Realidad virtual, amiga de la seguridad vial
La realidad virtual llegó para quedarse y bien manejada puede traer beneficios. Y una empresa que lo ha entendido a la perfección es la antioqueña Way Group, que durante más de 10 años se ha dado a la tarea de trabajar en el tema y que entre sus desarrollos cuenta con simuladores de vehículos, motocicletas y camiones, a través de los cuales se pueden experimentar diferentes situaciones a las que se expone un conductor y sus consecuencias, que muchas veces terminan en hechos fatales.
Es así que, con vocación educativa y de prevención, se simulan los llamados microsueños, la conducción en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias alucinógenas, condiciones atmosféricas como la lluvia, las distracciones por causa de los celulares, e incluso, en el caso de camiones, entrar al túnel de la Línea y quedarse sin frenos. Situaciones que se aproximan a lo “real” y que incluso lleva al participante, en caso de un accidente fatal, a la cárcel, algo que en este caso podría ser visto como un juego, pero que en el día a día puede resultar en una tragedia.
Así las cosas y con la intención de mostrar los simuladores de realidad virtual e integraciones hápticas, desarrollado por un equipo de ingenieros colombianos, la Corporación Educativa Indoamericana, institución cuyas carreras se enfocan en el transporte intermodal, quiso que sus alumnos y una serie de invitados tuvieran la oportunidad de vivir de primera mano la experiencia.
Hay que tener en cuenta que los simuladores hápticos tienen diferentes campos de aplicación, de acuerdo con su interface, y que en lo que a educación se refiere proporciona a los estudiantes la posibilidad de experimentar fenómenos a escalas nano y macro, como por ejemplo cuando hay una falla en su vehículo que le puede causar un accidente fatal.
Etos simuladores de realidad virtual e integraciones hápticas, en consecuencia, les permitirá crear conciencia del cuidado que se debe tener en las vías del país y los riesgos de accidentalidad que se tienen a diario. Es de anotar que este tipo de dispositivos le permiten al usuario tocar, sentir o manipular objetos simulados en entornos virtuales y sistemas teleoperados.
En la mayoría de simulaciones realizadas en entornos virtuales, basta con emplear displays 3D y dispositivos de sonido 3D estéreo para provocar en el usuario, mediante imágenes y sonidos, la sensación de inmersión dentro del espacio virtual.
“Esa inmersión en la realidad virtual con experiencias de aplicaciones hápticas buscan un cambio de comportamiento de las personas desde un proceso de aprendizaje significativo dada la experiencia real vivida con el simulador”, dijo Hernando Murcia, presidente de la institución.
Agregó además que, el éxito de este tipo de dispositivos se ve reflejado una vez cambie el comportamiento de los diferentes actores viales: peatones, ciclistas, conductores y todos los que de alguna manera utilizan las vías del país. “La meta es lograr a través de la sinergia de la tecnología, el cambio de comportamiento de las personas”, puntualizó Murcia.