El Concorso D’Eleganza Varignana, con automóviles excepcionales

Los organizadores del exclusivo Concorso d’Eleganza Varignana 1705 han dado a conocer los detalles de la fascinante selección de automóviles anteriores a 1973 que protagonizarán la edición inaugural del evento en el Motor Valley de Italia en Varignana, Italia, del 13 al 15 de octubre.

Cada automóvil, seleccionado por un panel altamente capacitado de críticos y aficionados automotrices globales por su procedencia excepcional, estética incomparable y pureza de propósito, representa un momento seminal en la historia del diseño y la ingeniería automotriz. Un total de 23 coches se exhibirán en cinco clases: ‘Eleganza Anteguerra – Elegancia de preguerra’, ‘Le Corse Eroiche – Carreras heroicas’, ‘Gioielli Italiani – Joyas finas italianas’, ‘Gran Class Sportiva – Gran clase deportiva’, ‘Grinta et Stile – Valor y estilo’ e ‘Icone dalla Germania – Iconos alemanes’, dentro de los majestuosos terrenos del Palazzo di Varignana del siglo XVIII para concluir la temporada del Concurso Europeo de Automoción con un estilo superlativo.

La primera edición del Concorso D’Eleganza Varignana 1705 ha atraído a muchos de los principales coleccionistas, que han traído coches legendarios de sus icónicas colecciones. Corrado Lopresto y su familia exhibirán su excepcional Alfa Romeo 6C 2500 Berlinetta Touring, Silvia Nicolis lanza el maravilloso Fiat 1100 E Vistotal del famoso Museo Nicolis, mientras que Hidetomo Kimura viaja desde Japón con su impresionante Fiat 750 GT MM Zagato.

Naturalmente, dado que el Concorso D’Eleganza Varignana 1705 se encuentra en el Valle del Motor de Italia, en Bolonia, el talento “local”, en forma de marcas legendarias como Ferrari, Lamborghini y Maserati, está excepcionalmente bien representado. Pero la victoria en casa está lejos de estar garantizada, ciertamente no en la clase Elegance de antes de la guerra, donde un majestuoso Jaguar SS 100 de 1937 demostrará una sólida competencia para los participantes, incluido el Alfa Romeo 6C 2500 Berlinetta Touring de 1938 antes mencionado, un Alfa Romeo ultra raro de 1933 con carrocería de aluminio liviano 6C 1750 GS Zagato, y un Lancia Lamba VIII Seire Berlina GT Cabriolet de 1929, ampliamente considerado como uno de los automóviles técnicamente más avanzados de la época.

En la segunda clase del Concorso D’Eleganza Varignana 1705, un Bugatti 37/44 Grand Prix de 1927/35 se alineará junto a un Maserati Tipo 26 de 1926 , un Alfa Romeo 6C 1750 de 1929 SS y un HRG Le Mans 1939/46 del tristemente desaparecido fabricante británico de autos deportivos. puede parecer que tienen poco en común. Los cuatro exudan el espíritu indomable de Corse Eroiche – Heroic Races – el nombre de la clase en el que se exhiben.

La clase “Italian Fine Gems” ofrece una amalgama de maquinaria igualmente ecléctica, aunque podría decirse que más exquisita. Un Fiat 110 E Cabriolet “Visotal” Castagna compartirá césped en el Palazzo di Varignana con un Fiat 750 GT MM Zagato de 1951 y un Ermini 1100 Sport Internazionale de 1952, uno de los tres únicos ejemplares construidos.

Decidir el ganador de la “Gran Clase Deportiva”, en la que participarán un Bizzarrini 5300 GT de 1965, un Ferrari 250 GT Lusso de 1963, un Lamborghini Miura P400 de 1968 y un Ferrari 275 GTB, no será una tarea para pusilánimes o no iniciados. Pero los miembros del jurado del Concorso D’Eleganza Varignana 1705, Stefano Pasini, Lorenzo Ramaciotti, Adolfo Orsi, Mercatali y Giorgetti, tienen la determinación, los conocimientos y la experiencia necesarios para tomar la decisión correcta.

Grit and Style” es el nombre de la quinta clase. Tales cualidades se personifican en el Lancia Flaminia Zagato 3C de 1963, un coche nacido para cruzar continentes con unas prestaciones inigualables y un carácter intachable. Una segunda leyenda de la marca Lancia, un Aurelia B24 Spider de 1955, y un exquisito Alfa Romeo TZ de 1964 también adornarán los terrenos del Palazzo di Varignana con su encantadora elegancia. Un Fiat 8V Zagato de 1955, un coche tan capaz de asombrar a los visitantes como de hacer bailar a la competencia en circuitos de carreras y rallyes, completa la categoría.

Por último, la categoría “Iconos alemanes” ilustra el desarrollo tecnológico que impulsó el ascenso del país en la posguerra hasta convertirse en una potencia de la ingeniería automovilística. Coleccionistas y entusiastas podrán maravillarse con la metamorfosis de la raza, representada por la transición de coches como el Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1956 y el Mercedes 300 SL Roadster de 1957, que definieron la época, al amanecer de una nueva década de prestaciones automovilísticas con el BMW 3.0 CSL de 1972.

Carlo Gherardi, fundador del Palazzo di Varignana, comentó: “Estamos entusiasmados con el extraordinario conjunto de automóviles excepcionales que hemos conseguido para la edición inaugural del Concorso D’Eleganza Varignana 1705, y humildes por la amabilidad de los coleccionistas que nos han confiado sus prestigiosas creaciones. Procedentes de las renombradas colecciones de Lopresto, el Museo Nicolis y el Sr. Hidetomo Kimura, por citar algunos, cada uno de estos magníficos automóviles expuestos nos permitirá ofrecer un evento realmente espectacular.

“Ahora, estamos deseando dar la bienvenida a los invitados a través de las puertas del Palazzo di Varignana para celebrar el bello diseño, la exquisita ingeniería y lo mejor de la cultura del automóvil en este glorioso marco”, un marco que refleja el espíritu mismo de la artesanía y el estilo italianos.