La nueva edición del 15º aniversario del Rimac Nevera

En 2009, Mate Rimac fundó Rimac Automobili después de que le dijeran que no se molestara en construir una empresa de automóviles en Croacia, ya que era imposible. En 2011 estableció una gran cantidad de récords mundiales en su BMW totalmente eléctrico autoconvertido basado en un Serie 3 de 1984, después de que le dijeran que todo lo que estaba construyendo era una lavadora. Luego, en 2018, Rimac Automobili anunció el primer hiperdeportivo totalmente eléctrico del mundo, con cifras de rendimiento que, según el mundo, nunca podrían alcanzarse. Pero solo tres años después, ese automóvil se convirtió en el Nevera y superó todos y cada uno de esos objetivos, convirtiéndose en el hiperauto definitivo que batió récords y definió una experiencia de rendimiento completamente nueva. Para celebrar los 15 años de lograr lo imposible, se ha revelado una versión limitada del Rimac Nevera: la Edición 15Aniversario .

Solo se construirán nueve ejemplares a medida, con el primer automóvil acabado en un nuevo tono de cobre, debutando con pintura mate en el Nevera por primera vez. La pantalla cobriza ha sido desarrollada específicamente por sus conexiones no solo con los tiempos de celebración, sino también con la energía, así como por su aplicación más práctica como el material más utilizado en los cables eléctricos. Una nueva división de fibra de carbono completamente visible proporciona un sorprendente contraste de brillo, tanto en textura como en color.

Cada uno de los nueve está conectado a través de una serie de características consistentes, incluido el exclusivo diseño de llantas de aleación de dos colores, la insignia del 15 aniversario y el patrón distintivo Rimac, que imita las conexiones de una placa de circuito, a lo largo del automóvil.

El interior de la Edición 15 Aniversario cuenta con superficies pintadas en cobre para complementar su exterior de celebración. El reposabrazos adorna el reposabrazos con la inscripción especial “2009-2024”, lo que diferencia a esta edición especial de otros modelos de Nevera. El habitáculo en sí puede tener un acabado en negro intenso o blanco impoluto, con los asientos con un cuero cobrizo en contraste y el número 15 grabado en los reposacabezas.

El precio de 2.350.000 € incluye todas las opciones, junto con un equipaje a medida que coincida con el interior del Nevera del cliente. La primera de las nueve unidades exclusivas hará su debut en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024. Este coche cliente se enfrentará a la emblemática subida de la colina, el mismo recorrido en el que la edición Nevera Time Attack estableció el récord de coche de producción en 2023 con un impresionante tiempo de 49,32 segundos.

Mate Rimac, CEO del Grupo Rimac, dijo: “Honestamente, cuando comencé a jugar con mi primer auto en un garaje, ni siquiera podría haber soñado con estar donde estamos 15 años después. Hubo tantas ocasiones en los primeros años que realmente pensamos que la empresa no lo lograría, por lo que alcanzar el hito de los 15 años nos pareció digno de una celebración. El Nevera Edición 15º Aniversario es el coche que marca nuestro progreso, revelando lo lejos que hemos llegado. De garaje a global; de preocuparse por mantener las luces encendidas a una valoración de 2.000 millones de euros; desde el BMW Serie 3 convertido en el automóvil de producción que acelera más rápido del mundo y desde el fabricante de hipercoches hasta el proveedor de tecnología EV de nivel 1 y pioneros del almacenamiento de energía. Todo logrado en un país donde todo esto hubiera sonado a ciencia ficción en el momento de fundar la empresa”.

Desde su constitución, la marca Rimac ha pasado de ser el sueño de un hombre a una gran cantidad de empresas con más de 2.200 empleados, que trabajan en sitios en cuatro países de Europa. Hoy, el Grupo Rimac incorpora Bugatti Rimac, la compañía de hipercoches más importante del mundo, Rimac Technology, que es un proveedor de nivel 1 para los fabricantes de automóviles globales y Rimac Energy; Un innovador negocio de almacenamiento de energía estacionario.

La Fase 1 del Campus Rimac, una sede central de 100.000m2 y una planta de producción en las afueras de Zagreb, ya se ha completado y la Fase 2 está en marcha en breve. Ya se planea una segunda instalación además del Campus para acomodar la creciente demanda de proyectos del Grupo Rimac.

Pero a pesar de su increíble crecimiento y diversidad, el Grupo Rimac existe debido al deseo de Mate de construir el hipercoche totalmente eléctrico de sus sueños: el Nevera. Con su sueño cumplido, el Nevera se ha convertido en una estrella brillante dentro del universo más amplio del Grupo Rimac, informando las innovaciones líderes en el mundo de Rimac Technology, Rimac Energy y Bugatti Rimac.

