Michelin lanza su primera llanta dedicada al segmento de camiones mineros de caja ancha

Michelin lanza una nueva oferta premium para respaldar el desarrollo de las flotas mineras: MICHELIN XDR Wide Body Truck. Se trata de su primera llanta desarrollada específicamente para la nueva generación de camiones mineros de caja ancha, una categoría de vehículos en rápida expansión que se utiliza en
operaciones mineras y de canteras.

Estos vehículos son muy versátiles y ofrecen un equilibrio atractivo entre capacidad de carga, seguridad y costo de adquisición, lo que explica su creciente adopción en operaciones mineras de todo el mundo. Mediante un análisis intensivo en campo y un enfoque ágil, Michelin desarrolló y lanzó esta llanta en menos de dos años. Esto demuestra su compromiso con las necesidades de seguridad y productividad de los clientes del sector minero.

Aprovechando la experiencia y la capacidad de i nnovación de Michelin tanto en aplicaciones mineras como en
vehículos eléctricos, MICHELIN XDR Wide Body Truck lleva los reconocidos estándares de seguridad y desempeño de la marca a un segmento que históricamente ha estado dominado por productos Tier 3.

Diseñada para responder a las crecientes exigencias de seguridad, productividad y control de los costos operativos, MICHELIN XDR Wide Body Truck contribuye a la evolución de las flotas mineras hacia soluciones de transporte más eficientes y cadavez más electrificadas.

“Los camiones de caja ancha están desempeñando un papel cada vez más importante en las operaciones mineras. Con MICHELIN XDR Wide Body Truck, aplicamos nuestra experiencia en aplicaciones mineras a esta nueva generación de vehículos, con un objetivo claro: ayudar a nuestros clientes a combinar seguridad
y productividad, y a desarrollar sus flotas”, afirmó Kevin Maleterre, Director de Michelin Beyond Road Markets.

En las operaciones mineras, la seguridad de las personas y los equipos es una prioridad absoluta. En estos entornos especialmente exigentes, una falla de la llanta puede tener consecuencias significativas para la seguridad y la continuidad de las operaciones. Para abordar este desafío crítico, MICHELIN XDR Wide Body Truck cuenta con una carcasa innovadora, reforzada por completo con cables de acero gruesos.

Este diseño le permite soportar cargas elevadas y altas velocidades, al tiempo que ofrece una robustez excepcional y resistencia a las perforaciones en los entornos mineros más exigentes. La nueva llanta puede soportar 12 toneladas (26.786 lb) por llanta, con una presión recomendada de 9 bar (130 PSI). Estos valores recomendados son considerablemente inferiores a los que suelen observarse en este segmento del mercado, lo que contribuye a reducir el riesgo de explosión de la llanta.

Diseñada para las exigentes condiciones de las operaciones mineras y de canteras, MICHELIN XDR Wide Body Truck puede transportar cargas pesadas a velocidades sostenidas, lo que ayuda a los operadores a mantener altos niveles de productividad. Desarrollada para ciclos de trabajo intensivos, ofrece una gran tracción, especialmente en terrenos blandos o fangosos. Su compuesto robusto de banda de rodamiento proporciona una excelente resistencia a los daños, un agarre sobresaliente y una larga vida útil, lo que contribuye a optimizar el costo total de propiedad.

Este diseño ayuda a reducir las paradas imprevistas y los costos de mantenimiento, mejorar la disponibilidad de los equipos y optimizar los volúmenes de material transportado.

Disponibilidad: MICHELIN XDR Wide Body Truck se lanzará a nivel mundial en su primera medida, 16.00 R25, el 1 de noviembre de 2026. Esta nueva oferta también estará disponible en Colombia, ampliando las soluciones de Michelin para las operaciones mineras y de cantera del país. Se prevé incorporar progresivamente
medidas adicionales para ampliar la oferta de Michelin en este segmento del mercado.