BMW M4 CS Edition VR46, modelo exclusivo para celebrar el cumpleaños de Valentino Rossi

El #46 ya tiene 46 años – y BMW M tiene el regalo perfecto para celebrar el cumpleaños del nueve veces campeón del mundo de motociclismo y actual piloto de fábrica de BMW M, Valentino Rossi (ITA): el BMW M4 CS Edition VR46 (consumo de combustible combinado: 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp]; emisiones de CO2 combinadas: 232 g/km en el ciclo WLTP, clase de CO2: G). Esta edición exclusiva, producida en la planta de BMW Group en Dingolfing, está disponible en dos variantes de diseño distintivas: Sport y Style. El propio ‘Doctor’ participó personalmente en el proceso de diseño de las dos versiones, que se fabricarán en una tirada limitada de 46 autos. El mundialmente famoso número, que es la marca registrada de Rossi, aparece de forma prominente en varios lugares del interior del BMW M4 CS Edition VR46, por ejemplo, en las puertas y en el techo, que está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).

La compra de un BMW M4 CS Edition VR46 también incluye una experiencia única en la vida que comprende un encuentro exclusivo y personal con Valentino Rossi en su casa -el VR46 Motor Ranch en Tavullia (ITA)- y una Experiencia de Conducción BMW M en el circuito de carreras de Misano (ITA).

“No hay otra marca que tenga el automovilismo tan profundamente arraigado en su ADN como BMW M. Estoy orgulloso de ser un piloto de BMW M y de compartir esta pasión. El hecho de que ahora haya una edición especial VR46, en la que participé desde el principio del proceso de diseño, me llena de orgullo. Cuando más adelante vea el BMW M4 CS Edition VR46 en la carretera o en la pista de carreras, será genial”, dice Valentino Rossi sobre la edición y la colaboración con BMW M.

Una forma en la que el BMW M4 CS Edition VR46 difiere del BMW M4 CS (consumo de combustible combinado: 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp]; emisiones de CO2 combinadas: 232 g/km en el ciclo WLTP, clase de CO2: G)* son sus dos exclusivos acabados de pintura BMW Individual, que combinan a la perfección con las numerosas superficies de carbono expuestas, como las hendiduras del capó. Otros rasgos distintivos incluyen una serie de detalles exclusivos en el exterior y en el interior. El concepto general de color de las dos versiones de diseño se inspira en los tonos preferidos y el expresivo estilo visual de Valentino Rossi.

Por ejemplo, el ‘Sport’ tiene un acabado en Azul Marina Bay metalizado, mientras que ambos lados del auto lucen un ’46’ sobredimensionados en el más oscuro Azul Tanzanite metalizado. En la variante de diseño ‘Style’, la carrocería se presenta en Azul Tanzanite metalizado mate, con el ’46’ esta vez en Azul Marina Bay metalizado congelado a ambos lados. En un guiño a la combinación de colores favorita de Rossi, el contorno de la parrilla BMW M y uno de los radios en V de las llantas de aleación ligera M forjadas -que, como en los coches de carreras, indica la posición de la válvula del neumático- están pintados en amarillo brillante, al igual que las pinzas de freno con el logotipo M y una franja acentuada sobre los marcos de las puertas de la variante «Sport». El techo de fibra de carbono -al igual que los laterales del coche, pintados a mano- está adornado con un gran logotipo VR46 (también en amarillo, por supuesto) y la firma de Rossi. El portón trasero lleva las letras VR46.

Los detalles en amarillo continúan en el interior del BMW M4 CS Edition VR46, en el que predomina el color Night Blue. Los asientos M Carbon están tapizados en piel Merino en la combinación de colores Negro/Night Blue. El color Sao Paulo Yellow de la zona de los hombros en Alcantara crea un contraste exclusivo. Los reposacabezas, al igual que los embellecedores de los umbrales de las puertas, presentan un prominente logotipo VR46 en amarillo. Además, el volante M Alcantara con diseño de tres radios y aro de base plana viene con costuras de contraste amarillas y un marcador central amarillo. En la consola central de fibra de carbono de todos los ejemplares del Edition VR46 hay un distintivo con la inscripción ‘1/46’, que identifica a cada Sport o Style como uno de los ejemplares de la serie limitada.

