LEVC acelera su transición hacia la movilidad eléctrica con el nuevo L380 Luxury MPV

LEVC celebra hoy otro hito en su historia con el inicio de las ventas de su Vehículo Polivalente (VMP) L380 en China, el primero de una nueva gama de modelos innovadores, espaciosos y totalmente eléctricos, con los que la marca acelerará su transición de fabricante de taxis de gama alta a proveedor líder de soluciones de e-movilidad. Se han confirmado los detalles de precios y especificaciones para el mercado nacional chino, con una gama que parte de 379.900 RMB y alcanza los 479.900 RMB para el modelo de mayores prestaciones.

Tras el lanzamiento de su vanguardista plataforma para vehículos eléctricos, la Arquitectura Orientada al Espacio (SOA), desarrollada conjuntamente con el grupo Geely Holding, el L380 es el primer modelo que se basará en esta revolucionaria tecnología. La plataforma ampliará la gama de vehículos de LEVC, con nuevos productos que ofrecerán avances en autonomía, eficiencia, seguridad, tiempo de carga, durabilidad y conectividad.

El L380, que se ha presentado hoy en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Internet en Wuzhen, con la asistencia de unos 1.300 invitados y medios de comunicación de todo el mundo, acelera la entrada de LEVC en un sector completamente nuevo del mercado mundial de la movilidad eléctrica. Este nuevo y emocionante modelo permitirá a LEVC satisfacer la creciente demanda de los clientes de vehículos de lujo puramente eléctricos, realmente flexibles, con capacidad para varios ocupantes y polivalentes.

El L380 se inspira en el mundo de los viajes en avión de lujo, con asientos para hasta ocho personas y butacas flexibles de primera clase, revestidas de suave y delicado cuero de semianilina -que puede abatirse para dormir- en contraste con tejidos de Alcantara, cromados brillantes y cristales para el resto del opulento habitáculo.

Otros detalles destacados son un salpicadero orgánico y flotante y un techo panorámico de cristal de 2,18 metros cuadrados, que baña el habitáculo de luz natural o protege a los ocupantes mediante una atenuación inteligente, junto con una serie de elementos exquisitos que reflejan la integración de culturas internacionales en el L380, desde las tradicionales salidas de aire chinas en forma de Ruyi hasta un efecto de iluminación del habitáculo en forma de lluvia de meteoritos, que integra iconos londinenses como el Tower Bridge y el Big Ben.

En el exterior, el L380 traspasa los límites del diseño de los monovolúmenes con una forma sencilla pero técnica y elegante, inspirada en la aerodinámica de los aviones y acentuada por detalles perfeccionados con precisión, como el techo flotante y las ruedas influenciadas por el icónico London Eye. La estética atrevida y poderosa se acentúa aún más con una paleta de cuatro colores de carrocería fuertes y dinámicos: Blanco Perla, Negro Jade Tinta, Azul Zafiro y Verde Esmeralda.

El enfoque del L380 en la intersección entre el lujo y el espacio óptimo ha sido dirigido por el Jefe Global de Diseño de LEVC, Brett Boydell y su equipo, con base en el Centro de Diseño e Innovación de LEVC en sus instalaciones de Ansty. Este diverso grupo internacional, que reúne a destacados diseñadores de muchos países de todo el mundo, cuenta con una rica experiencia en múltiples marcas de automóviles de lujo de renombre y está centrado en el diseño de los futuros vehículos LEVC basados en SOA.

En la especificación de mayor rendimiento, el L380 cuenta con motores eléctricos delanteros y traseros que producen un total de 536 CV y un par máximo de 686 Nm, lo que permite un 0-62 mph en 5,5 segundos. El modelo está equipado con la primera batería CATL 3.0 Kirin del mundo con una capacidad de hasta 140 kWh y una densidad de energía celular líder en el sector de 200 Wh/kg que permite recorrer hasta 512 millas (CLTC) entre cargas. Otras innovaciones incluyen la primera combinación del mundo de suspensión McPherson de doble rótula y diseño de muelle neumático, que proporciona el equilibrio perfecto entre control de conducción y confort. También dispone de amortiguadores CDC de amortiguación variable.