Una creación completamente a medida, el Rimac Nevera es el automóvil de producción más potente del mundo y solo el año pasado había establecido 27 récords de rendimiento. La clave de la velocidad del Nevera es su avanzado sistema de batería, tren motriz y software, todos desarrollados internamente en el Grupo Rimac. Los trenes motrices delantero y trasero, cada uno compuesto por dos motores individuales, proporcionan potencia a cada rueda individualmente. En la parte trasera, un inversor dual de 1 MW permite 900 Nm y 450 kW por motor, mientras que un tren motriz delantero completamente a medida está diseñado para ofrecer una potencia y un control óptimos. Todos los sistemas están supervisados por una compleja red de unidades de control electrónico desarrolladas internamente, que trabajan en conjunto con una supercomputadora basada en NVIDIA Pegasus para calcular y enviar la salida a los cuatro sistemas de tren motriz 100 veces por segundo. La combinación de todos estos sistemas, y el software que los controla, se conoce como Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.

15 años de Rimac Automobili

2009 – 2010 La Fase de Garaje
Después de que el viejo BMW E30 de 1984 de Mate sufriera una falla en el motor, lo convierte en un automóvil eléctrico y compite contra los autos de carreras tradicionales, demostrando el potencial de los trenes motrices eléctricos. Nace la idea de un superdeportivo eléctrico.

2011 Estableciendo récords mundiales
Mate Rimac establece 5 récords mundiales Guinness y de la FIA por el coche eléctrico que más rápido acelera.

2011 Nace Rimac Automobili
El prototipo Concept_One se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt como el primer superdeportivo totalmente eléctrico del mundo. El coche fue construido en 5 meses por el primer equipo de 8 personas, los primeros empleados de la empresa.

2013 – 2014 Ganando tracción
Entrega del primer automóvil desarrollado y fabricado para otra empresa automotriz: la exportación del primer automóvil fabricado en Croacia. Este fue el primer año rentable de la empresa. Ronda de inversión completada. Un prototipo Concept_One da la vuelta al mundo como el coche del Director de Carrera de la FIA de Fórmula E.

2015 Corriendo hacia las nubes
Rimac diseña, diseña y fabrica el Rimac Tajima e-Runner, para hacer frente a la mundialmente famosa escalada internacional de Pikes Peak. El equipo logra el segundo mejor tiempo, por delante de todos los coches de carreras de ICE. El equipo ahora cuenta con 100 personas.

2016 Primer coche de producción
Se Concept_One entrega el primer cliente, y le seguirán 7 más. Concept_One supera a algunos de los coches más potentes de la época.

2017 Abriendo nuevos caminos
Un casi accidente en las montañas suizas. Nueva ronda de inversión abierta por el mayor fabricante de baterías de Asia. Como socio de electrificación para los fabricantes de equipos originales de todo el mundo, Rimac intensifica el trabajo en proyectos de nuevas tecnologías. La empresa superó la marca de los 250 empleados.

2018 La nueva generación
El C_Two, hoy conocido como Nevera, fue lanzado en el Geneva Motor

Espectáculo con actuación y carácter que eleva el género. Porsche se convierte en accionista. Con el crecimiento del equipo a más de 400 empleados, se lleva a cabo una mayor expansión de las instalaciones de producción.

2019 – Futuro en marcha
Las pruebas y homologaciones de Nevera se intensifican. Rimac sigue desarrollándose

componentes para Aston Martin, Renault, Porsche, Cupra, Automobili Pininfarina,

Koenigsegg y otros.

Hyundai Motor Group se convierte en accionista, mientras que Porsche aumenta su participación en la empresa. El equipo crece a más de 500 empleados.

2020 – Avance rápido
Las pruebas y el desarrollo del Nevera continúan. A pesar de los desafíos de la pandemia mundial, y con el creciente número de proyectos tecnológicos, el número de empleados supera la marca de 850 personas.

2021 – El año clave
Anuncio del futuro Campus de 100.000m2 que comenzará a construirse en 2022. La empresa supera la marca de los 1000 empleados. La versión de producción del Nevera se lanza con las primeras entregas a los clientes a finales de año. Rimac Automobili y Bugatti se fusionan en Bugatti Rimac, la mejor compañía de hipercoches del mundo, mientras que Rimac Technology continúa su trabajo en componentes para vehículos eléctricos y tecnología pionera.

– 2022 – La tormenta perfecta

El Grupo Rimac recauda 500 millones de euros en una ronda de inversión de serie D liderada por Softbank Vision Fund 2 y Goldman Sachs Asset Management. La empresa está valorada en 2.000 millones de euros. Los primeros ejemplares listos para la producción del Nevera llegaron a las calles, poco después de que rompiera el récord mundial de la velocidad máxima más rápida para un coche eléctrico de carretera: 412 km/h.

2023 – Contrarreloj

Se revela el Nevera Time Attack Edition, que celebra un año récord en el que el Nevera rompió 23 récords de rendimiento en un solo día, estableció el récord de un automóvil de producción en Goodwood Hillclimb y dobló el Nürburgring Nordschleife más rápido que cualquier otro vehículo eléctrico de producción anterior. Rimac Energy se crea como una marca independiente, utilizando innovaciones en baterías para transformar el mundo del almacenamiento de energía estática.

2024 – La historia continúa…

Rimac Technology anuncia una importante asociación con BMW para colaborar en paquetes de baterías de próxima generación para sus futuros modelos. La primera etapa del Campus del Rímac se encuentra en pleno proceso y funcionamiento. La marca Rimac celebra su15º aniversario.