Volvo Group y Daimler Truck con la intención de formar una empresa conjunta para plataforma de vehículos definida por software
Como dos empresas líderes en la industria de vehículos comerciales, Volvo Group y Daimler Truck comparten la ambición de liderar la transformación digital hacia vehículos comerciales pesados definidos por software. Para ampliar sus esfuerzos, ambas compañías han llegado a un acuerdo preliminar para establecer una empresa conjunta para desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo de camiones dedicado, que proporcione la base para futuros vehículos comerciales definidos por software. La intención es convertir a la nueva empresa conjunta en un desarrollador líder de hardware y software estandarizado. Esta base técnica permitirá a Volvo Group y Daimler Truck, y potencialmente a otros socios, proporcionar características digitales diferenciadoras para sus productos, mejorando en última instancia la eficiencia y la experiencia del cliente.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de ser socios 50/50 en la empresa conjunta, que operará como una entidad independiente, con Volvo Group y Daimler Truck continuando siendo competidores en todas las demás áreas de negocio. En el contexto de las ya fuertes inversiones en la transformación hacia tecnologías de accionamiento neutras en CO2, la cooperación en el desarrollo de tecnologías digitales se ha vuelto aún más vital para cumplir mejor con los objetivos de desarrollo y las expectativas de los clientes dentro de un plazo factible.
Martin Lundstedt, Presidente y CEO del Grupo Volvo, añade: “Volvo Group y Daimler Truck son dos grandes empresas por separado. Ahora estamos combinando nuestras fuerzas para acelerar los beneficios para el cliente que aportará una plataforma de camiones definida por software. Dada la rápida transformación de nuestra industria, tiene sentido colaborar para acelerar el desarrollo, aumentar los volúmenes y compartir los costos. Los camiones pesados definidos por software representan un cambio de paradigma en la transformación de nuestra industria. Hacer del camión un dispositivo programable con hardware y sistema operativo estandarizados para actualizaciones rápidas de productos dará a ambas compañías la oportunidad de crear valor para nuestros clientes y sus clientes a través de servicios y soluciones digitales diferenciadoras. La asociación es realmente el nuevo liderazgo”.
Martin Daum, CEO de Daimler Truck, comenta: “Tan importante como la transformación hacia tecnologías de propulsión neutras en CO2 es la digitalización del vehículo. El desarrollo de una plataforma común de vehículos definidos por software con Volvo Group nos permitirá convertir nuestros vehículos en un dispositivo programable. Nos permitirá crear características digitales diferenciadoras de vehículos con una velocidad y eficiencia significativamente mayores para nuestros clientes de camiones y autobuses en todo el mundo. Junto con el Grupo Volvo, podemos desarrollar un sistema operativo de referencia para camiones y establecer un estándar en la industria”.
La empresa conjunta tendrá su sede en Gotemburgo, Suecia, incorporando los activos y recursos existentes de ambas compañías en la nueva organización. El objetivo de ambos accionistas es establecer el estándar de la industria para un sistema operativo de camiones y ofrecer sus productos también a otros fabricantes de equipos originales. Con ese fin, la empresa conjunta proporcionará una plataforma común de desarrollo como servicio, sobre la cual sus clientes pueden construir capas de software diferenciadoras.
Por lo tanto, Volvo Group y Daimler Truck seguirán siendo feroces competidores y continuarán diferenciando sus ofertas completas de productos y servicios, incluidas sus respectivas soluciones digitales. Ambas compañías proporcionarán sus propias aplicaciones de usuario final en la parte superior de la plataforma para ofrecer características diferenciadoras de vehículos digitales a sus respectivos clientes.
El acuerdo preliminar ahora firmado no es vinculante. Se espera un acuerdo final dentro de este año, con el objetivo de cerrar la transacción final en el primer trimestre de 2025, sujeto al examen y las aprobaciones necesarias por parte de las autoridades respectivas.