HVS insta a la introducción de políticas de “pago por contaminación”
HVS (Hydrogen Vehicle Systems), un innovador en vehículos comerciales de cero emisiones, está pidiendo la implementación de un esquema de precios basado en el carbono “pay-as-you-pollute” en vehículos pesados alimentados con combustibles fósiles para impulsar una transición más rápida a la tecnología limpia.
Dando la bienvenida a una carta, firmada por más de 40 compañías líderes como Nestlé, Pepsico y Nike, enviada a la UE esta semana, que ha pedido estándares deCO2 más ambiciosos, además de una fecha clara para que el 100% de los camiones nuevos sean cero emisiones, HVS cree que simplemente establecer objetivos de reducción de carbono sin medidas políticas de acompañamiento no es suficiente.
Para lograr efectivamente la reducción de las emisiones y alcanzar los objetivos y acelerar la adopción de vehículos pesados limpios y ecológicos, también pide la introducción de una serie de palancas políticas, abogando por la fijación de precios del carbono, específicamente mediante la implementación de una escalera mecánica de precios de emisiones de carbono en vehículos alimentados con combustibles fósiles, que sigue el principio de que los contaminadores pagan.
La iniciativa propuesta de aumentar gradualmente el precio del diésel sobre la base de una trayectoria predeterminada incentivaría la adopción de vehículos de cero emisiones y combustibles alternativos al hacer que su coste total de propiedad sea más favorable.
Además, el apoyo a escala de la UE para los operadores que compren vehículos de cero emisiones en función de sus emisiones desde el pozo hasta la rueda, así como la implementación de una tarificación vial más completa adaptada a las emisiones de carbono, fortalecería aún más el argumento económico para la adopción temprana e impulsaría una adopción más rápida de soluciones sostenibles.
HVS está a la vanguardia de una industria de transporte más limpia con su visionario vehículo pesado eléctrico de hidrógeno y apoya este compromiso con una mayor incentivación de la tecnología de vehículos comerciales ecológicos, que acelerará la producción de camiones eléctricos y de hidrógeno de cero emisiones a escala y reducirá los costos para todos.
Esta semana, una influyente coalición de empresas hizo un llamamiento a los miembros del Parlamento Europeo y a los ministros de Medio Ambiente para que promulguen regulaciones de emisiones más estrictas en toda la UE y adopten estándares deCO2 más ambiciosos. Específicamente, el grupo ha instado a un aumento en el objetivo de reducción de emisiones deCO2 para 2030 del 45% al 65%. Al tomar medidas proactivas antes, la coalición espera ver más de 150,000 camiones ecológicos adicionales en las carreteras de Europa en 2030 en comparación con el objetivo propuesto por la Comisión Europea.
Con una fecha clara de eliminación gradual de ICE para camiones pesados, habrá un cronograma definitivo para la transición de la industria, ofreciendo claridad y dirección a los fabricantes, operadores de flotas y otras partes interesadas.
Jawad Khursheed, CEO de HVS, comentó: “Existe una urgencia real para la transición a vehículos pesados de cero emisiones, por lo que nos alienta mucho ver a las partes de toda la industria iniciar activamente un llamado a la acción para que los responsables políticos tomen esas decisiones que acelerarán este cambio. Colectivamente, necesitamos trabajar juntos para impulsar decisiones más audaces y ambición de las propuestas actuales, que se requieren desesperadamente para ayudar a avanzar en el desarrollo de soluciones de cero emisiones.
“Sin embargo, necesitamos hacer más que simplemente pedir objetivos de reducción de carbono: estos deben estar respaldados por una serie de palancas políticas para cumplirlos de manera efectiva, por lo que HVS cree que el mejor enfoque es la fijación de precios del carbono. El que contamina debe pagar, ya sea a través de la escalada de los precios de los combustibles fósiles, el apoyo de la UE a los operadores que compran vehículos pesados de cero emisiones basados en emisiones de pozo a rueda y una tarificación vial más completa basada en el carbono. Los vehículos pesados son los segundos mayores contribuyentes a las emisiones del transporte del Reino Unido y, con el aumento de su número, es probable que aumenten sus emisiones. Necesitamos actuar rápidamente para asegurarnos de que podemos ayudar a la industria del transporte a pasar sin problemas de flotas alimentadas con combustibles fósiles a vehículos pesados de hidrógeno verde.
“La tecnología HVS tiene el potencial de desempeñar un papel crucial en el logro de los objetivos de reducción de emisiones y contribuir drásticamente a un transporte más limpio. Estamos comprometidos a revolucionar la industria del transporte ofreciendo soluciones sostenibles, trabajando en colaboración con los responsables políticos, los socios de la industria y otras partes interesadas para impulsar la adopción de camiones de cero emisiones”.
El vehículo pesado de la compañía, diseñado desde cero, cuenta con tecnología avanzada y tiene un inmenso potencial para ayudar a alcanzar los objetivos de reducción de emisiones. Con una notable capacidad para viajar hasta 370 millas (600 km), la pila de celdas de combustible de última generación de HVS permite un mayor alcance, una mayor capacidad de carga y un reabastecimiento de combustible más rápido en comparación con la tecnología eléctrica de batería sola.
El tren motriz de HVS también emplea KERS (Sistema de recuperación de energía cinética) para recuperar energía al frenar y mientras el camión está disminuyendo la velocidad. El tren motriz integrado se controla con el sistema de control avanzado ‘SEMAS’ de HVS, que monitorea las interacciones entre los conductores y los sistemas de control, brindando eficiencia de combustible y durabilidad líderes en su clase.
La única emisión del vehículo es vapor de agua, lo que significa que no hay emisiones nocivas de gases de efecto invernadero de ningún tipo. Con tecnología líder en su clase y defendiendo la lucha por objetivos de camiones de cero emisiones más ambiciosos, HVS tiene como objetivo allanar el camino para una industria de carga más limpia y eficiente y minimizar el impacto ambiental.