Destinator, apuesta de Mitsubishi en el segmento de las SUV

Mientras el mercado no da tregua con los lanzamientos de vehículos de nuevas energías, Mitsubishi le apuesta a un modelo de combustión interna, la Destinator, para competir en el segmento de las SUV. Y la pregunta que surge es ¿eso no es ir contra la corriente? La respuesta a vuelo de pájaro podría ser positiva, pero Marco Pastrana, el gerente de Motorysa, la representante de la japonesa en el país, defiende el paso que está dando la marca de los tres diamantes, al afirmar “que el mercado colombiano es muy maduro y los clientes han entendido que hay oferta para todos los gustos”.

En otras palabras, el directivo habla de “coexistencia” y en ese orden de ideas la Mitsubishi Outlander tiene cabida, pues no todos los clientes se decantan por la hibridación y la electrificación, y por decirlo de otra forma, prefieren lo tradicional, que no quiere decir que se trate de un congelamiento en el tiempo, sino la evolución de tecnologías que todavía tienen vida.

La Destinator es una Mitsubishi y no producto de la sumatoria de alianzas, por lo que hay que afirmar que se trata de un vehículo 100% japonés, fabricado en la planta de  Okasaki, muy cerca de Nagoya, y dentro de las bondades que destaca la marca, además del diseño, está el desempeño, el amplio espacio interior y la versatilidad.

Como un dato adicional y al margen del modelo, que muestra cómo la industria está viviendo un momento de transformación, como lo comentó Pastrana, hay un hecho puntual y es que Mitsubishi, en su visión a mediano plazo (2031) ha tomado la decisión de reducir su capacidad de producción de 1.700.000 unidades a 1.000.000, enfocándose en la rentabilidad y teniendo en claro que el hecho de ser una marca de nicho le garantiza la viabilidad por muchos años más. Entre otras cosas, dentro de ese plan, Latinoamérica cumple un rol importante y por eso el objetivo es bridarles a los diferentes mercados los modelos que se ajusten a sus necesidades.

Y la Destinator es uno de ellos, pue su desarrollo está inspirado en el Concepto DST, presentado por Mitsubishi Motors en octubre de 2024 y concebido especialmente para mercados emergentes. Este concepto surge de una profunda investigación de mercado y del amplio conocimiento que la marca tiene sobre las necesidades de sus clientes, respaldado por pruebas de conducción en diversos terrenos, condiciones de tráfico y climas.

Todo ello dio como resultado un SUV compacto de tres filas y siete puestos, funcionalidad y versátil, con un buen desempeño en la ciudades y en el ‘off-road’, lo que no quiere decir que se esté hablando de una 4×4, pues de hecho la Destinator viene equipada con tracción 4×2.

Viene con la icónica parrilla Dynamic Shield y el efecto de techo flotante y, entre otras cosas, la Destinator se caracteriza por su amplia altura libre con respecto al piso y por sus llantas de 18 pulgadas, que favorecen una excelente maniobrabilidad y mayor control sobre terrenos irregulares.

En la parte frontal, la Mitsubishi Destinator incorpora la evolución del concepto Dynamic Shield, sello distintivo de todos los modelos de la marca. En esta propuesta, la parrilla delantera se integra armónicamente con las
farolas laterales, generando una mayor sensación de profundidad y una presencia más imponente. Además, la parrilla adopta un diseño de múltiples capas, con una rejilla interior de patrón tipo panal ubicada bajo una superficie acrílica transparente, aportando un efecto tridimensional.

También sumaen su diseño posterior el concepto Hexaguard Horizon, un distintivo hexagonal inspirado en las llantas de repuesto de los legendarios Mitsubishi Montero. Su puerta trasera, con líneas elevadas y contornos marcados, aporta una apariencia más aerodinámica y moderna, mientras que los faros de gran tamaño y las luces traseras LED en forma de T acentúan su sofisticación.

Es una Mitsubishi con un motor de gasolina. Se trata de la segunda generación del propulsor propio de la marca (código 4B40) de 1.5 litros turboalimentado, DOHC de 16 válvulas y 4 cilindros en línea, que además incorpora el sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System), desarrollado para optimizar el desempeño y la eficiencia, entregando hasta 120 kW (161 caballos de potencia ) a 5.000 rpm y el torque de 250 Nm entre  las 2.500 rpm hasta las 4.500 rpm, gracias a su avanzado sistema de doble inyección en cada cilindro.