El corazón del BMW M4 CS Edition VR46 es un motor de seis cilindros en línea y 3,0 litros de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo. Esta unidad de potencia ha tenido el rendimiento en pista como su razón de ser desde el primer día de su desarrollo. El aumento de la presión de carga máxima de los dos turbocompresores monocilíndricos a 2,1 bar y los ajustes específicos del modelo en la gestión del motor significan que el motor del modelo de edición genera ahora 405 kW/550 CV, que se transmiten a la carretera a través de una transmisión M Steptronic de ocho velocidades, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas M xDrive y el diferencial M activo. El rapidísimo desarrollo de la potencia y la tracción optimizada permiten al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y de 0 a 200 km/h en 11,1 segundos. Si se aplica el método «1 foot rollout »**, las cifras son de 3,1 segundos para el sprint de 0 a 100 km/h y de 10,8 segundos para el de 0 a 200 km/h. La aceleración de 80 a 120 km/h requiere 2,6 segundos en cuarta marcha y 3,3 segundos en quinta. La velocidad máxima del modelo Edition, que incluye de serie el Paquete del Conductor M, está limitada electrónicamente a 302 km/h.

A la excelente respuesta del motor contribuye una fijación del motor específica para cada modelo, con mayores índices de elasticidad. La rígida conexión entre la unidad de potencia y la estructura del vehículo permite una transmisión especialmente directa de su potencia al tren motriz cada vez que el conductor pisa el acelerador. El sistema de suministro de aceite, al igual que el sistema de refrigeración, está diseñado para afrontar los retos específicos del uso en circuito, incluidas las altas revoluciones constantes y la aceleración lateral extrema. La entrega de potencia del motor va acompañada de la emotiva banda sonora generada por el sistema de escape de doble ramal, que incluye aletas controladas eléctricamente, un silenciador trasero de titanio con un diseño que minimiza el peso y, como es habitual en M, dos pares de tubos de escape pintados en negro mate.

La tecnología del chasis del nuevo BMW M4 CS Edition VR46 se ha ajustado con precisión a las características de rendimiento del motor, al concepto general del vehículo y a su distribución de pesos. La cinemática del eje ajustada individualmente y los reglajes a medida de la caída de las ruedas, los amortiguadores, los muelles auxiliares y las barras estabilizadoras sirven para optimizar la precisión de la dirección, la transmisión de las fuerzas de control laterales en las curvas, la respuesta de los muelles y la amortiguación y la ubicación de las ruedas. Los amortiguadores controlados electrónicamente de la suspensión adaptativa M también se ofrecen en una configuración específica para cada modelo, al igual que la dirección electromecánica M Servotronic con relación variable y el sistema de frenado integrado.

El número 46 ha acompañado a Valentino Rossi a lo largo de su extraordinaria carrera como piloto de motociclismo y de carreras, y se ha convertido incluso más en una marca registrada que su apodo ‘El Doctor’ o ‘Il Dottore’. Habiendo visto a su padre Graziano Rossi correr en moto con el número 46, Valentino también optó por el 46 desde el principio de su carrera, y ni siquiera lo cambió por el número 1 cuando se proclamó campeón del mundo, como hubiera sido su derecho.

Valentino Rossi conquistó su primer título mundial en la categoría de 125cc en 1997. Dos años más tarde, sumó el título en la categoría de 250cc. En 2000, dio el salto a la que era la categoría reina de los Grandes Premios, la de 500cc, en la que se proclamó campeón del mundo en 2001. Al año siguiente, esta categoría fue sustituida por la de MotoGP, y Rossi siguió siendo la fuerza dominante. En 2005 sumó otros cuatro títulos mundiales, a los que siguieron el octavo y el noveno en 2008 y 2009. Con estos nueve campeonatos del mundo y nada menos que 115 victorias en Grandes Premios, es uno de los tres pilotos de motociclismo más laureados de la historia y un icono mundial del deporte del motor y del estilo. La VR46 se ha convertido en una marca mundial, y la ciudad natal de Rossi, Tavullia, incluso ha reducido su límite de velocidad de los 50 km/h habituales a 46 km/h en su honor.

Un extra exclusivo que viene con la compra de un BMW M4 CS Edition VR46 es la oportunidad de disfrutar de una experiencia muy especial de dos días en Italia. El primer día visitarás el VR46 Motor Ranch en Tavullia, donde podrás disfrutar de una barbacoa y charlar con el mismísimo Valentino Rossi. El segundo día, se dirigirá al Misano World Circuit Marco Simoncelli para una Experiencia de Conducción BMW M especial con los últimos modelos BMW M. Rossi, al volante de un BMW M4 GT3, ganó las carreras de la GT World Challenge Europe Sprint Cup en su circuito de casa tanto en 2023 como en 2024.