Watt Electric Vehicle Company revela vehículos ligeros eléctricos de carga

Watt Electric Vehicle Company (WEVC), pionera en el diseño, ingeniería y fabricación de vehículos eléctricos de bajo a mediano volumen, tanto bajo su propia marca como para terceros, revela hoy un conjunto único de productos de chasis-cabina ligeros y eficientes para proporcionar la base para la próxima generación de vehículos comerciales ligeros eléctricos.

Diseñada para la producción de hasta 5000 vehículos por año, la innovadora y altamente flexible unidad de cabina y chasis de 3,5 toneladas, cuyo nombre en código es WATT eCV1, permite una amplia gama de diseños de vehículos comerciales eléctricos, facilitando modelos específicos de misión que cumplen con los requisitos particulares de la flota de los clientes.

El eCV1, la primera de múltiples ofertas de vehículos comerciales que proviene de WEVC, utiliza la innovadora arquitectura PACES patentada de la compañía, una plataforma de vehículo eléctrico modular sofisticada pero rentable. Desarrollado para apoyar a los fabricantes de vehículos comerciales, convertidores de vehículos especializados y operadores de flotas en la transición hacia un futuro eléctrico, PACES cumple con las regulaciones ISO y supera los estrictos estándares de seguridad europeos de aprobación de tipo de series pequeñas.

Su sistema de “celda a chasis” significa que las baterías están integradas en la estructura primaria (en lugar de tener un paquete de baterías separado), optimizando así la rigidez, minimizando el peso y maximizando la carga útil. Como resultado, el diseño de hoja limpia significa que el eCV1 no tiene ninguno de los compromisos estructurales, de peso y de embalaje inherentes a la mayoría de los diseños de LCV eléctricos, muchos de los cuales se han convertido de transmisiones ICE y que están aún más limitados por los procesos tradicionales de fabricación de alto volumen.

La gama eCV1 cuenta con una posición de conducción central que permite una salida más segura en la acera para el operador, independientemente del lado de la carretera en el que circule o estacione el vehículo. La cabina se puede configurar como un vehículo de uno, dos o tres plazas, con la gran casa de cristal que proporciona una excelente visibilidad que hace que el vehículo sea más seguro de conducir y más fácil de maniobrar y estacionar. Otro beneficio de la posición de conducción central es que ha permitido que los pilares A se reposicionen hacia adentro, reduciendo así el área frontal y la resistencia, una métrica clave en el diseño de un vehículo comercial eléctrico eficiente. El diseño único de la plataforma crea un generoso espacio para la cabeza de altura de pie, lo que facilita la entrada y salida y una opción de “paseo por la cabina” que es ideal para vehículos de reparto urbanos.

La arquitectura PACES intrínsecamente ligera da como resultado una cabina de chasis con un peso en vacío de solo 1750 kg, que ofrece una carga útil y un alcance líderes en su clase en los segmentos de 3,5 t y 4,25 t.

Neil Yates, fundador y CEO de Watt Electric Vehicles, explica: “Estoy encantado de revelar el WATT eCV1. Nuestro enfoque único para abordar los desafíos que enfrenta la industria permite la transición a vehículos comerciales ligeros eléctricos específicos de la misión, pero rentables. Hemos adoptado los principios de la economía circular en el diseño, la fabricación y la operación de nuestros vehículos comerciales para alinearnos específicamente con las responsabilidades de sostenibilidad corporativas y de operadores de flotas cada vez más estrictas.

La industria se está moviendo rápidamente hacia un futuro de cero emisiones, trabajando con WEVC y nuestra plataforma eCV1 permitirá a los clientes beneficiarse de los vehículos comerciales electrificados adaptados para satisfacer exactamente sus necesidades”.

Tecnología avanzada de plataforma electrónica, fabricada en el Reino Unido

Flexible, escalable, liviana y rentable, la arquitectura PACES (Passenger And Commercial EV Skateboard) de WEVC presenta extrusiones ligeras de aluminio a medida y ultra precisas.
piezas cortadas con láser y plegadas por CNC que ingeniosamente se entrelazan y unen, una innovación técnica conocida como FlexTech®.

Diseñado para la fabricación de bajo a medio volumen, se puede aplicar a vehículos de pasajeros y comerciales, incluidas las configuraciones FWD, RWD y AWD, lo que permite a WEVC diseñar rápidamente una amplia gama de productos automotrices livianos. Con una capacidad de 5.000 unidades por año, la nueva planta de fabricación de la compañía en el Reino Unido albergará su gama de vehículos eléctricos comerciales ligeros. Desde el principio, los servicios de empresa a empresa de WEVC han incluido una provisión de construcción de “marca blanca” para fabricantes y OEM de terceros, en paralelo con sus vehículos eléctricos comerciales de marca propia.

Neil Yates, fundador y CEO de Watt Electric Vehicles, continuó: “A medida que la electrificación del sector del transporte se acelera, lo que estamos viendo de los clientes es la necesidad de una oferta de vehículos comerciales eléctricos listos para usar, sofisticados pero rentables. Con nuestro primer producto, el eCV1, realmente hemos repensado lo que es posible, y en los próximos meses revelaremos todos los detalles de las características únicas adicionales que lo convierten en un vehículo comercial eléctrico ligero verdaderamente revolucionario”.