El arte detrás de la edición Bugatti Baby II Tourbillon
Construido a mano por los artesanos de Hedley Studios en su casa de Oxfordshire, Reino Unido, el Bugatti Baby II Tourbillon Edition hace un guiño al rico legado y al emocionante futuro de Bugatti. Resultado de más de 200 horas de artesanía, el arte detrás de esta edición es nada menos que extraordinario. El auto a escala reinterpreta meticulosamente el legendario Bugatti Type 35, llevando su estilo de carreras centenario al mundo moderno. Cada Bugatti Baby II es una prueba de los procesos consagrados por el tiempo utilizados en su creación, procesos que se hacen eco de los métodos utilizados para el Type 35 original.
Sus paneles de carrocería de aluminio, minuciosamente batidos a mano sobre madera utilizando métodos tradicionales de carrocería, como los usados en los modelos originales que debutaron en el Gran Premio de Lyon, son un testimonio de la habilidad del fabricante. Con reminiscencias del pasado de la marca, pero satisfaciendo las demandas de la propulsión eléctrica moderna, el manómetro de combustible tradicional sirve ahora como manómetro de batería y, inspirándose en otra época de Bugatti, el Veyron, uno de potencia sustituye al manómetro de aceite.
Emulando la cuidadosa atención al detalle vista en las primeras variantes del Tipo 35, el tablero de aluminio torneado, con sus giros superpuestos, garantiza que ningún deslumbramiento interrumpa la experiencia de conducción. Mientras tanto, los pedales ajustables, mecanizados a partir de palanquilla de aluminio macizo y que llevan con orgullo el famoso logotipo ‘EB’, satisfacen las demandas modernas de funcionalidad y rendimiento.
Más que un homenaje a la historia de Bugatti, la Edición Tourbillon refleja la visión creativa de la nueva obra maestra de Bugatti que debutó en Francia en junio. El Baby II Tourbillon Edition reproduce la elegante librea del coche de lanzamiento, adornada con los conocidos colores claros y oscuros de Aerolithe, separados por una suave curva en “C”, una referencia a la icónica línea C de Bugatti, que se extiende desde detrás de la cabina hasta la parte delantera del automóvil. Este concepto continúa en la cabina, donde la lujosa piel de cuero Light Aerolithe cubre el interior, complementando perfectamente la estética general.
La artesanía artística detrás de este Bugatti Baby II también se refleja en las ruedas, donde las llantas Nocturne Black, junto con los radios de carbono Gunmetal Grey, recuerdan el diseño único del Tourbillon. Las tapas de las ruedas ‘EB’ grabadas, junto con la tapa de combustible con acento en carbono gris plomo, replican los exigentes estándares que se encuentran en la más alta expresión de lujo y rendimiento de Bugatti. Una bandera francesa pintada a mano, cuidadosamente añadida por el artista interno de Hedley Studios, recuerda al hiperdeportivo Tourbillon original. El detalle en sí se curvó para alinearse con la fluidez del automóvil.
Presentado al mundo en una noche especial en la casa de Bugatti este año, el Tourbillon marcó el comienzo de una nueva era para la marca. 20 años después de que Bugatti creara por primera vez el concepto de un automóvil hiperdeportivo, redefinió el concepto por completo con un tren motriz y una plataforma completamente nuevos. El Baby II Tourbillon Edition rinde homenaje a este nuevo capítulo en la extensa historia de éxito de Bugatti en el automovilismo y la sofisticación automotriz.
“Como Hedley Studios creó el Bugatti Baby II Tourbillon Edition en estrecha colaboración con nuestro equipo en Molsheim, su visión no era simplemente crear un homenaje, sino honrar verdaderamente la incesante búsqueda de la excelencia de Bugatti en la forma de nuestro último auto hiperdeportivo. Esta obra de arte de edición limitada encarna la fusión perfecta de la belleza y la innovación de vanguardia que solo Bugatti puede crear. Cada uno de los elementos del Baby II Tourbillon Edition, desde los paneles del cuerpo de aluminio batido a mano hasta los instrumentos reinventados, muestra la dedicación de ambas marcas a la precisión y el arte”, expresó Wiebke Ståhl, Director General de Bugatti International.