renombró todos los aviones de Caudron usando términos relacionados con el viento: el C460 se convirtió en Rafale (en francés “ráfaga”) en 1934, el C500 se convirtió en Simoun (“simoon”, un viento del desierto), el C640 se convirtió en Typhon (“tifón”) y el C714 Cyclone.

El primer Rafale de la historia, el Caudron Renault C460, fue un avión de carreras monoplaza. Fue diseñado para romper récords y solo se produjeron unos pocos, lo que podría haber consignado al avión al olvido. Pero la audacia estilística de la aerodinámica de vanguardia de la aeronave y sus extraordinarias prestaciones dejaron su huella en la historia de la aviación, convirtiendo al modelo en una leyenda.

Sylvia dijo: “El espíritu pionero de Renault y su impulso de ir más allá fueron compartidos por aviadores famosos, como Maryse Bastié y Hélène Boucher”. La famosa aviadora Hélène Boucher batió varios récords de velocidad en el Rafale, incluido el récord femenino de distancias de más de 1.000 km cuando alcanzó los 445 km/h el 11 de agosto de 1934.

Y, en un guiño a la historia, “el Technocentre de Renault ahora tiene su sede en Guyancourt, ¡que es donde se encontraban la base de entrenamiento y las pistas del aeródromo Caudron Renault!”, sonrió Sylvia.

La forma icónica del Caudron Renault Rafale fue diseñada por Marcel Riffard. El ingenioso ingeniero aeronáutico también diseñó coches para Renault, como el Nervasport y el Viva Grand Sport. Este último era un modelo extremadamente lujoso impulsado por un motor recto de 6 cilindros. En los anuncios de la época, Hélène Boucher, entonces contratada por Renault, cantó las alabanzas de conducir el Viva Grand Sport.

Tanto la aviación como la automoción son disciplinas pioneras que impulsan el progreso y la innovación. En línea con su reconocida herencia del mismo nombre, el nuevo Renault Rafale se esfuerza por alcanzar la excelencia a través de su diseño y aerodinámica. Su impresionante forma fue diseñada para distinguirlo como un coupé SUV icónico y decididamente francés en la gama de lujo de Renault.

“El nombre ‘Rafale’ trae inmediatamente a la mente la tecnología, el rendimiento y un sentido de audacia, así como el placer de conducir y la agilidad”, dijo Sylvia. “Es un nombre completamente significativo que se basa en nuestra historia al tiempo que evoca perfectamente el posicionamiento de nuestro futuro coupé SUV de lujo. Estoy seguro de que a Rafale le espera un futuro prometedor, junto con los otros vehículos de la gama Renault”.

Por lo tanto, el nuevo Rafale representará la gama de lujo de Renault. Para ilustrar la estrategia de la marca en el segmento D, junto con el nuevo Espace, el modelo necesitaba un nombre llamativo con impacto y su propio carácter único. Y la elección del nombre, ‘Rafale’, no fue una coincidencia, es lógica y llena de significado.

Para muchos, la palabra misma convoca inmediatamente ciertas asociaciones, trayendo subliminalmente a la mente todo un universo, y particularmente la aviación. “En la década de 1930, Caudron Renault probó tecnología en aviación que luego usaría para desarrollar autos futuros, como la Fórmula 1 es ahora una fuente de tecnología para los vehículos actuales”, explicó Sylvia.

En francés, la palabra elegantemente pronunciada rafale es un término para una fuerza de la naturaleza, y naturalmente trae a la mente la imagen de algo que se desliza por el aire. Y tanto en la aviación como en la automoción, Rafale está vinculado a la aerodinámica y la eficiencia, y particularmente a una forma aerodinámica. “Rafale evoca el viento que parece haber esculpido su carrocería aerodinámica. La palabra alude a la silueta aerodinámica del vehículo y su fuerte carácter”, dijo Sylvia.

Por último, pero no menos importante, como rafale es una palabra francesa, simboliza un sentido de excelencia muy francés. Sylvia concluyó: “Al igual que el Austral y el Espace, el nombre de Rafale se basa en nuestro ADN al recordarnos nuestras raíces francesas”.