Munro revela más detalles técnicos del MK_1
Munro Vehicles, fabricante de 4×4 totalmente eléctricos y la única empresa de vehículos de producción en serie de Escocia, ha dado a conocer más detalles sobre la ejemplar especificación técnica que permite a su primer vehículo, el Munro MK_1, establecer nuevos estándares de capacidad todoterreno. Tras un riguroso programa de pruebas y desarrollo de dos años, el Munro MK_1 se presentará en un acto de presentación mundial en Edimburgo el 5 de diciembre.
El Munro combina una cadena cinemática eléctrica de última generación con un motor eléctrico axial superior de alta eficiencia y alto par, con una robusta cadena cinemática mecánica 4×4 de probada eficacia para garantizar una óptima capacidad de desplazamiento en cualquier lugar. El vehículo se ve reforzado por una distancia al suelo de 480 mm y una profundidad de vadeo de 800 mm, además de una excepcional articulación de los ejes, y unos ángulos de aproximación de 38 y de salida de 51 grados.
Altamente utilitario, la capacidad todoterreno del Munro MK_1 puede ser alcanzada sin esfuerzo por conductores expertos y novatos por igual. Esto refuerza aún más la eminente idoneidad del 4×4 totalmente eléctrico para aquellos que buscan soluciones de cero emisiones en sectores como la construcción, la agricultura, la minería, el medio ambiente, el rescate de emergencia, el mantenimiento de infraestructuras remotas y el ocio.
El director general de Munro, Russell Peterson, comentó: “Desde el principio, el Munro MK_1 se diseñó y fabricó sin concesiones para conseguir la máxima capacidad todoterreno y una longevidad excepcional. Por eso elegimos un motor eléctrico montado en el centro que entrega la potencia a un sistema de tracción mecánica a las cuatro ruedas robusto, probado y de fácil mantenimiento. La mejor manera de conducir fuera de la carretera es asegurarse de que se entrega la misma cantidad de par a cada rueda y de que todas las ruedas giran a la misma velocidad, y eso siempre se consigue mejor con una única fuente de energía y una única línea motriz mecánica unificada”.
Hugh Roberts, director de la empresa de conducción y formación todoterreno Far by Four, ha ayudado a Munro en el programa de desarrollo del MK_1, que se ha llevado a cabo en gran parte en las Highlands escocesas. Roberts comentó las características de conducción del vehículo: “Hemos sometido al Munro a numerosas pruebas fuera de la carretera. Hemos conducido a través de aguas profundas y barro glutinoso, hemos atravesado terrenos escarpados, hemos dominado las pendientes laterales y los torcedores de ejes y hemos remolcado remolques y vehículos sin esfuerzo. La combinación de un par motor eléctrico prodigioso, una suspensión flexible y un chasis rígido hace que el Munro sea un vehículo fácil de colocar con confianza, sin necesidad de una velocidad excesiva para superar los terrenos técnicos.”