Verne, un viaje al futuro de la movilidad

Se ha presentado Verne, un enfoque redefinido de la movilidad autónoma urbana en las ciudades. Fundada por Mate Rimac y dos de sus colegas y amigos más cercanos del Grupo Rimac – Marko Pejković, ahora CEO de Verne, y Adriano Mudri, el diseñador de Nevera y Jefe de Diseño de Verne.

El acto de presentación se celebró en el nuevo Campus Rimac, a las afueras de Zagreb. Los tres fundadores mostraron un diseño de vehículo autónomo radicalmente diferente y las funcionalidades que tendrá el futuro servicio de movilidad.

El nuevo servicio y su ecosistema se basan en tres elementos clave: un vehículo eléctrico totalmente autónomo, una aplicación a medida y una infraestructura especializada. El primer servicio se pondrá en marcha en Zagreb en 2026.

El nuevo ecosistema de movilidad autónoma urbana se basa en tres elementos clave:

Vehículo eléctrico totalmente autónomo

El vehículo está construido sobre una plataforma completamente nueva diseñada en torno a la seguridad y el confort, diseñada exclusivamente para la conducción autónoma utilizando la plataforma autónoma Mobileye Drive. Está completamente repensado, concebido, diseñado y concebido como un vehículo autónomo seguro y confortable. Construido desde cero, está libre de los compromisos y desventajas necesarios para utilizar una plataforma heredada construida para la conducción humana.

Plataforma de servicios de movilidad (MSP)

Es un replanteamiento de la aplicación de “ride-hailing” y de la plataforma de movilidad. Los clientes pueden personalizar la configuración del vehículo a través de la aplicación antes de solicitar un viaje. Así, el vehículo estará configurado exactamente como a uno le gusta, con el confort, la iluminación, la temperatura e incluso el olor. Aunque el cliente nunca será propietario del vehículo, éste se adaptará para que lo sienta como propio. En el backend, Verne utiliza todas las ventajas que proporciona una flota autónoma conectada para que el servicio funcione con fluidez y eficacia en cada ciudad.

Infraestructura

En cada ciudad en la que opere Verne habrá una infraestructura especializada denominada “nave nodriza”. Se trata de un lugar donde los vehículos Verne serán inspeccionados, mantenidos, limpiados y cargados diariamente. Esto garantiza que el cliente siempre disponga de un vehículo seguro y limpio. Además, Verne está construyendo su primera planta de producción en Croacia para fabricar vehículos eléctricos autónomos que se desplegarán en todo el mundo.

Adriano Mudri, Chief Design Officer (CDO) de Verne, anunció una nueva marca: “Ha sido difícil encontrar el nombre adecuado para nuestro nuevo proyecto. Pero una vez que encajó, encajó, y fue fácil decidirse. Nos pusimos el nombre de Julio Verne, el famoso autor, de quien se dice que fue “el hombre que inventó el futuro”. Al igual que él utilizó el tema de los viajes como motor de su narrativa, nosotros nos inspiramos en él para dar forma a un futuro lleno de innovación imaginativa y logros tangibles. Su fe en el futuro y su espíritu despertaron la curiosidad de generaciones de científicos y exploradores. Haciendo posible lo que a veces parece imposible”.

En Verne, creemos que no se trata de ser los primeros, sino de crear la experiencia perfecta para el cliente. Queremos marcar la diferencia con nuestro enfoque holístico integrado, diseñado en torno a la mejor experiencia posible. Mate Rimac, cofundador de Verne: “El resultado final sería la mejor experiencia de movilidad posible para todos. Esto significa que cada cliente tendrá un servicio mejor que el mejor servicio de movilidad del que disfrutan los muy ricos, a través del servicio asequible para todos. Tendrá un conductor seguro y fiable, un vehículo con más espacio interior y comodidad que las mejores limusinas actuales, y un servicio que se adaptará a sus necesidades en todos los aspectos posibles. El servicio también proporcionará a los clientes mucho más que un simple transporte del punto A al punto B.

Libera su tiempo de viaje, permitiéndole pensar, aprender o relajarse. Mejorando su vida con cada viaje. Estamos desplazando la atención de la tecnología en sí a sus beneficios. Verne transformará el tiempo de viaje en una oportunidad para el crecimiento personal, el descubrimiento y el disfrute. En esencia, enriquecer la vida en cada viaje que hagas”.

Verne no se parece en nada a lo que se puede ver actualmente en las calles. Se ha desarrollado sobre una nueva plataforma específica que aprovecha todas las ventajas del enfoque de conducción autónoma, sin volante ni pedales.

La asociación con Mobileye, líder mundial en autonomía, hace posible las capacidades autónomas del Verne. El vehículo será totalmente autónomo, con un sistema capaz de conducir en tráfico urbano dinámico.

La empresa lleva varios años colaborando con Mobileye. La avanzada plataforma AD Mobileye Drive de Mobileye se integrará en el vehículo Verne y, junto con un sofisticado conjunto de sensores de cámaras, radar y lidar, permitirá las capacidades de conducción automatizada. La plataforma está diseñada para ser altamente flexible y escalable, para satisfacer las demandas de la conducción autónoma en una variedad de lugares, en diferentes tipos de carreteras, en condiciones climáticas variables e incluso teniendo en cuenta los estilos de conducción locales, dentro de sus dominios de diseño operativo. Todo ello es crucial para los futuros planes de despliegue de Verne.

