NEVO Q05, un eléctrico con poder de conquista
Cuando se presenta un vehículo no siempre pasa lo mismo y las reacciones pueden ser diversas. Y quien esto escribe (Juan Carlos Salgado) considera que ese primer momento, que ahora se ha hecho más evidente gracias a la inmediatez de las redes sociales, puede marcar una tendencia sobre cuál puede ser su futuro. En ese orden de ideas, el nuevo NEVO Q05, que bien hubiese podido ampararse en los nombres de Deepal y Changan para ganar el terreno abonado por estas marcas representadas en el país por el Grupo Vardí, quiere tener identidad propia y ganarse la aceptación por lo que ofrece como modelo en el segmento de los 100% eléctricos.
Al parecer, como se dice coloquialmente, “dieron en el clavo”, pues en este fin de semana, quizás motivados por lo publicado en mis redes o de otros colegas, he recibido llamadas telefónicas de varias personas para conocer mi opinión sobre el nuevo lanzamiento. Y no es que uno tenga la última palabra, ni nada por el estilo, pero esa confianza genera responsabilidades y requiere de respuestas honestas y ajustadas a la realidad.La primera de ellas, entendiendo que se trata de un vehículo 100% eléctrico, es que antes de tomar una decisión indague sobre la posibilidad de poder instalar en su residencia un punto de carga, pues considero que este paso resulta fundamental cuando se habla de estas nuevas tecnologías. De no ser posible, les pregunto cuál es su rutina diaria, pues la mayoría quiere evitar las restricciones en materia de movilidad, y que a partir de la misma tenga en cuenta que el día que se haga necesaria una recarga debe contar con un tiempo prudente para poder contar de nuevo con autonomía para sus desplazamientos (es compatible con carga rápida mediante conector CCS2 y carga AC mediante conector Tipo 2).
Y en esa conversación, que no es de pocos minutos, uno también aprende y se da cuenta que las personas ahora están más enteradas y que a partir de esa conquista inicial de las imágenes o registros, hay algo que toman en consideración y es el respaldo con el que contará el producto y, en este caso, como se mencionó al comienzo, el NEVO Q05 no tiene inconvenientes, pues el Grupo Vardí tiene más de 65 años de comenzó a transitar con la marca japonesa Nissan, experiencia que ha trasladado a las otras marcas que representa.También se presentan dudas sobre qué hay detrás de NEVO, pues el nombre por sí solo no dice mucho, salvo a los más conocedores. Pues bien, tras bambalinas está un conglomerado importante de la China (Changan, Deepal y Avatr), que en el primer semestre del año logró una cifra histórica de producción de 1.280.351 unidades, de las cuales 544.592 vendidas de mercados diferentes al de China.
El precio también es otro de los interrogantes relevantes para el posible comprador o más bien, esa relación con los beneficios que se obtienen en la transacción comercial. En este aspecto, hay que decirlo, el Nevo Q05 resulta muy competitivo, pues se ofrece en dos versiones, la E-MAX, con un valor de lanzamiento de $79.990.000, y la E-MAX ULTRA, desde $89.990.000, gracias a un equipamiento tecnológico muy completo, incluso en la versión de entrada.
Y obviamente no pueden faltar los temas de la autonomía y el desempeño. En este sentido es claro que su sistema de propulsión es 100% eléctrica, con una autonomía de hasta 455 (dependerá del estilo de maneo y las condiciones), con una potencia de 160,9 caballos y 190 Nm de torque instantáneo, lo que se traduce en una respuesta inmediata a las órdenes del conductor (va de 0 a 100 kilómetros por hora en 10 segundos). Modos de manejo: ECO, NORMAL, SPORT e IA y CUSTOM. Como complemento a esta información, que es más técnica, se puede decir que el motor es alimentado por una batería de ion litio ferrofosfato de 51,9 kWh y cuenta con un sistema inteligente de regeneración de energía.Con el NEVO no aplica la “pinta es lo de menos”. De hecho, ese primer impacto visual es uno de sus valores agregados, y los comentarios de los interesados son positivos y apuntan a que “es bonito y se ve lujoso”, y en parte ello se debe a que incorpora líneas futuristas y aerodinámicas, además de una firma lumínica frontal distintiva, un pilar D de forma ondulada y una paleta de colores compuesta por Blanco Polar, Gris Grafito, Plata Satélite, Verde Stone y Magenta Metalizado, estos dos últimos disruptivos y diferenciadores dentro del segmento.
