Toyota Gazoo Racing cierra en sexto lugar su participación en Le Mans 2025
En la edición 93 de las 24 Horas de Le Mans, Toyota Gazoo Racing enfrentó una de las competencias más exigentes del automovilismo mundial, culminando con un sexto lugar tras una carrera marcada por la intensidad, la estrategia y los desafíos.
Con una asistencia récord de 332.000 personas y una parrilla de 21 hiperautos representando a ocho fabricantes, la edición de este año fue especialmente simbólica para la marca japonesa, que conmemoraba el 40º aniversario de su primera participación en el legendario Circuito de la Sarthe.
Los vehículos GR010 HYBRID #7 y #8 fueron protagonistas en diferentes momentos de la competencia. El auto #7, conducido por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, logró una notable remontada de diez posiciones después de un inicio complicado. Su esfuerzo conjunto los llevó hasta el sexto puesto tras completar 386 vueltas.
Por su parte, el GR010 HYBRID #8, a cargo de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, llegó a liderar la carrera y se mantuvo dentro del grupo de cabeza durante varias horas, especialmente en la noche, gracias a su ritmo con neumáticos blandos. Sin embargo, un problema mecánico que le costó más de 20 minutos en boxes lo posicionó en el puesto 16.
“Ante todo, quiero expresar mi enorme agradecimiento a todos los aficionados, socios y compañeros de Toyota que nos apoyaron en nuestra trayectoria en Le Mans este año y nos dieron la oportunidad de volver a competir aquí. Sabíamos que sería una carrera difícil, y de hecho lo fue. Aprovechamos cada oportunidad para conseguir la victoria, pero esta vez no lo logramos. Volveremos a Le Mans el año que viene con más fuerza y con una mentalidad diferente.”, dijo Kamui Kobayashi, director del equipo y piloto de GR010 HYBRID #7
Ambos equipos demostraron consistencia, estrategia y trabajo en equipo durante las 24 horas de competencia. Aunque el ritmo de carrera fue desafiante el equipo se mantiene firme en su determinación de seguir compitiendo al más alto nivel. Fieles al principio de Kaizen, que guía el desarrollo constante en la compañía, cada desafío representa una oportunidad para aprender, mejorar y regresar firmes en la determinación de seguir compitiendo al más alto nivel.
Toyota Gazoo Racing ya se prepara para su próxima cita en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA: las 6 Horas de São Paulo, que se disputarán el próximo 13 de julio en el circuito de Interlagos.
Toyota Gazoo Racing en Colombia
La llegada de Toyota Gazoo Racing a Colombia en 2022 marcó un hito para la marca, al integrar a su portafolio una línea para los apasionados por el alto desempeño y la deportividad. Esta propuesta combina la ingeniería de competencia con el diseño de producción, permitiendo que el espiritu del automovilismo llegue directamente a las calles del país.
“Toyota Gazoo Racing nos permite llevar a las calles colombianas toda la pasión, innovación y herencia deportiva de Toyota en el automovilismo. Mediante modelos GR y GR-Sport, buscamos ofrecer experiencias de manejo que reflejan nuestra filosofía de mejora continua y nuestra apuesta por un alto desempeño. Es una propuesta pensada para quienes viven la conducción con emoción y orgullo”, dijo Juan Pablo Bazzani, gerente de mercadeo para Automotores Toyota Colombia.