Además, el L380 ha sido diseñado pensando en la seguridad, es el único modelo de su clase equipado con airbags para las tres filas de pasajeros, con once en total en todo el interior. Ofrece el mayor airbag lateral de cortina de su clase, con 112 L por lado. En abril de este año, el L380 superó los 20 puntos en la prueba de colisión trasera, convirtiéndose en el primer monovolumen de cuatro filas de asientos del mundo en completarla con éxito. Asimismo, en mayo superó sin problemas la prueba de colisión lateral con doble columna del primer monovolumen eléctrico puro del mundo. Se espera que obtenga una calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP, con especial atención a la protección de los ocupantes, los peatones, los niños y los sistemas de asistencia al conductor.

Además de contar con una arquitectura física innovadora, L380 también incorpora lo último en tecnología de plataforma digital estándar: L-OS. L-OS, una nueva arquitectura electrónica que abarca desde el chip hasta la nube, se ha creado exclusivamente para el futuro de la movilidad. Con una enorme potencia de cálculo, L-OS proporciona a los usuarios la experiencia definitiva, desde sistemas de asistencia al conductor hasta cabinas inteligentes, formando un completo sistema operativo digital.

L-OS también incorpora lo último en experiencia mejorada para los ocupantes a través de los expertos ECARX, que utilizan su última plataforma informática Antora 1000 Pro para ofrecer lo último en cabinas digitales con un alto contenido de características y funcionalidad. Las actualizaciones de software vía satélite (OTA) permiten que el L380 se mantenga siempre al día, mejorando la experiencia del usuario y aumentando constantemente la facilidad de uso y la eficiencia.

Con más de un siglo de “movilidad” en su ADN, LEVC siempre se ha centrado en satisfacer las necesidades de la sociedad transportando personas por las zonas urbanas. Desde el principio, los vehículos de LEVC se han diseñado con un principio básico en mente: soluciones a medida. El nuevo modelo L380 de LEVC se basa en este legado inigualable e impulsa a la empresa hacia un mercado completamente nuevo, ofreciendo una movilidad inteligente, ecológica, segura y accesible, subiendo el listón de la flexibilidad interior, con múltiples configuraciones de asientos, disponibles en tres, seis u ocho plazas.

Tras el inicio de las ventas en China, los mercados del resto del mundo serán los siguientes, y el nuevo L380 llegará al Reino Unido en los próximos dos años. Las especificaciones definitivas para los mercados fuera de China se revelarán en los próximos meses.

Alex Nan, Consejero Delegado de LEVC, ha comentado: “El inicio de las ventas en China de nuestro nuevo e innovador monovolumen de lujo L380 marca una de las ocasiones más trascendentales en la historia de LEVC. Nuestra marca está acelerando rápidamente su transición desde la fabricación del taxi más avanzado e icónico del mundo, a convertirse en una empresa líder en tecnología de e-movilidad y, con ello, estamos aprovechando nuestro lugar dentro del Grupo Geely Holding, maximizando las capacidades de investigación y desarrollo del Grupo, la cadena de suministro global y los recursos de fabricación para permitirnos alcanzar nuestros ambiciosos objetivos”.

“La innovadora tecnología SOA -desarrollada junto a Geely- es la punta de lanza de nuestra nueva y emocionante estrategia, que hará que el negocio adopte un enfoque global, aumentando nuestra presencia en todo el mundo, con múltiples nuevos modelos basados en la plataforma SOA a la cabeza.

“El L380 responde a la demanda de vehículos de lujo puramente eléctricos, flexibles, con capacidad para varios ocupantes y polivalentes, lanzando a LEVC a un sector totalmente nuevo. Como todos nuestros productos, el L380 se inspira en la rica historia de la empresa, combinada con los vastos recursos y la innovación técnica del Grupo Geely Holding. El inicio de las ventas ve avanzar nuestro impulso, poniéndonos en el camino de llevar el transporte de vanguardia de emisiones cero a más clientes que nunca”.