Inicia construcción de la Planta de Producción de baterías de alto voltaje de BMW Group en Woodruff, Carolina del Sur
BMW Group dio hoy un gran paso hacia la construcción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos de América, al iniciar la construcción de una nueva Planta de Producción de baterías de alto voltaje en la ciudad de Woodruff, ubicada en Carolina del Sur. La Planta de BMW Group en Woodruff producirá baterías de 6ª generación para suministrar a los vehículos completamente eléctricos que se producirán en la cercana Planta de BMW Group en Spartanburg. Se crearán más de 300 puestos de trabajo en BMW Group Planta Woodruff, con la oportunidad de crecer en un futuro.
“Estamos fomentando que BMW Group sea eléctrico. Nuestra nueva Planta de Producción de baterías en Woodruff pronto desempeñará un papel importante en nuestro futuro eléctrico aquí en los Estados Unidos de América” comentó Ilka Horstmeier, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Personas y Bienes Raíces, Directora de Relaciones Laborales. “A través de la planta de Woodruff, ampliamos nuestra presencia en el estado de Carolina del Sur. Al mismo tiempo, llevamos a nuestros asociados con nosotros en esta transformación. Nuestro nuevo Centro de Capacitación Técnica en la Planta de Spartanburg preparará a nuestros 11,000 asociados para el futuro. De esta manera, asumimos la responsabilidad como un empleador confiable y al mismo tiempo ofrecemos trabajos preparados para el futuro”.
“El anuncio de hoy es el comienzo de una nueva era en la Planta de Spartanburg mientras nos preparamos para producir modelos BMW X completamente eléctricos para el mundo”, dice Robert Engelhorn, Presidente y Director Ejecutivo de BMW Manufacturing en Spartanburg. “El camino hacia el futuro comienza aquí en Carolina del Sur. La Planta Woodruff será de vanguardia en términos de sustentabilidad, flexibilidad y digitalización”.
Inversiones en las Plantas de Spartanburg y de Woodruff.
En octubre de 2022, BMW Group anunció una nueva inversión de $1,700 millones de dólares en sus operaciones en E.U.A. De los cuales: $1,000 millones de dólares para preparar la Planta de Spartanburg para la producción de vehículos totalmente eléctricos y $700 millones de dólares para construir una nueva Planta de Producción de baterías de alto voltaje en Woodruff. La instalación de Woodruff, ubicada en un terreno de 315 acres cerca de la ciudad, será de más de un millón de pies cuadrados de tamaño; donde se incluye la construcción de un edificio de tecnología y edificios de apoyo como: una cafetería, un departamento de bomberos y un centro de energía.
El principio de BMW Group “Local para local”: distancias cortas entre la producción de baterías y la producción de vehículos.
“Estamos trabajando constantemente para avanzar en la transformación hacia la electromovilidad” afirmó Markus Fallböhmer, Vicepresidente Senior de producción de baterías en BMW AG. “Las instalaciones de vanguardia de producción para baterías de alto voltaje y de alto rendimiento son un factor decisivo en esto. Al expandir su red de producción, la compañía está siguiendo nuestro principio de “Local para local”: la estrecha distancia entre la producción de baterías con la producción de vehículos es parte de nuestra estrategia”, complementó Fallböhmer.
Como parte del enfoque “Local para Local” de BMW Group, la compañía comprará celdas de batería para sus vehículos eléctricos a su socio AESC, que está construyendo una nueva fábrica de celdas de batería de 30 GWh en Florence, Carolina del Sur con BMW como su primer cliente. AESC inició la construcción de su nueva planta el 7 de junio. Producirán celdas de batería de iones de litio redondas recientemente desarrolladas, diseñadas específicamente para la 6ª generación de la tecnología BMW eDrive. El nuevo formato de batería aumentará la densidad de energía en más de un 20% y mejorará la velocidad y el alcance de carga hasta en un 30%. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 de la producción de celdas se reducirán hasta en un 60 por ciento mediante el uso parcial de material secundario de litio, cobalto y níquel, así como energía renovable para la producción.
Las celdas de batería producidas en las instalaciones de AESC en Florence se enviarán a BMW Groip Planta Woodruff, donde las celdas se utilizarán para fabricar baterías para modelos BMW X completamente eléctricos que se producirán en la Planta de Spartanburg. Para 2030, la Planta de Spartanburg construirá al menos 6 modelos BMW completamente eléctricos.
BMW Group se enfoca particularmente en mantener la huella de carbono y el consumo de recursos para la producción lo más bajo posible, comenzando en la cadena de suministro. Los fabricantes de celdas utilizarán cobalto, litio y níquel que incluyen un porcentaje de material secundario, es decir: materias primas que no se extraen recientemente, pero que ya están en el ciclo, en la producción de celdas de batería. Combinado con el compromiso de usar solo energía verde de energías renovables para la producción de celdas de batería, BMW Group reducirá la huella de carbono de la producción de celdas de batería hasta en un 60%.