Electrogenic lanza un kit ‘plug and play’ para electrificar el icónico DeLorean DMC-12

Electrogenic, la empresa de tecnología de vehículos eléctricos de renombre internacional, ha revelado el último modelo que ha convertido a una propulsión eléctrica limpia y sin esfuerzo: el icónico DeLorean DMC-12.

La firma con sede en Oxford, Reino Unido, ha desarrollado un kit de conversión de vehículos eléctricos “plug and play” fácil de instalar para el célebre modelo, que protagonizó la famosa franquicia Regreso al futuro . El paquete “drop-in” desarrollado exhaustivamente ya está disponible a través de la red global de instaladores cuidadosamente examinada de Electrogenic, que incluye numerosos socios que prestan servicios en los Estados Unidos.

El paquete de conversión DeLorean EV, que es completamente reversible, utiliza la tecnología de tren motriz EV patentada y líder en el mercado de Electrogenic para revolucionar el DMC-12, transformando la experiencia de conducción con un rendimiento eléctrico suave y sin esfuerzo.

Steve Drummond, CEO de Electrogenogen, dijo: “Desde que fundamos Electrogenic en 2018, hemos visto un gran interés de todo el mundo en la perspectiva de una conversión de DeLorean EV. Con su diseño de ciencia ficción, que sigue siendo asombroso más de 40 años después, y su motor decepcionante, es realmente el candidato perfecto para la conversión a la propulsión eléctrica. Ahora estamos encantados de revelar nuestro paquete de conversión ‘plug and play’ al mundo. Desarrollado íntegramente en casa utilizando nuestra tecnología patentada, le da al DMC-12 el rendimiento deportivo que su forma futurista siempre mereció”.

El paquete DeLorean es la última incorporación a la creciente gama de kits de conversión de vehículos eléctricos ‘plug and play’ de Electrogenic, que ya incluye opciones para el Land Rover Defender, el Jaguar E-Type, el Mini clásico y el Porsche 911. La empresa también es conocida por sus conversiones a medida. Sus proyectos recientes incluyen un Rolls-Royce Phantom II de 1929 electrificado para la estrella de Hollywood Jason Momoa.

Electrogenic también utiliza su conocimiento técnico líder en el sector para desarrollar soluciones de tren motriz EV “llave en mano” para fabricantes de automóviles (OEM) y aplicaciones de defensa.

La historia de fondo del DeLorean DMC-12

El DMC-12 fue concebido por el ex ejecutivo de General Motors John DeLorean a finales de la década de 1970. Un visionario atraído por las últimas tecnologías, DeLorean estaba decidido a construir un tipo diferente de automóvil deportivo, uno que no solo fuera deportivo e impresionante a la vista, sino que también se produjera de manera responsable y ética.

Diseñado por el legendario italiano Giugiaro, el DMC-12 equipado con puertas de ala de gaviota fue diseñado para ser sostenible desde el principio. Utilizó una combinación pionera de compuestos y paneles de acero inoxidable, lo que garantizó que no se pudriera ni sucumbiera al óxido como muchos automóviles de la época; DeLorean quería que los autos duraran para siempre. Tres cuartas partes de los DMC-12 producidos todavía están en las carreteras hoy en día, un récord notable para un automóvil de más de 40 años.

DeLorean recurrió a las grandes mentes de ingeniería de Lotus para hacer realidad su visión, antes de establecerse a finales de los años 70 en Belfast después de recibir una importante inversión del gobierno del Reino Unido. El equipo reunido apresuradamente trabajó a un ritmo sin precedentes para tener listo el DMC-12, luchando contra innumerables desafíos en el camino, desde presiones financieras y de tiempo extremas hasta el bombardeo incendiario de la fábrica durante los estallidos de violencia sectaria. A pesar de todo esto, el DMC-12 fue diseñado, construido y certificado para su venta en los EE. UU. en solo 28 meses, un récord que se mantendría durante algún tiempo.

Se hicieron ciertos compromisos en el camino, con el motor V6, procedente de Peugeot-Renault-Volvo (PRV), citado por muchos como un punto débil particular. Después de ser modificado para cumplir con las regulaciones de emisiones de EE. UU., producía solo 130 hp, algo bastante deficiente para un automóvil deportivo. Sin embargo, después de salir a la venta a mediados de 1981, el extravagante DMC-12 fue inicialmente un gran éxito, antes de que la economía se tambaleara en la recesión de principios de la década de 1980 y las ventas se ralentizaran. Se produjeron más de 9.000 de estos coches antes de que el negocio de DeLorean cerrara a finales de 1982.

Para entonces, el DMC-12 se había consolidado como una de las creaciones automotrices más reconocibles; su legado se cimentó aún más por su papel protagónico como la máquina del tiempo en las películas de Regreso al futuro . Sigue siendo uno de los mejores iconos automotrices del siglo XX, con una apasionada comunidad de propietarios y aficionados de todo el mundo.

