Renault 4 E-Tech eléctrico, un vehículo que remueve fibras
1956. Renault es un hervidero de actividad. El Director General, Pierre Dreyfus, acaba de pronunciar su célebre frase: «¡Denme algo con volumen!». No se refería al Estafette, ya en camino y lanzado tres años más tarde, sino a un coche completamente distinto, el Renault 4, o 4L, como lo conocen aún hoy los aficionados. En aquella época, hay que decir que la industria automovilística era particularmente anquilosada y giraba casi exclusivamente en torno a un único concepto: un modelo de tres cajas con el motor en la parte trasera. Pierre Dreyfus quería algo completamente distinto. Quería unvehículo que reflejara el rostro cambiante de la sociedad, un coche para el futuro. Tenía que ser versátil. Tenía que ser sinónimo de libertad. Y tenía que ser un coche para zonas urbanas y rurales, días laborables y fines de semana, trabajo y ocio, y tanto para hombres como para mujeres.
Misión cumplida. El Renault 4 es recordado como un auto polivalente, funcional y sencillo de conducir. Además de ser el preferido de la gente corriente, de los habitantes de las ciudades y de los agricultores, de Correos y de la Gendarmería, también se hizo un nombre en los deportes de motor y en los rallyes. Cuando Pierre Dreyfus hablaba del Renault 4, lo comparaba con unos vaqueros. Era robusto, útil y elegante. Atraía a todos los sexos, edades e incluso clases sociales.
El Renault 4 es la historia de un éxito, en Francia y en todo el mundo. Se vendieron 8.135.424 unidades en los cinco continentes y en más de cien países a lo largo de 30 años, lo que lo convierte en el modelo más vendido de Renault a escala mundial. Fabricado en Europa (Bélgica, España, etc.), Sudamérica (Argentina, Colombia, Perú, etc.), África (Argelia, Marruecos, Sudáfrica, etc.) e incluso Oceanía, el Renault 4 es el cuarto coche más vendido de todos los tiempos. No en vano, se ha convertido en un icono cultural internacional. El Renault 4 E-Tech eléctrico no se deja intimidar por este éxito.
El Renault 4 E-Tech eléctrico refleja el compromiso reafirmado de Renault de acelerar la transición energética en Europa, generalizando el vehículo eléctrico. Para ello, está desplegando una gama de vehículos totalmente eléctricos para todas las necesidades y todos los usos. El Renault 4 E-Tech eléctrico ocupa una posición natural en el segmento B, justo por encima del Renault 5 E-Tech eléctrico. Ligeramente más grande y espacioso que el Renault 5 E-Tech eléctrico, su posicionamiento es similar al del Captur con respecto al Clio. Mientras que el Renault 5 E-Tech eléctrico se dirige a la clientela urbana, el Renault 4 E-Tech eléctrico se dirige a un público más amplio, tratando de convertir a todo el mundo al vehículo eléctrico, incluidas las familias jóvenes.
El Renault 4 original se resume en una palabra: polivalencia. Treinta años después del final de su carrera, esa misma palabra sigue siendo igual de apropiada. Hoy en día, el Renault 4 E-Tech eléctrico – un coche de la Renaulution – se une a la gama eléctrica de Renault como el coche para todas las necesidades. Sus ambiciones se expresan en el pensamiento que hay detrás de su diseño: reflejar el uso del cliente de la forma más amplia posible.
Para ello, se ha diseñado tanto para las necesidades cotidianas como para los fines de semana y el ocio. Es ideal tanto para conducir en solitario como para viajar en familia, con un uso normal o intensivo del maletero. Este es, por supuesto, el legado del R4 original. Al igual que su predecesor, el Renault 4 E-Tech eléctrico tiene una visión a largo plazo con una nueva ambición: permitir que todo el mundo explore las posibilidades de los vehículos eléctricos. Como coche «blue-jean» del siglo XXI, está diseñado para hacerlo todo. Está preparado para la ciudad y el campo, la montaña y la autopista.
Demostrando su polivalencia, el Renault 4 E-Tech eléctrico combina un maletero excepcional con una modularidad inédita en este segmento. Incluye 420 litros cúbicos de espacio, un umbral de carga bajo, ingeniosos compartimentos portaobjetos, una banqueta trasera abatible y un asiento del pasajero plegable en plano, ¡una primicia en un vehículo eléctrico Renault! Todo lo que necesitas para cualquier propósito. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo y el avanzado sistema de control de tracción Extended Grip garantizan una conducción confortable, tanto en asfalto como en pistas bacheadas. Todas estas características, junto con el espacio interior récord, el bajo centro de gravedad, el agarre en carretera, la función One Pedal y la autonomía de hasta 400 km, han sido posibles gracias a la plataforma específica AmpR Small, única en Europa. Compartida con el Renault 5 E-Tech eléctrico, esta plataforma ofrece importantes economías de escala, sin contrapartidas para los clientes. Renault 4 E-Tech eléctrico es el coche compacto que necesitas para mantenerte fresco en los atascos y en los viajes largos.
“Con el Renault 4 E-Tech eléctrico, Renault prosigue sus esfuerzos para generalizar el vehículo eléctrico en Europa. Este último modelo completa una gama ya amplia, con el Megane, el Scenic y el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico. Pero echábamos en falta un coche compacto con espacio de verdad. Ahora lo tenemos con este modelo polivalente, funcional, modulable y con un maletero amplio y fácil de cargar. Un coche capaz de satisfacer una gran variedad de necesidades cotidianas. Es un coche eléctrico convencional en sintonía con su tiempo, con una gran cantidad de tecnologías útiles para la conducción y el confort”, Fabrice Cambolive, Director General de la marca Renault.