Comienza la temporada 2023 de la Fórmula 4 con neumáticos Pirelli
El Campeonato Italiano de Fórmula 4, certificado por la FIA, arranca el próximo fin de semana en Imola, con neumáticos Pirelli desde su temporada inaugural en 2014. Un total de 40 coches ya han sido confirmados (de un máximo de 48) a cargo de equipos de renombre internacional, así como conjuntos locales. Debido a reglamentos técnicos similares, los equipos pueden correr con sus coches en una variedad de campeonatos nacionales diferentes.
El calendario del Campeonato Italiano de F4, promovido por ACI Sport y WSK Promotion, incluye cinco rondas en Italia – en Imola, Misano, Monza, Mugello y Vallelunga – así como dos rondas en el extranjero en Spa-Francorchamps en Bélgica y Paul Ricard en Francia. Cada fin de semana en Italia contará con dos clasificatorias y cuatro carreras de 25 minutos más una vuelta (tres carreras, en las rondas fuera de Italia).
Por segundo año consecutivo, los pilotos utilizarán un chasis Tatuus T-421, la segunda generación del anterior monoplaza, equipado con un halo y un motor Autotecnica Motori Abarth 1.4 turboalimentado de 173 caballos. El chasis es el mismo que utiliza la recién creada F1 Academy, que también está equipada por Pirelli.
Cada coche de F4 tendrá dos juegos de nuevos neumáticos lisos P Zero que se utilizarán sin mantillas de neumáticos en las sesiones de clasificación y las carreras. El campeonato utiliza neumáticos Pirelli P Zero DM de 13 pulgadas en medidas 200/540-13 delante y 250/575-13 detrás, así como neumáticos Cinturato WS para mojado en caso necesario.
Los neumáticos creados para el Campeonato Italiano de Fórmula 4 hacen hincapié en ofrecer un rendimiento constante incluso con un alto kilometraje. A partir del segundo fin de semana, se permite un juego de neumáticos lisos del evento anterior para los entrenamientos libres (además de un juego nuevo), lo que demuestra la alta fiabilidad y el bajo desgaste de los neumáticos Pirelli para la Fórmula 4.
La atención se centra en el talento del piloto, con un ajuste limitado de la configuración de los coches y una gestión mínima de los neumáticos. El firme objetivo de la serie es entrenar a los pilotos para el siguiente paso en la escala de la carrera, donde tendrán que lidiar con diferentes variables.
Pirelli está presente como proveedor a lo largo de todo el camino de formación que lleva a los pilotos de monoplazas de ruedas abiertas, después del karting, a la Fórmula 1. El nivel de entrada establecido por la FIA es la Fórmula 4, seguida de la Fórmula Regional, la Fórmula 3 y, por último, la Fórmula 2. El ascenso de jóvenes como Lando Norris, Lance Stroll y Mick Schumacher constituyen ejemplos perfectos de trayectorias profesionales que han comenzado en la Fórmula 4.
Pirelli es el único proveedor de las series certificadas por la FIA de la F4 italiana, francesa y británica, entre otros campeonatos de la misma categoría que utilizan neumáticos de la firma italiana. Entre ellos se incluye el campeonato F1 Academy, que comenzará el último fin de semana de abril en Spielberg. Como resultado, Pirelli subraya su compromiso de llevar a los jóvenes pilotos hasta la Fórmula 1, donde la firma italiana es Global Tyre Partner desde 2011.