Simulador Dynisma Motion Generator de última generación instalado en el McLaren Technology Centre
La instalación de un generador de movimiento Dynisma Motion Generator™ (DMG™) de última generación en el Centro Tecnológico McLaren ha contribuido a mejorar significativamente las capacidades de desarrollo virtual de McLaren Automotive. Gracias a la retroalimentación realista del simulador DMG™ y a su correlación altamente precisa con el rendimiento real de los vehículos, los ingenieros y pilotos de pruebas pueden aprovechar un entorno virtual más potente que nunca para explorar las características de los vehículos y desarrollar soluciones de ingeniería.
Aunque las pruebas dinámicas en el mundo real siguen siendo esenciales, los ingenieros ahora pueden «cerrar el círculo» de los retos de desarrollo con mayor rapidez y eficiencia, incorporando los conocimientos obtenidos de las pruebas físicas a un modelo digital excepcionalmente preciso que se experimenta a través de la latencia ultrabaja y el alto ancho de banda de movimiento del simulador. Al igual que en el proceso de investigación de la Fórmula 1, la capacidad de replicar los escenarios experimentados por los pilotos de pruebas durante las pruebas en el mundo real ofrece una visibilidad aún mayor de los datos exactos que explican por qué un coche se comporta y conduce de una determinada manera, y con ello una comprensión más detallada del ADN que define la experiencia visceral de conducir un McLaren.
La última tecnología de simulación DMG™ de Dynisma permite obtener un mayor nivel de información en todas las fases del desarrollo, desde simulaciones CFD hasta pruebas en túneles de viento, mapeo aerodinámico, pruebas en simuladores y validación en el mundo real. Por ejemplo, las lecturas momento a momento de la fuerza descendente y el rendimiento aerodinámico en cualquier escenario dado son fundamentales para salvar la brecha entre la información obtenida en el túnel de viento y la evaluación en el mundo real, lo que permite comprender mejor cómo interactúan los sistemas de suspensión y aerodinámicos.
El primer auto en beneficiarse del uso de un simulador tan avanzado como el DMG™ es el McLaren W1; las tecnologías aerodinámicas activas de alta carga aerodinámica y baja resistencia, así como los ajustes de la suspensión y los sistemas de control, se han perfeccionado como parte de un programa combinado de validación con simulador y desarrollo aerodinámico.
El despliegue de la tecnología DMG™ en el desarrollo y la validación de la aerodinámica activa y la suspensión del McLaren W1 sirvió como una prueba de concepto convincente y allana el camino para una integración más profunda del desarrollo virtual en los futuros programas de vehículos.
“La precisión y representatividad del simulador de movimiento Dynisma nos permite extraer un nuevo nivel de detalle y datos de la actividad de desarrollo virtual. Podemos explorar una gama más amplia de posibilidades dinámicas y comportamientos en un entorno virtual. La fidelidad de la textura de la carretera y las entradas de conducción es tan precisa que podemos simular condiciones de carretera estándar a velocidades más bajas, junto con escenarios de alta carga en pistas de pruebas o circuitos de carreras, con un realismo notable”,
Emmanuele Raveglia, director del programa de vehículos de McLaren Automotive.