Carta abierta de Aconauto al ministro de Hacienda
Los concesionarios reunidos en Aconauto se pronuncian sobre los efectos regresivos para el sector automotor que tendría la reforma tributaria que propone el gobierno. Carta al ministro Miguel Gómez Martínez.
“Los concesionarios de automotores reunidos en Aconauto recibimos con estupor el proyecto de Ley de Financiamiento radicado la semana pasada en el Congreso de La República.
Este sentimiento proviene tanto del articulado como de la justificación explicada por usted, un respetado académico y dirigente gremial con una brillante trayectoria tanto en el servicio público como en el privado.
Y sentimos estupor porque la propuesta de cuadruplicar el IVA para los vehículos electrificados sigue el camino mediocre de gobiernos anteriores, como el de Gustavo Petro, pues considera los automotores como un sector de ciudadanos privilegiados que puede soportar el abuso tributario.
Además de desproporcionado, su proyecto de ley no atiende las necesidades del país porque, dada la elasticidad de la demanda, tal incremento de IVA no permite que el consumidor pueda adquirirlos.
En plata blanca, señor ministro, ¿usted compraría un vehículo que hoy vale 100 millones de pesos y mañana 114 millones? ¿Cierto que aplazaría la decisión dado que el incremento de la cuota mensual probablemente se saldría de su presupuesto?
Sobra recordarle que, en la actualidad, la gran mayoría de ciudadanos con vehículo tiene su lugar de residencia en los estratos 4 y 5, y que, además, quienes logran adquirirlo encuentran que la mitad del valor que pagan son impuestos nacionales y locales como arancel, IVA, Impoconsumo, 4 x 1.000 e ICA, entre otros.
Señor ministro: una medida de tan profundo incremento en el costo para el consumidor tiene como consecuencia la contracción del mercado, arruinando el espíritu libertario del presidente de La Espriella y el potencial del mercado nacional que, con una reducción de impuestos, podría llegar a 500.000 unidades que terminarían recaudando más impuestos que las 200.000 a las que se va a reducir el tamaño del mercado.
Es claro que este año lograremos unas 355.000 unidades, pero un aumento del 14% en el precio de la mitad del mercado, compuesta por híbridos y eléctricos, hará que el volumen de vehículos sea un 40% menor, con el resultado de afectar gravemente el sector automotor y un consecuente menor recaudo.
Además, un ajuste fiscal de las proporciones que usted propone tiene otras consecuencias indeseables: se ralentiza la renovación del parque, que cuenta con más de 20 años de uso, y se afecta la calidad de vida de las personas, pues, al no darse la renovación, se continúa afectando la calidad del aire de las ciudades.
Si el estado quiere sacar el mejor provecho del sector automotor colombiano, considere que el camino constructivo es el del fomento al crecimiento del mercado porque a mayores ventas es como se logra el mayor recaudo, no al contrario.
Confiamos en que el espíritu de la Patria Milagro lo ilumine y reenfoque el rescate económico del país”.