Los premios Robb Report ‘Best of the Best’ nombran al T.50s Niki Lauda como ‘Hipercoche del Año’

Gordon Murray Automotive (GMA), fabricante británico de supercoches de lujo de altas prestaciones, anuncia que su ultraexclusivo T.50s Niki Lauda ha sido nombrado Hipercoche del Año en la 39ª edición de los premios Robb Report “Best of the Best”.

El T.50s Niki Lauda “Fan Car” es un supercoche exclusivo para circuito que mejora aún más el compromiso del conductor que su hermano T.50 para carretera. Más ligero que el T.50, con menos de 900 kg, el más potente T.50s de 772 CV aprovecha cada una de las 12.100 rpm del motor V12 GMA para ofrecer una experiencia de conducción en circuito única.

Aunque el T.50s comparte la misma posición central de conducción que el T.50, es un coche completamente nuevo desde cero, incluido su monocasco y todos los paneles de fibra de carbono de la carrocería. Con un precio de 3,1 millones de libras (antes de impuestos), el T.50s incorpora un alerón en delta de 1.758 mm de anchura, que trabaja con el ventilador montado en la parte trasera, un nuevo splitter delantero, un perfil aerodinámico en los bajos y difusores ajustables, para generar hasta 1.200 kg de carga aerodinámica.

En un número especial de la revista que conmemora la 39ª edición de los premios anuales Best of the Best, los editores de Robb Report comentaron: “El T.50s Niki Lauda está limitado a sólo 25 ejemplares (todos ellos solicitados por clientes deseosos de conseguir su propio trozo de leyenda automovilística). Bautizado en honor de Niki Lauda, amigo íntimo del diseñador Gordon Murray y tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, el T.50s es un tour de force de 772 CV que sólo se puede conducir en circuito y que demuestra que el legendario McLaren F1 no fue la obra magna de Murray después de todo”.

Phillip Lee, Director General del Gordon Murray Group, añadió: “En nombre de Gordon y de todo el Gordon Murray Group, doy las gracias a Robb Report por este honor tan especial. No es ninguna sorpresa que nos enorgullezcamos de ser ‘lo mejor de lo mejor’ en lo que respecta a la automoción de alto rendimiento, razón por la cual nos adherimos estrictamente y siempre a nuestros siete principios básicos en el corazón mismo de este negocio en cada producto que fabricamos. Sin embargo, ser reconocidos como tales por el prestigioso grupo de jueces Robb Report es todo un elogio, y nos da licencia para referirnos oficialmente a nosotros mismos como “Los mejores de los mejores”, lo que también es un merecido homenaje a nuestro legendario amigo Niki Lauda, en cuyo honor hemos bautizado a los T.50″.

Ya asignados a sus propietarios, cada uno de los chasis del T.50s está tematizado cronológicamente, empezando por la primera victoria de Murray en una carrera -Sudáfrica 1974 en Kyalami- y continuando con cada victoria posterior en lugares únicos.

La primera salida pública del prototipo T.50s tuvo lugar en abril, en la 81ª edición del Goodwood Members Meet, donde más de 15.000 espectadores disfrutaron del espectáculo de este coche de carreras con su estimulante banda sonora. El evento de Goodwood celebraba la carrera de Niki Lauda, el piloto de F1 de los años setenta y ochenta cuyo nombre aparece en cada T.50s. Para realzar aún más el significado de la ocasión, la GMA mostró la conexión única entre el T.50s y el icónico Brabham BT46B “Fan Car” que Niki Lauda condujo hasta una imponente victoria en el Gran Premio de Suecia de 1978.

Concebido por Gordon Murray durante sus 17 años como diseñador jefe del equipo Brabham de Fórmula Uno, el BT46B se convirtió instantáneamente en un icono gracias a la innovadora incorporación por parte de Murray de un sistema de ventilador de efecto suelo. Tras dominar y ganar su carrera inaugural en Anderstorp (Suecia) en manos de Niki Lauda, el modelo fue retirado por Brabham para apaciguar a otros equipos por el bien del campeonato.