El vehículo Verne tendrá dos plazas y un concepto interior que redefine por completo la idea de espacio de un vehículo. Adriano Mudri dijo: “¿Por qué un biplaza? Porque los datos muestran que 9 de cada 10 viajes los realizan 1 o 2 personas. Por lo tanto, podemos satisfacer la mayoría de los viajes con un biplaza y crear un espacio interior inigualable en un vehículo de tamaño compacto. Hemos redefinido por completo el espacio interior. Más espacio que un Rolls-Royce para relajarse y pasar bien el tiempo. Hemos optimizado la apertura de las puertas para que la gente pueda entrar y sentarse enseguida. Las puertas correderas se diseñaron para no obstruir el flujo de tráfico alrededor del vehículo sin dejar de llegar con estilo. Una vez dentro, los pasajeros pueden estirar las piernas y ponerse supercómodos. Queríamos que el interior fuera menos automovilístico y más parecido a una sala de estar. No hay el típico salpicadero, ni volante, ni pedales. Pero sí una pantalla ultra ancha de 43 pulgadas que puedes usar. Sirve para entretenerse, pero también para obtener información sobre el viaje durante el trayecto”.

El vehículo Verne es el lugar perfecto para escuchar tu música o ver películas. Con un confort inigualable, la pantalla ultrawide y 17 altavoces para una calidad de audio soberbia. El habitáculo estará preacondicionado y ajustado como a ti te gusta, haga frío o calor fuera.

El ambiente, el sonido y la luz pueden acompañar todos tus estados de ánimo. Para calmarte, para vigorizarte, para entretenerte. Los asientos extragrandes permiten 5 niveles diferentes de confort y disfrute para trabajar, relajarse o descansar.

Entre los asientos, hay un panel táctil para interactuar con el sistema del vehículo, donde puedes ajustar fácilmente la configuración del vehículo. También hay una función clave que te permite controlar las partes más importantes de la conducción: la mediana. El Median es un interruptor físico que se utiliza para iniciar y detener el viaje, dando al cliente una sensación adicional de control sobre el vehículo autónomo.

Encima habrá un techo solar redondeado: el anillo Halo. Nada que hayas visto antes, es un portal a nuevos viajes y permite nuevas vistas de las ciudades. Por último, Verne se ha asegurado de desarrollar materiales que se ajusten a su finalidad, a los requisitos de durabilidad y uso indebido, pero que al mismo tiempo le den un aspecto y un tacto acogedores, de primera calidad.

Una firma clave del diseño, la que hace que Verne destaque en un entorno urbano, es la proporción general del vehículo. Su forma única es el resultado de diseñar el vehículo desde dentro hacia fuera, así como del enfoque de la seguridad ante todo. Verne fusiona una capota suave y envolvente, similar a la de una nave espacial, en la parte superior, con una carrocería inferior elegante y sólida.

“Conseguimos un diseño muy elegante a pesar del contenido adicional, en comparación con los coches normales. Integramos a fondo cámaras, radares, lidares de corta y larga distancia y sus sistemas de limpieza. Al mismo tiempo, conseguimos simplificar la apariencia eliminando los elementos típicos de los vehículos de propulsión humana. Nos deshicimos de los limpiaparabrisas. Lo mismo ocurre con los espejos retrovisores laterales. Esto hace que el rendimiento aerodinámico sea más eficiente y permite una limpieza más fácil. Un elemento típico de un automóvil que conservamos es el maletero. Para que no tengas que preocuparte si vas al aeropuerto con mucho equipaje o acabas de hacer una compra importante”, afirma Mudri.

El diseño fusiona el confort habitualmente exclusivo de una limusina ejecutiva en un vehículo con las dimensiones de un coche compacto. Esto nunca se había hecho antes.

Esto es todo lo que necesita para empezar el viaje. Con la aplicación, puede llamar fácilmente al vehículo, comprobar su ubicación en tiempo real, ver cuánto tardará en recogerle y estar seguro de que no se cancelará. Cada trayecto puede personalizarse, desde la temperatura hasta el aroma, para que no se trate sólo de llegar a un destino, sino de disfrutar de la belleza del viaje. Esta experiencia sin esfuerzo le proporciona la tranquilidad y comodidad que se merece. Cuanto más personaliza el cliente el vehículo, mayor es el confort y la sensación de propiedad.

Una parte clave de nuestro ecosistema y del servicio es la infraestructura, o como nosotros la llamamos – la Nave Nodriza.

“La nave nodriza es el hogar donde se cuidan nuestros vehículos Verne. Aquí es donde los vehículos Verne se inspeccionan a diario, se mantienen a diario, se limpian a diario y se cargan, para que siempre estén seguros, limpios y listos para llevarte a una nueva aventura. La primera nave nodriza se construirá en Zagreb, junto a nuestra sede central”, ha declarado Marko Pejković, consejero delegado de Verne.

Pejković también anunció que la empresa está empezando a construir una planta de producción en Zagreb, para la producción a gran escala de vehículos eléctricos autónomos que se desplegarán en todo el mundo. “La ubicación de la planta de producción estará en la parte sur de Zagreb. Nuestros vehículos se ensamblarán, calibrarán y probarán aquí. Esta planta de producción situará a Croacia en el mapa como país que fomenta el desarrollo de tecnologías futuras clave que aportarán muchos beneficios a la comunidad”, explicó Pejković.

El primer servicio Verne se pondrá en marcha en Zagreb. Después de Zagreb, Verne se desplegará en otras ciudades europeas (primero en el Reino Unido y Alemania) y en Oriente Medio. La empresa ya ha firmado acuerdos con 11 ciudades de la UE, Reino Unido y Oriente Medio, y está negociando con más de 30 ciudades de todo el mundo, que quieren convertirse en socios de Verne.

 

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