En el exterior, el modelo incorpora líneas futuristas y aerodinámicas, una firma lumínica frontal distintiva, pilar D de forma ondulada y una paleta de colores compuesta por Blanco Polar, Gris Grafito, Plata Satélite, Verde Stone y Magenta Metalizado, pensada para reforzar su carácter moderno y diferenciado dentro del segmento.
Lo anterior se refrenda con el haber sido reconocido con el Golden A’ Design Award 2026, en la categoría Car and Land Based Motor Vehicles Design, un reconocimiento internacional que destaca propuestas capaces de integrar innovación, funcionalidad, ergonomía, aprovechamiento del espacio y experiencia de usuario. En cifras, se está ante un modelo de 4.435 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 2.735 mm de distancia entre ejes, con un baúl de 540 litros, distribuidos en 90 litros de doble fondo y 450 litros en el espacio superior, con posibilidad de alcanzar hasta 1.380 litros con los asientos abatidos.
La experiencia interior también resulta fundamental, pues si se pone uno a pensar, es en el habitáculo donde se disfruta de la conducción y por eso es fundamental la comodidad y claro, seguir las tendencias que se están volviendo mandatorias. En ese aspecto NEVO Q05, dentro de su equipamiento de serie, cuenta con una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas para el entretenimiento, conectividad y configuración del vehículo, además de panel de instrumentos digital de 10,17 pulgadas. Obvaimente, en el primer apartado, compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica de 50 W, aire acondicionado automático y comandos de voz, entre otras cosas.Hay otros detalles de “fina coquetería”, dirían las señoras y uno de ellos es el Changan Connect, por medio del cual los usuarios pueden consultar y controlar funciones desde el smartphone, como el acceso y bloqueo del vehículo, el estado y nivel de batería, la temperatura de la cabina, la programación de carga y el estado general de la camioneta.
Y no menos importante, o quizás debe estar entre los más, está la seguridad y lo que NEVO Q5 ofrece en materia de nuevas tecnologías o ayudas a la conducción. Incluye, según versión, asistencias avanzadas como Control Crucero Adaptativo Inteligente (IACC), Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Alerta de Distancia Segura (SDA), Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Advertencia de Cambio de Carril (LDW), Asistente de Luces Altas (FAB), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA), Monitoreo de Punto Ciego (BSD), Asistente de Cambio de Carril (LCA) y Alerta de Apertura de Puertas (SEA), entre otras. Además, incorpora seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), frenos ABS con EBD y BA, control de tracción, control electrónico de estabilidad, asistencia para arranque en pendiente, control de descenso en pendientes, sensores de parqueo traseros y radares ultrasónicos.
De serie, ofrece rines de aleación de 17 pulgadas, silla del conductor con ajuste eléctrico de seis vías, silla del pasajero con ajuste manual de cuatro vías, sistema de seis parlantes, visión 540°, encendido por presión del freno, La versión E-MAX ULTRA suma rines de aleación de 18 pulgadas, techo solar completo, apertura eléctrica del baúl, sistema de sonido de ocho parlantes, iluminación ambiental multicolor, silla del conductor con ventilación y calefacción, silla del pasajero con ajuste eléctrico, cierre de ventanas con lluvia, parasol eléctrico y visión 540° que combina una vista panorámica de 360° con una representación del área bajo el vehículo para facilitar maniobras y ampliar la visibilidad durante la conducción.¿
Y la garantía? Cinco años o 150.000 kilómetros y garantía de batería de ocho años o 150.000 kilómetros (sujetas a las condiciones establecidas por la marca).
En resumen, “sí lo recomiendo”.