El nuevo Ferrari CZ26
Ferrari presentó el CZ26, un nuevo One-Off creado como parte del programa de Proyectos Especiales. Diseñado por el Ferrari Design Studio bajo la dirección de Flavio Manzoni y desarrollado para un cliente estadounidense, representa una visión extremadamente personal del concepto supersport Berlinetta, reimaginado a través de un lenguaje de diseño esencial y tecnológico con una visión de futuro.
El auto se basa en las excepcionales características dinámicas y el rendimiento del SF90 Stradale, manteniendo sus especificaciones técnicas y la esencia de un superdeportivo de ultra alto rendimiento y tope de gama. El objetivo del proyecto era crear un coche con un carácter inmediatamente reconocible, capaz de encarnar fuerza, precisión y pureza formal mediante un diseño riguroso y un fuerte sentido de identidad.
El tema estilístico del Ferrari CZ26 se define por un diseño claramente horizontal, con una silueta de dos cajas muy distintiva. El coche tiene una presencia estable y ajustada a la carretera gracias a una estructura basada en una masa central pura que se asemeja a una cápsula, sostenida por los cuatro elementos musculosos en los pasos de rueda. Toda la composición fluye desde la fascia frontal, como si la carrocería del coche fuera la extrusión de un solo elemento que termina naturalmente en una parte trasera limpia, esculpida y truncada, perfectamente enmarcada por una geometría que recuerda al diseño del frontal.
La parte delantera está dominada por una parrilla funcional de ancho completo que incorpora unidades de iluminación específicas, caracterizada por módulos ultrafinos con efecto oculto, tomas de aire de freno, sensores y componentes técnicos. La forma distintiva del frontal, subrayada por un borde vertical de ataque sin precedentes, le da al coche una presencia audaz y decidida. La parte trasera presenta una cola recortada y pilotos traseros voladizos, elementos que le dan al Ferrari CZ26 un aspecto ligero y escultórico. El difusor también presenta un diseño horizontal pronunciado, que ayuda a ampliar visualmente la postura del coche, reforzando su sensación de estabilidad y su postura.
El diseño general de la carrocería se basa en una estética extremadamente limpia y rigurosa, con elementos funcionales que emergen directamente de la superficie principal. Las tomas laterales de aire para la refrigeración, la parte delantera, el difusor trasero, los grupos de luces en voladizo y los elementos de fibra de carbono, que visualmente extienden los pasos de rueda, forman parte de un único lenguaje de diseño que combina funcionalidad y expresión estética. Este enfoque se basa en algunos de los ejemplos más significativos del diseño industrial italiano de los años 70, reinterpretando sus principios desde una perspectiva contemporánea.
El habitáculo se integra armoniosamente con el coche gracias al uso de molduras negras en el techo y los pilares, creando el efecto de un cockpit integrado en la carrocería. Este diseño realza aún más las líneas limpias y la ligereza visual del diseño general.
Se ha prestado especial atención a la selección de colores y acabados, desarrollados con una inspiración futurista en mente. La elección de materiales y tonos transmite la idea de un coche técnico y deportivo, pero a la vez refinado y con visión de futuro. La carrocería está terminada en el exclusivo tono Argento Veloce, un acabado plateado con un efecto líquido que resalta la riqueza de las superficies y la precisión de las líneas. Los detalles del Rosso Lampante ofrecen un contraste llamativo con los elementos funcionales y técnicos del coche, ayudando a definir su carácter dinámico, mientras que los elementos pigmentados de fibra de carbono enfatizan aún más la complejidad de la carrocería.
Las ruedas, diseñadas específicamente para el Ferrari CZ26, combinan un acabado negro brillante pintado con un tratamiento superficial de pinchazo, logrado mediante explosivos con cuentas microscópicas para producir un efecto pulido. Los escapes de escape de titanio con acabado natural completan el diseño general, expresando directamente la naturaleza técnica y de alto rendimiento del coche.
El tema del diseño exterior se refleja constantemente en el interior. El punto focal es una tela técnica negra a medida, complementada por plantillas de asiento fabricadas mediante fabricación aditiva y con un diseño desarrollado específicamente para el Ferrari CZ26. Los detalles de Rosso Lampante reflejan la paleta de colores exterior, mientras que un logo bordado del CZ26 aporta un nivel adicional de personalización dentro del habitáculo.
El contraste entre las superficies mate del tejido técnico y la fibra de carbono con acabado satinado se realza aún más con el uso de una fibra de carbono brillante especial con filamentos metálicos entrelazados en su estructura. Completan la composición elementos color carrocería en los paneles de las puertas y en la parte superior del salpicadero.
El desarrollo aerodinámico abarcó todas las áreas del coche. En la parte delantera, el sistema de refrigeración y la gestión del flujo de aire se rediseñaron completamente reorientando el conjunto central de radiadores e introduciendo conductos de derivación dedicados, lo que permitió mejoras tanto en la eficiencia de refrigeración como en la carga aerodinámica generada sobre el eje delantero. La parte inferior y el sistema generador de vórtices también fueron completamente rediseñados para optimizar el equilibrio aerodinámico.
Las secciones exteriores del parachoques delantero incorporan un sistema de cortina de aire que gestiona la estela generada por las ruedas delanteras, ayudando a reducir la resistencia aerodinámica. La parte trasera ha sido completamente rediseñada, con la introducción de un gran alerón trasero superior y un difusor dedicado, ambos desarrollados para aumentar la carga aerodinámica manteniendo un alto nivel de eficiencia aerodinámica. La cubierta trasera del motor también ha sido rediseñada e incorpora ventilaciones dedicadas para la gestión térmica del compartimento del motor, asegurando una disipación efectiva del calor en todas las condiciones de funcionamiento.