Electrogenic, conocida por sus simpáticas conversiones de vehículos eléctricos, ahora ha transformado el DMC-12, dándole el tren motriz de última generación y sin esfuerzo que siempre mereció la impresionante forma. Concebido desde el principio como un deportivo sostenible, gracias al kit de conversión de vehículos eléctricos “drop-in” de Electrogenic, el DMC-12 ahora puede cumplir plenamente con ese encargo. El DMC-12 electrificado no emite emisiones de escape y está preparado para el futuro para una era de conducción baja en carbono.

El equipo de ingenieros, programadores y fabricantes de Electrogenic ha diseñado cuidadosamente una solución de tren motriz eléctrico para que se adapte a la arquitectura existente del automóvil, utilizando modelos CAD y un embalaje inteligente para maximizar el espacio disponible.

Diseñado desde el principio para ser fácil de instalar, la conversión genuinamente “plug-and-play” de DeLorean cuenta con 43 kWh de baterías de grado OEM completamente nuevas instaladas en lugar del tanque de combustible debajo del maletero delantero y sobre el motor en la parte trasera. El diseño utiliza el sistema de empaquetado de baterías ultraeficiente patentado de la compañía para ofrecer una densidad de energía inigualable. Al igual que con todas las conversiones electrogénicas, la estructura original del automóvil se conserva por completo; No se corta nada y todas las modificaciones son totalmente reversibles.

Las baterías alimentan un motor que envía 160 kW de potencia y 310 Nm de par a una caja de cambios y un transeje de relación fija, entregando 3.200 Nm a las ruedas traseras. La conversión se puede aplicar tanto a los DMC-12 manuales como a los automáticos.

Gracias a la potencia mejorada y al par instantáneo, el DMC-12 electrificado, que pesa solo 40 kg más que la versión original con motor de combustión interna, se transforma de un crucero en un automóvil deportivo. El nuevo tren motriz reduce a la mitad el tiempo de 0 a 60 mph; el coche original con motor V6 de 130 CV completó el punto de referencia de aceleración en poco más de 10 segundos, mientras que la versión EV tarda poco menos de 5. Con amplias reservas de potencia instantánea a cualquier velocidad, el DMC-12 ofrece un rendimiento muscular satisfactorio y bien calculado. El frenado regenerativo, que se puede ajustar según las preferencias del propietario, ayuda a mantener el rendimiento recién descubierto bajo control.

Los ingenieros de Electrogenic también han incorporado la capacidad de configuración a la experiencia de conducción con una serie de perfiles de conducción seleccionables para adaptarse a diferentes escenarios, desde un modo “Eco” que mejora la autonomía, hasta un ajuste “Sport” mejorado para obtener el máximo rendimiento. El kit DMC-12 también cuenta con control de lanzamiento, una primicia para una conversión electrogénica, lo que le brinda la ventaja en el gran premio del semáforo.

La conversión ofrece 150+ millas de alcance en conducción en el mundo real y carga rápida CCS en una hora. El DeLorean, al igual que con todas las conversiones electrogénicas de vehículos eléctricos, también es capaz de V2L, suministrando 3 kW de energía de CA de 240 V, para que pueda cargar una computadora portátil, alimentar un refrigerador o incluso cargar otro automóvil, mientras viaja.

El primer DMC-12 de cliente está equipado con una serie de características personalizadas, que incluyen Apple Car Play, aire acondicionado mejorado y un tablero virtual personalizado, que muestra los modos de conducción, el uso de la batería y el estado de carga.

Drummond agrega: “Estamos encantados con los resultados de nuestro paquete de conversión DeLorean EV ‘plug and play’; transforma el DMC-12 de un crucero estadounidense en un verdadero automóvil deportivo, con un rendimiento que combina perfectamente con sus imágenes atemporales de la era espacial. Cuando John DeLorean se propuso fabricar el DMC-12 hace más de cuarenta años, estaba decidido a crear un automóvil deportivo que fuera sostenible y resistiera la prueba del tiempo. Por lo tanto, una conversión a un vehículo eléctrico tiene mucho sentido y se siente en consonancia con el espíritu del proyecto original. También puedo dar fe de que la suspensión original del automóvil, diseñada por Lotus, está más que a la altura de la tarea de manejar el nuevo torque; El coche es fabuloso de conducir.

“Durante el programa de pruebas y calibración en carretera del DeLorean durante los últimos meses, nuestro equipo de ingeniería ha quedado impresionado por la respuesta que recibe del público; Genera interés y emoción como ninguna otra cosa. Constantemente te paran los fans del DeLorean que te piden fotos o quieren echar un vistazo más de cerca al coche.

“Está claro que el DMC-12 ocupa un lugar especial en los corazones de muchos. Esperamos que, a través de nuestro kit de conversión de vehículos eléctricos, disponible ahora a través de nuestra red global de socios, podamos ayudar a preservar este verdadero icono cultural para que lo disfruten las generaciones futuras”.