Pirelli desarrolla la nueva gama de neumáticos Scorpion

Solo dos años después de la llegada al mercado de sus neumáticos para mountain bike, los Scorpion MTB, Pirelli ya está trabajando a pleno ritmo en una nueva línea de neumáticos dedicada de forma específica al mundo de la competición Gravity.

Durante el largo proceso de investigación y elaboración de prototipos, que comenzó hace dos años y que ahora llega a la fase final de desarrollo, los ingenieros de Pirelli han contado con la participación de una estrella absoluta en el mundo del descenso, el francés Fabien Barel. Fabien no necesita presentaciones: el tres veces campeón del mundo (además de un bronce y una plata) y siete veces campeón nacional de DH dejó la competición en 2015 y ahora colabora en varios proyectos como técnico y consultor en el mundo de la disciplina Gravity, además de participar en pruebas de e-enduro. Su dilatada experiencia en las disciplinas Gravity, junto con su extremada sensibilidad de conducción y gran competencia técnica en todos los aspectos y componentes del MTB, le convierten en el socio ideal para Pirelli para el desarrollo y la mejora continua de los productos.

Los nuevos neumáticos Scorpion dedicados al mundo de la competición Gravity ya son una realidad en cuanto a prototipos y han sido probados a fondo por Barel. Actualmente se encuentran en las mountain bike de algunos atletas y equipos que competirán con ellas en los circuitos EWS y WORLD CUP DH para, ya en 2021, poner a prueba de cronómetro, el trabajo de I+D realizado por los técnicos de Pirelli junto a Fabien.

La disciplina de descenso es desde siempre reconocida como el laboratorio más riguroso y exigente desde el punto de vista del esfuerzo de los productos BTT, además del banco de pruebas perfecto y definitivo para llevar los neumáticos al límite en todos los aspectos, desde fiabilidad hasta agarre extremo. No se descuidan parámetros como la absorción y la baja resistencia a la rodadura, factores cada vez más cruciales en el mundo de la competición moderna, donde el nivel de prestaciones es tan elevado y las diferencias mínimas entre los ciclistas, que las mejoras de prestaciones incluso más pequeñas pueden llevar a los mejores ciclistas de un puesto en el anonimato a la victoria.

Esta es una forma de trabajar, con un desarrollo constante del producto, que Pirelli conoce bien de otros deportes y que es parte integral de su ADN: la investigación y la evolución continua. Del MX al WRC y a todos los deportes de motor con dos y cuatro ruedas, el paso al DH es un salto natural para Pirelli.

“La participación de Pirelli en el mundo de la competición BTT Gravity es una gran oportunidad para todos” – ha declarado el campeón francés – “Pirelli es un líder mundial en la producción de neumáticos, además de tener un enorme palmarés deportivo. Y cuando se habla de competición, contar con las competencias de los mejores es una ventaja para todos, ya que llevan a un nivel superior tanto el rendimiento como el deporte. Confío mucho en las competencias técnicas de Pirelli y en su capacidad de interpretar las necesidades del mundo del BTT de la mejor manera posible. Ya existe una sólida línea de Pirelli de neumáticos para las MTB en el mercado, y mi trabajo es ayudar a completarla con modelos dedicados a la competición que permitan a la empresa cosechar los éxitos que ya ha logrado en muchos otros deportes. Pensemos, por ejemplo, en Fórmula 1, motocross o Superbike. El objetivo claro y declarado de estos nuevos neumáticos es hacerse con el puesto más alto del podio”.