Volvo Trucks prueba camiones eléctricos impulsados por hidrógeno en carreteras públicas
El año pasado Volvo Trucks presentó sus camiones eléctricos de pila de combustible por primera vez. Estos camiones de cero emisiones de escape utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, pueden viajar largas distancias, lo que los hace adecuados para tareas de transporte más largas.
Ahora, los camiones han sido probados en carreteras públicas. Pero no cualquier vía pública. Para hacerlo más desafiante, las pruebas se han realizado por encima del Círculo Polar Ártico en el norte de Suecia, en un clima extremadamente frío.
“Los camiones operan los siete días de la semana y en todo tipo de clima. Las duras condiciones en las carreteras públicas del norte de Suecia, con hielo, viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal”, dice Helena Alsiö, vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Trucks. “Me complace decir que las pruebas van bien, confirmando las pruebas que llevamos a cabo de antemano, tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas confinada cerca de Gotemburgo”.
Los camiones eléctricos de pila de combustible alimentados por hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas y cuando usar solo baterías no es una opción: por ejemplo, en áreas rurales sin infraestructura de carga.
Volvo actualmente ofrece la línea de productos más amplia de la industria de camiones eléctricos de batería, con seis modelos en producción en serie, que atienden a una amplia variedad de transportes dentro y entre ciudades.Los camiones eléctricos de pila de combustible estarán disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas con los transportistas comenzarán unos años antes del lanzamiento comercial.
Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas con Daimler para desarrollar y producir sistemas de celdas de combustible hechos a medida para vehículos pesados.
Para los transportistas que ya desean ofrecer transporte de cero emisiones de escape, Volvo Trucks ofrece actualmente seis modelos eléctricos de batería diferentes, así como camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás.
“Tenemos que actuar ahora para detener el calentamiento global. Independientemente de las asignaciones de transporte o en qué parte del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una opción. En pocos años, nuestros clientes podrán eliminar completamente las emisiones de CO2 de sus camiones”, dice Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Los camiones de pila de combustible impulsados por hidrógeno de Volvo utilizarán dos celdas de combustible con una capacidad para generar 300 kW de energía eléctrica. El hidrógeno verde es un recurso infinito que se produce mediante el uso de fuentes de energía renovables, como el viento, el agua y el sol.