Más potencia para la nueva Renault Captur
Quienes dicen que todo entra por los ojos pueden tener razón, pero hay momentos en los que se hace importante mostrar que también “el poder viene del interior”.
Claro, la estética es fundamental en el proceso de conquista y eso no va a cambiar, pero a veces las cosas que no se ven, sino que se sienten, resultan marcando la diferencia. Y eso es lo que quiere significar la marca Renault con su nueva Captur, cuyo “nuevo corazón” se convierte en un argumento de venta y en un punto más a favor, porque la ‘pinta’ ya había aprobado los exámenes con buenas notas cuando brilló con luz propia en el pabellón de la francesa en el Salón del Automóvil de Bogotá, en 2016.
Así las cosas, resulta relevante comenzar con la nueva propuesta que la Captur guarda debajo de su capó, un motor de 1.3 litros turbocargado de 154 caballos de potencia y 250 Nm de torque, que además como novedad cuenta con el desarrollo de una caja CVT que simula ocho velocidades.
Este propulsor es especial, pues suma toda la experiencia de Renault, Nissan, Mitsubishi y Mercedes-Benz, poniendo en acción esta gran alianza de la industria automotriz. Entre otras cosas una de sus bondades es que el desempeño del torque es elevado a muy bajas revoluciones, lo que en términos prácticos se traduce en menor consumo y, por ende, en ser más amigable con el medio ambiente.
Además de la potencia, palabra clave en la campaña publicitaria, hay otros dos pilares fundamentales en este vehículo: el diseño y la tecnología. En lo primero no se requirieron muchos esfuerzos, pues de hecho en su antecesor ya había despertado elogios y comentarios positivos. Pero obviamente siempre hay espacio para mejorías y como dirían las señoras, para ponerse más coqueta.
Eso sí, y hay que recalcarlo, fue su interior el que experimentó una gran evolución, algo que se hacía necesario, ofreciendo ahora materiales de una mejor calidad, nuevo diseño de la tapicería, más espacios de almacenamiento, una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas, apoyabrazos central en la parte trasera y piezas cromadas para entregarle una mayor sofisticación al habitáculo.
Exteriormente la mayor variación se dio en el frontal, con un parachoques renovado, conjunto óptico con iluminación full LED y rines de 17 pulgadas de aluminio diamantados, conservando además los colores bitono de la carrocería, porque lo que gusta no se cambia.
En el aspecto tecnológico también se presenta una evolución interesante, con propuestas como la multicámara de 360°, dirección asistida eléctricamente, alerta de punto ciego, encendido remoto por medio de la llave tipo tarjeta, con la posibilidad de climatizar el habitáculo.
Bueno, y en el apartado de seguridad, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado, asistente de arranque en pendiente, control de estabilidad y tracción, cuatro airbags, cinturones de tres puntos en todas las plazas y sistema ISOFIX para la silla de los infantes.
Se comercializa desde ya en tres versiones, Zen, Intense e Iconic, todas con tracción 4×2, con posibilidad de unas variantes con motor de 1.6 litros y caja manual de velocidades. Los precios, desde $83.990.000 hasta $100.990.000. Y el consejo, visite un concesionario, pida una vueltica o test drive como lo llaman y descubra que el poder de la Captur viene del interior…
Nueva Renault Captur Zen 1.6L MT: caja mecánica de cinco velocidades, 1.6L desde: $ 83.990.000
Nueva Renault Captur Intens 1.3T CVT: caja CVT de ocho velocidades desde: $ 96.990.000
Nueva Renault CAPTUR Iconic 1.3T CVT: caja CVT de ocho velocidades desde: $ 100.990.000
CARACTERÍSTICAS VERSIÓN ICONIC
Motor:
• Cilindraje: 1.3 Turbo
• Número de cilindros: 4
• Número de válvulas: 16
• Tracción: 4×2
• Potencia máxima (HP/rpm): 154 @ 4500-6000
• Torque máximo (N.m/rpm): 250 @ 1800-4250
Dirección
• Dirección: asistida eléctricamente
• Llantas: 215/60 R17
• Rin: 17’’ Aluminio diamantado
Caja de Velocidades:
• Caja CVT XTRONIC® de 8 velocidades en modo manual
Seguridad
• Dos airbags frontales conductor y pasajero
• Dos airbags laterales de tórax
• Alerta visual y sonora de cinturones de seguridad
delanteros no abrochados
• Apoyacabezas delanteros ajustables en altura
• Apoyacabezas traseros ajustables en altura (3)
• Asistente de arranque en pendiente (HSA)
• Cámara y sensores de reversa
• Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y
ajustables en altura
• Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres
puntos
• Control de estabilidad (ESP)
• Control de tracción (TCS)
• Dirección asistida eléctricamente
• Sensor de punto ciego (BWS)
• Sensor de luz y lluvia
• Luces con tecnología Full LED
• Faros antiniebla con función cornering
• Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• Luces de circulación diurna LED (DRL)
• Cámara Multiview 360° (MVC)
• Sistema Bloqueo automático de puertas a 7 km/h
• Fijaciones ISOFIX® en plazas traseras
• Regulador y limitador de velocidad RV/LV
Tecnología
• Seis altavoces
• Tarjeta manos libres
• Walk away closing
• Conexión Bluetooth® para audio y teléfono
• Sistema multimedia Easy Link con pantalla táctil 8’’
• Replicación smartphone Android Auto® y Apple Carplay®
• Dos puertos USB de carga para los asientos traseros
• Función Eco Mode
• Funciones Eco Coaching y Eco Scoring integradas en el sistema multimedia
• Indicador de cambio de marcha (GSI)
• Encendido remoto del motor
Confort
• Cojinería en TEP (100% cuero sintético)
• Apoyabrazos central abatible con compartimiento para objetos
• Aire acondicionado automático
• Asiento del conductor regulable en altura
• Asientos traseros abatibles 1/3 – 2/3
• Indicador de temperatura exterior
• Tablero de instrumentos recubierto de material suave al tacto
• Espejos retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente
• Elevavidrios delanteros y traseros con función one touch y
• Volante regulable en altura y profundidad
Este vehículo reafirma la tendencia de un mercado que cada día demanda poder, diseño, innovación, modernidad, deportividad además de un gran desempeño, con las nuevas características que incorpora esta SUV al mercado y que hoy trae la marca para que disfruten las familias colombianas.