Rimac Nevera establece el récord de producción Car Hill en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2023
El Rimac Nevera, que ya es el automóvil de producción de aceleración más rápida del mundo y el EV de producción con la velocidad máxima verificada más alta, ahora también es el automóvil de producción eléctrica más rápido que jamás haya subido al famoso Festival de Velocidad de Goodwood, así como el automóvil de producción general más rápido de este año. En el Supercar Shootout del último día del evento, la Nevera marcó un tiempo de 49,32 segundos.
El automóvil, equipado con neumáticos Pirelli Pilot Sport 4S, fue conducido durante todo el fin de semana por el piloto jefe de pruebas y desarrollo de Bugatti Rimac, Miroslav Zrnčević, quien pasó la mayor parte de su tiempo en la colina de Nevera durante 2022 de lado, en derrapes humeantes en cada curva. Pero para 2023, el enfoque no estaba solo en montar un espectáculo, sino en establecer un récord.
Miroslav Zrnčević, piloto jefe de pruebas y desarrollo de Rimac, dijo: “Asumir la estrecha subida de Goodwood, con sus curvas cerradas y secciones fuera de curva, es en realidad uno de los lugares más aterradores para conducir un automóvil rápidamente. Pero este es el año récord para la Nevera, y la escalada de Goodwood fue otro desafío para conquistar. Con decenas de miles de espectadores en el sitio y millones más en línea, hay una delgada línea entre la gloria y un viaje a las pacas de heno, pero estoy muy feliz de haber mostrado el increíble trabajo de los equipos de diseño e ingeniería con otro récord verificado para este automóvil revolucionario “.
A lo largo del Festival, Rimac Automobili recibió a VIP y clientes en su pabellón de hospitalidad junto a la pista, y dio la bienvenida a los invitados para unirse a Miro en el automóvil para las carreras de montaña, capaces de experimentar por sí mismos la velocidad y la capacidad de un automóvil que ha sido nombrado el Mejor Automóvil de Rendimiento Eléctrico de Top Gear, ganó un Premio Robb Report Best of the Best y un GQ Hypercar of the Year.
A lo largo de los tres días del evento, la Nevera lució una librea creada por el equipo de diseño de Rimac, inspirada en la Rimac BMW e-M3, una creación de Mate Rimac y el automóvil que inspiró a Mate para crear Rimac Automobili. En 2011, la e-M3 puso a Rimac en el centro de atención al establecer una serie de récords de velocidad totalmente eléctricos aprobados por Guinness y la FIA. Y ahora la historia se repite. Esta librea se estrenó por primera vez en la Nevera que rompió 23 récords de aceleración y rendimiento en un solo día a principios de 2023.
La clave de la velocidad del Nevera es su avanzado sistema de batería, tren motriz y software, todos desarrollados internamente en el Grupo Rimac. Los trenes motrices delanteros y traseros, cada uno compuesto por dos motores individuales, proporcionan potencia a cada rueda individualmente. En la parte trasera, un inversor dual de 1MW permite 900 Nm y 470 kW por motor, mientras que un tren motriz delantero completamente personalizado está diseñado para ofrecer una potencia y un control óptimos. Todos los sistemas son supervisados por una compleja red de unidades de control electrónico desarrolladas internamente, que trabajan en conjunto con una supercomputadora basada en NVIDIA Pegasus para calcular y enviar salida a los cuatro sistemas de tren motriz 100 veces por segundo. La combinación de todos estos sistemas, y el software que los controla, se conoce como Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.
El Rimac Nevera está limitado a 150 ejemplares y actualmente se está construyendo en las afueras de Zagreb, con entregas en curso a clientes de todo el mundo.