HVS celebra fase de prueba histórica con el lanzamiento del vehículo prototipo de ingeniería X1.5
El innovador de vehículos comerciales impulsados por hidrógeno y cero emisiones, Hydrogen Vehicle Systems (HVS), anunció hoy la entrega de su prototipo de prueba de ingeniería “mula”, X1.5, a las instalaciones de prueba de HVS. Esto marca el comienzo de la fase de desarrollo crucial para llevar al mercado el primer vehículo pesado de hidrógeno de tamaño completo del Reino Unido.
X1.5, impulsado por la misma pila de combustible de hidrógeno de última generación que se utilizará en los vehículos pesados de producción, se utilizará para la funcionalidad y el desarrollo de sistemas, incluidas las pruebas de plataforma de dinamómetro, y es un precursor importante para rastrear prototipos de prueba que seguirán rápidamente.
La entrega de X1.5 es un hito clave para HVS que, tras el exitoso lanzamiento de su demostrador de tecnología HGV en abril de este año, se ha centrado en llevar este vehículo transformador al mercado.
John McKenna, Director Técnico de HVS, dijo; “El equipo y yo estamos encantados de que el prototipo de ingeniería X1.5 haya llegado a nuestras instalaciones de prueba, y ahora podemos comenzar la fase de desarrollo vital de probar la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno en el banco de pruebas. Maximizar el rendimiento de la pila de combustible es un paso clave para comenzar las pruebas en pista y llevar este nuevo y emocionante vehículo pesado al mercado”.
Diseñado y diseñado desde un enfoque de hoja limpia, el vehículo pesado eléctrico de hidrógeno de cero emisiones de HVS está configurado para descarbonizar la sección más difícil de reducir de la industria del transporte, el transporte pesado. Los vehículos pesados representan actualmente el 1,5% de todos los vehículos en la carretera, pero producen el 19% de las emisiones. La gama de vehículos pesados de HVS emitirá solo 693 ml de agua por kilómetro como subproducto de la pila de combustible de hidrógeno que produce electricidad.
Datos destacados
Según las proyecciones de ventas conservadoras de HVS, para 2030 la nueva flota del Reino Unido de vehículos pesados de hidrógeno que desplazan a los vehículos diésel podría evitar más emisiones atmosféricas nocivas y deCO2 que las emisiones anuales reportadas del aeropuerto de Heathrow.
El hidrógeno verde es un combustible infinitamente renovable. Se fabrica utilizando electricidad renovable para dividir el agua (H2O) en hidrógeno y oxígeno. En la pila de combustible, el hidrógeno se recombina con el oxígeno del aire para producir calor, energía y agua.
Las pilas de combustible fueron inventadas en el Reino Unido por un científico galés Sir William Grove en 1839.
El Reino Unido es el hogar de las principales industrias internacionales de producción, suministro y almacenamiento de hidrógeno, y HVS es un OEM emergente.