DFAC|DONGFENG y Bahamón Jaramillo ponen a rodar en Cartagena el Capitán T a Gas Natural Vehicular

Se siguen dando pasos hacia la movilidad sostenible, pues gracias a una inversión de $1.100.000.000 Bahamón Jaramillo, empresa que se dedica a la instalación de redes gasíferas domiciliarias, comerciales e industriales, adquiere 10 vehículos DFAC|DONGFENG (marca importada a Colombia por Magma Automotive, del Grupo Magna) de la serie Capitán T doble cabina, impulsados por Gas Natural Vehicular (GNV), los cuales empezarán a rodar por la ciudad de Cartagena para el desarrollo de su operación con la empresa Surtigas, de la que es contratista.

Esta sinergia entre Bahamón Jaramillo, Surtigas y DFAC|DONGFENG a través de VHC (del Grupo Vehicosta), distribuidor de DFAC|DONGFENG en Cartagena, ratifica el interés de las tres organizaciones en el uso de tecnologías que cuidan el medio ambiente y propician la transición a una movilidad sostenible en el segmento del transporte de carga. Cabe destacar que el uso de combustibles más limpios representa un ahorro de alrededor del 40% comparado con combustibles tradicionales como la gasolina corriente, así como menores costos de mantenimiento.

“Somos conscientes de la creciente importancia de la sostenibilidad y el respeto por el medio ambiente, y por eso también contamos con una línea de vehículos amigables con el entorno, especialmente aquellos impulsados por Gas Natural Vehicular, que ayudan a reducir la huella de carbono y se presentan como una opción más económica en el largo plazo”, explica Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, que subraya que los vehículos que funcionan con GNV representan el 40% de las ventas de la marca.

Hubo otras motivaciones que condujeron a Bahamón Jaramillo a cerrar el negocio, como la variedad de referencias que ofrece la marca china, e igualmente el respaldo de Magma Automotive, su importador, del cual ha querido aprovechar, no solo su prestigio de vieja data, sino también su experiencia en la región a la hora de comercializar vehículos productivos.

El Capitán T doble cabina, que pertenece al segmento de los ultralivianos, llamó la atención de Bahamón Jaramillo por tratarse de un modelo con una buena capacidad para el transporte de carga y cuadrillas de personal; un tamaño ideal al momento de hacer recorridos entre barrios y municipios, y también un rendimiento óptimo y bajas emisiones en el consumo de combustible, gracias a un motor diseñado en función del uso de Gas Natural Vehicular. Cuenta, además, con caja de cambios de 5 velocidades, configurada desde fábrica a partir de los desafíos propios de la topografía colombiana.

Al tiempo con lo anterior, el Capitán T doble cabina goza de ciertas condiciones de seguridad por cuenta de un chasis resistente e idóneo para el transporte de personal, adaptable a la disposición de estacas. Es un modelo con frenos ABS y frenos de seguridad, faros multi reflectivos y antiniebla, faros delanteros regulables en altura, y sistema de luz día DLR.

Por dentro, en su amplia cabina, el Capitán T cuenta con un completo equipamiento: bloqueo central, aire acondicionado de serie, control de radio y control de crucero, ambos en el timón, ajuste de altura y profundidad del mismo, elevavidrios eléctrico, y radio sistema operativo Android.

“En la costa hemos tenido una excelente recepción por parte de nuestros clientes, antiguos y nuevos, y hemos tomado en cuenta la dinámica del mercado, en el cual los clientes buscan nuevas y amigables alternativas de financiamiento y diferentes referencias de vehículos productivos para emprender sus proyectos como personas naturales o empresas industriales”, dice Paulo Pinzón, coordinador comercial de VHC.

Y subraya, como una de las fortalezas que los clientes pueden encontrar en el distribuidor, el total respaldo que en materia de posventa está en capacidad de ofrecer Vehicosta en sus talleres de Barranquilla y Cartagena. “El mercado de la costa atlántica –agrega Paulo Pinzón– es ideal para todas las referencias de DFAC|DONGFENG, una marca que brinda soluciones de transporte de carga, camiones livianos de media milla, vanes de carga, camiones medianos, chasis de pasajeros… es decir, todos los usos que demanda la región”.

“Surtigas continúa promoviendo el Gas Natural Vehicular (GNV) como la mejor alternativa técnica, económica y ambiental para el segmento de transporte de carga en Colombia. Estos hitos demuestran el compromiso de la compañía con la transición energética de la región al impulsar y utilizar el GNV como combustible idóneo”, afirma Winston Wilches, gerente general (e) de Surtigas.