Este motor combina inyección directa, ideal para momentos en los que se requiere mayor potencia y desempeño, con inyección indirecta, diseñada para optimizar la conducción urbana a bajas revoluciones, logrando un equilibrio entre rendimiento, eficiencia en consumo y reducción de emisiones. A ello se suma una transmisión CVT de variación continua, especialmente calibrada para optimizar la aceleración y mejorar la eficiencia de combustible bajo baja carga del acelerador. Además, incorpora la función Ds-Mode, que optimiza las relaciones de cambio variables para mejorar la aceleración y retención del motor para quienes buscan una experiencia de conducción más deportiva y dinámica.

En materia de suspensión, la Mitsubishi Destinator equipa en la parte delantera un sistema tipo McPherson con mayores ángulos de avance, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y mayor estabilidad en línea recta. Adicionalmente, los amortiguadores fueron optimizados mediante nuevos ajustes de válvulas interiores,
brindando un excelente confort de marcha y mayor estabilidad, complementados por una renovada barra estabilizadora.

En la parte trasera viene con una suspensión tipo barra de torsión con amortiguadores rediseñados, que cuentan con cilindros de mayor tamaño frente a generaciones anteriores para reforzar su robustez y desempeño. Estos también han sido calibrados mediante optimización de válvulas interiores y complementados con nuevos diseños y materiales en los bujes, mejorando el confort y la solidez del conjunto.

El interior se presenta un habitáculo amplio y funcional que integra múltiples espacios de almacenamiento y
servicios distribuidos en sus tres filas, garantizando comodidad tanto en el uso diario como durante viajes y aventuras familiares. Su panel de instrumentos horizontal, de diseño dinámico, se extiende hacia los paneles de las puertas para generar una mayor sensación de amplitud, complementada por un techo panorámico de gran apertura que brinda una experiencia más luminosa y confortable para todos los ocupantes.

Los asientos delanteros incorporan un diseño ergonómico con generosos apoyacabezas para maximizar el confort. Además, cuenta con un diseño de espaldar optimizado, lo que facilita el giro para interactuar cómodamente con los pasajeros de la segunda fila. También ofrece hasta 25 soluciones de almacenamiento, entre ellas mesitas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros, proporcionando espacios prácticos y funcionales para guardar distintos objetos.

Dentro de su equipamiento sobresale un amplio techo panorámico con una superficie visible de hasta 960 mm de largo por 702 mm de ancho, cuya apertura y funciones pueden controlarse desde el centro de entretenimiento. Este está compuesto por una pantalla táctil Smart-Link Display Audio (SDA) de 12,3”, que
integra funciones como cámara perimetral, control de iluminación ambiental interior con hasta 64 tonalidades y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Además, cuenta con un panel de instrumentos digital de 8” para una experiencia de conducción más intuitiva y tecnológica.

Adicionalmente, equipa un sistema de sonido premium desarrollado en colaboración con la reconocida marca Yamaha, que ofrece una experiencia acústica superior gracias a sus 8 parlantes distribuidos en 6 posiciones estratégicas. El sistema incluye diferentes configuraciones de audio y cuatro modos de sonido —Signature, Lively, Powerful y Relaxing— diseñados especialmente para quienes disfrutan una experiencia sonora envolvente y personalizada.

Complementa su equipamiento con apertura manos libres para la quinta puerta, la cual incorpora funciones de memoria y sistema antiatrapamiento para mayor seguridad. Asimismo, sobresale por su avanzado sistema de aire acondicionado de doble zona, desarrollado por Mitsubishi Motors especialmente para climas tropicales, e integrado con funciones como memoria de configuración personalizada, modo Dry para reducir la humedad del ambiente, función Max Cool para enfriar rápidamente la cabina y la renovada tecnología Nanoe X, capaz de purificar el aire interior mediante radicales libres de oxígeno, ayudando a reducir bacterias y neutralizar malos olores.

