Bandera a cuadros para el histórico GP de Dubái

La tercera edición del Gulf Historic Dubai GP Revival tuvo lugar este fin de semana en el Autódromo de Dubái, y marcó una celebración desenfrenada de los años de gloria del automovilismo. A lo largo de los tres días se exhibieron cinco categorías de carreras brillantes, con una maquinaria de carreras pocas veces vista llevada al límite por una parrilla de pilotos decididos que aspiran a redondear la temporada con un viaje final al podio.
El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Alain Prost, se reunió con su Ferrari 643 de 1991 para una carrera de demostración especial, y el francés brindó a los fanáticos e invitados una vista inolvidable el sábado por la tarde.
Los máximos honores en la carrera de Le Mans 00 del sábado fueron para Steve Brooks al volante del Peugeot 90X 2010. Brooks luego logró dos victorias de dos al cruzar la línea de meta primero en la segunda carrera de Le Mans 00s el domingo.
Jean-Éric Vergne, que compitió en el Chrysler Viper GTS-R de 2006, comentó: “Estoy muy contento de haber formado parte del Gulf Historic Dubai GP Revival. Es un evento fantástico con un ambiente encantador y autos increíbles. He oído que se hace más y más grande cada vez, así que espero volver en los próximos años”.
Andre Lotterer agregó: “Es realmente genial lo que el equipo [del evento] está haciendo aquí, y ha sido increíble estar de vuelta en el mismo equipo que Jean-Eric. Solo fuimos compañeros de equipo durante dos años en la Fórmula E, pero mantuvimos una relación increíble y ahora podemos disfrutar de momentos como este en un ambiente muy relajado, disfrutando de los autos de carreras del pasado”.
La carrera de resistencia al atardecer de Le Mans 60 fue una maravillosa adición al espectáculo de este año y demostró ser un verdadero espectáculo, ya que Kyle Tilley y Nicolas Manassian lucharon por la victoria en un Ford GT40 de 1965 mientras la noche descendía sobre el Autódromo de Dubai el sábado.
En la categoría de Fórmula 1 70s+, la victoria en la primera carrera recayó en Stuart Hall en el March 821 de 1981, antes de que Mike Cantillon en el Williams FW07C de 1981 se llevara la victoria el domingo por menos de un segundo después de una emocionante batalla de luces a bandera con Hall.
El Porsche 962 de 1990 de Iconic Racing obtuvo el primer lugar en la carrera Le Mans 80s+ del sábado por la mañana, mientras que Arthur Mathieu y Bernhard Van Orange-Nassau lograron la victoria en la segunda carrera el domingo, conduciendo el Cougar C28LM de 1991.
Los clásicos de la F1 de la década de 1990 aparecieron en cuatro carreras de demostración que llamaron la atención durante el fin de semana de carreras, con Stefan Johansson y Nicholas Prost haciendo su aparición.
Sophia Flörsch , condujo el Brabham BT60B y dijo: “Es muy especial conducir un coche de F1, especialmente en Dubái con el Gulf Historic Dubai GP Revival. Está mejorando cada año, si eso es realmente posible, y el ambiente es genial y algo realmente especial”.
Stefan Johansson, que condujo la Leyton House 871 de 1987, añadió: “Es un gran evento, me encanta venir aquí y el equipo hace un gran trabajo con la configuración y la organización, sobre todo con la temática de los años 70. Es un fin de semana muy agradable y creo que todo el mundo lo disfruta mucho y le encanta todo el ambiente”.
Thierry Boutsen , tres veces ganador del Gran Premio de Fórmula Uno, dijo: “El evento es simplemente increíble. Estar en un ambiente tan agradable con todos los amigos que tenemos aquí es genial, así es como debería ser el automovilismo”.
La nueva categoría Dubai Classics, una colección de los autos clásicos más raros y atractivos de Dubái, que se presentó en dos carreras de demostración enérgicas y de alto octanaje, aportó una sensación aún mayor de asombro automotriz a la línea. Esta impresionante variedad de autos incluía un Ferrari Dino 308 GT4, un Alfa Romeo 6C 1750 GS de 1931 y un Lamborghini Diablo de 1993.
A lo largo de los tres días de acción, los fanáticos e invitados pudieron empaparse de una atmósfera de entretenimiento desenfrenado con temática de los años 70. El paddock estilo festival estaba lleno de música, hospitalidad y acceso íntimo a equipos y pilotos como en ningún otro lugar del automovilismo. El Apex Garden era un centro de emoción, que ofrecía maravillosas vistas panorámicas de una de las curvas más intrigantes del circuito.
Frédéric Fatien, fundador de GP Extreme, comentó: “Con más carreras, más pilotos y una selección aún mayor de coches de todos los años, esta puesta en escena del Gulf Historic Dubai GP Revival ha sido el mayor y mejor evento hasta la fecha. Atrayendo a más de 16.000 asistentes durante los tres días, hemos demostrado una vez más la magia del automovilismo clásico, y el aumento significativo de la asistencia con respecto al año pasado demuestra el creciente interés en el deporte que amamos en esta región.
“Me gustaría expresar mi gratitud a nuestros socios, pilotos y equipos que nos apoyan increíblemente y que hacen de este evento lo que es, sin ellos simplemente no sería posible. A los miles de invitados que se unieron a nosotros durante estos tres días, estamos ansiosos por darles la bienvenida a más eventos de carreras históricas en 2024”.
GP Extreme, los organizadores del Gulf Historic Dubai GP Revival, también anunciaron durante el fin de semana de la carrera una fusión revolucionaria con Masters Historic Racing, uno de los principales organizadores de carreras históricas en Europa, América del Norte y el Reino Unido. La fusión hará que GP Extreme incorpore la flota y las operaciones de Masters Historic Racing a su creciente cartera de actividades de automovilismo.
Masters Historic Racing continuará operando con su equipo organizativo actual para la temporada de carreras de 2024, lo que garantiza una transición sin problemas.