Porsche 911 RSR: Primero en Long Beach, cuarto en Silverstone

Tercera fecha del Campeonato IMSA SportsCar y primera del WEC.

El Porsche 911 RSR conquistó su primera victoria de la temporada en Estados Unidos. En el circuito callejero de Long Beach (California), el actual campeón de IMSA GT, el francés Patrick Pilet y el campeón de Le Mans, el británico Nick Tandy, ganaron la categoría GTLM en la tercera fecha del Campeonato IMSA SportsCar, disputada el sábado. Entretanto, en Europa, la primera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia resultó ser ayer una experiencia agridulce para el Porsche 911 RSR.

Con el auto de 470 caballos de potencia que está basado en la séptima generación del icónico referente entre los autos deportivos de serie, el 911, Pilet y Tandy vencieron a sus rivales en un emocionante final. Esta fue la primera victoria en Long Beach desde 2010 para un equipo de pilotos de fábrica a bordo de un 911. Con esto, Porsche recuperó terreno en la clasificación de constructores del campeonato de autos deportivos más importante de América del Norte y ha cerrado la brecha para ubicarse en segundo lugar, a sólo cuatro puntos por detrás del líder.

Por su parte, para los cuatro equipos de clientes de Porsche que disputaron las Seis Horas de Silverstone, la carrera ofreció algunas cosas positivas en la altamente competitiva categoría GT, a pesar de algunos contratiempos. Tanto en las clases GTE-Pro y GTE-Am el 911 RSR lideró durante largos períodos de tiempo. Incluso, cuando apenas faltaban 30 minutos para el final, los pilotos de los 911 estaban bien ubicados para asegurar puestos en el podio. Sin embargo, el desenlace final no fue el suficiente para ofrecer un comienzo exitoso de temporada en el WEC.

Resultados en Long Beach

Categoría GTLM

1. Pilet/Tandy (F/GB), Porsche 911 RSR, 73 vueltas

2. Gavin/Milner (GB/EE.UU.) Chevrolet Corvette, 73

3. Fisichella/Vilander (I/FIN), Ferrari 488 GT, 72

7. Bamber/Makowiecki (NZ/F), Porsche 911 RSR, 70

Clasificaciones tras 3 de 11 carreras

Categoría GTLM

Pilotos

1. Millner, Gavin, Corvette, 105 puntos

2. Bamber, Makowiecki, Porsche; Auberlen, Werner, BMW, 87

3. Fisichella, Vilander, Ferrari, 86

4. Pilet, Tandy, Porsche, 82

Constructores

1. Chevrolet, 102 puntos

2. Porsche, 98

3. BMW, Ferrari, 88

4. Ford, 80

Equipos

1. #4 Corvette Racing, 105 puntos

2. #912 Porsche North America, #25 BMW Team RLL, 87

3. #62 Risi Competizione, 86

4. #911 Porsche North America, 82

5. #68 Scuderia Corsa, 80

6. #3 Corvette Racing, #67 Ford Chip Ganassi Racing, 79

Resultados en Silverstone

Categoría GTE-Pro

1. Rigon/Bird (I/GB), Ferrari 488 GTE, 167 vueltas

2. Bruni/Calado (I/GB), Ferrari 488 GTE, 166

3. Turner/Sörensen/Thiim (GB/DK/DK), Aston Martin, 166

4. Pla/Tinkwell (F/EE.UU.), Ford GT, 165

5. Franchitti/Mücke (USA/ALE), Ford GT, 165

6. Christensen/Lietz (D/ALE), Porsche 911 RSR, 154

7. Stanaway/Rees/Adam (NZ/BRA/GB), Aston Martin, 151

Categoría GTE-Am

1. Collard/Perrodo/Aguas (F/F/P), Ferrari F458 Italia, 163 laps

2. Lamy/Dalla Lana/Lauda (P/CAN/AUS), Aston Martin, 162

3. Yamagishi/Ragues/Ruberti (J/F/I), Chevrolet Corvette, 161

4. Ried/Henzler/Camathias (ALE/ALE/SUI), Porsche 911 RSR, 154

5. Al Qubaisi/Bachler/Heinemeier Hansson (EAU/ALE/DK), Porsche 911 RSR, 154

6. Wainwright/Carroll/Barker (GB/GB/GB), Porsche 911 RSR, 138

 

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