Por otro lado, las siete plazas disfrutan de una distribución uniforme del flujo de aire gracias a ductos estratégicamente ubicados que alcanzan todos los asientos, incluyendo ventilación hacia la zona de las rodillas del conductor. A esto se suma una consola central con función de enfriamiento y capacidad para almacenar hasta cuatro botellas de 600 ml, aportando mayor practicidad y confort en cada trayecto.

Monta llantas 225/55 R18 sobre rines de aleación bitono de 18” – incluyendo el repuesto-, una configuración que contribuye a su altura libre al suelo de 214 mm, una de las más destacadas dentro de su segmento, ofreciendo mayor confianza para afrontar distintos tipos de terreno y emprender cualquier aventura.

Los vehículos de Mitsubishi Motors se distinguen por su durabilidad, seguridad y confiabilidad. Este modelo incorpora la exclusiva carrocería RISE (Reinforced Impact Safety Evolution Body), una estructura reforzada con aceros de ultra alta resistencia diseñada para ofrecer una mayor protección ante impactos. Además, integra nuevos refuerzos en el marco frontal que incrementan la rigidez torsional del vehículo, mejorando la precisión de manejo y el comportamiento dinámico en curvas.

En materia de seguridad pasiva, la Mitsubishi DESTINATOR complementa su equipamiento con seis bolsas de aire —frontales, laterales y de cortina—, anclajes ISOFIXy cinturones de seguridad con pretensionadores y limitadores de fuerza, brindando unamayor protección para todos los ocupantes.

Adicionalmente, cuenta con diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), tales como, el Control Activo de Estabilidad (ASC), Control de Tracción (TCL), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Asistente de Frenado de Emergencia-Brake Assist (BA), Sistema de Señal de Detección de Emergencia (ESS) en caso de frenadas abruptas, sensores de parqueo delanteros y traseros, Sistema de Mitigación de Colisión Frontal (FCM), Notificación de Arranque de Vehículo Delantero (LCDN), Sistema de alerta de punto ciego (BSW), Asistente de Cambio de Carril (LCA), Alerta de Trafico Cruzado Trasero (RCTA), Control de Crucero Adaptativo (ACC), Sistema Automático de Activación de Luces de Carretera (AHB) y Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS).

Por otro lado, la Mitsubishi DESTINATOR incorpora un renovado sistema de dirección con una relación de giro de 15,4, que permite realizar maniobras más precisas y giros cerrados con mayor facilidad, sin necesidad de mover excesivamente el volante. Esta característica resulta ideal para transitar por las carreteras colombianas, facilitar giros en U y optimizar las maniobras de parqueo en espacios reducidos.

En conducción sobre carretera y a altas velocidades, incorpora, al igual que otros modelos de Mitsubishi Motors, el exclusivo sistema Active Yaw Control (AYC), una tecnología que ayuda al conductor a tomar curvas de manera más segura y controlada, incluso en superficies resbaladizas, brindando además una experiencia de manejo cómoda y dinámica.

Este sistema optimiza la estabilidad del vehículo al regular la fuerza motriz entre las ruedas izquierda y derecha mediante la aplicación o liberación de frenado, lo que mejora el desempeño en curvas y permite una trayectoria más precisa. Frente a vehículos que no cuentan con AYC, se reduce la necesidad de correcciones constantes en la dirección, logrando giros más suaves, mayor control y mejor control del vehículo.

Adicionalmente, el sistema AYC adapta la experiencia de conducción según el modo de manejo seleccionado por el conductor. Los modos de conducción de Mitsubishi Motors han sido configurados y calibrados minuciosamente desde fábrica para ofrecer una conducción sólida, segura y ágil, así como un desempeño sobresaliente y mayor confianza en distintos tipos de terreno y condiciones de carretera.

Cuenta con cinco modos de manejo: Normal, ideal para la conducción diaria; Wet, diseñado para superficies resbaladizas o con acumulación de agua por lluvias; Gravel, que brinda estabilidad y suavidad en caminos destapados; Mud, pensado para terrenos con lodo, donde ofrece tracción y seguridad superiores; y Tarmac,
orientado a quienes prefieren una experiencia de conducción más deportiva, con mayor dinamismo y agilidad en carreteras secas, pavimentadas y con curvas.

Colores: Blanco Perla, Plata Metalizado, Gris Grafito, Negro Mica, Rojo Metalizado y Azul Lunar.

Precio: $159.900.000