El Grupo Michelin dominó la 47ª edición del Dakar
La 47ª edición del Rally Dakar se ha disputado en Arabia Saudí en 12 etapas (más de 5.000 kilómetros cronometrados) entre Bisha y Shubaytah, sobre terrenos variados, desde pistas rocosas hasta las gigantescas dunas del Empty Quarter.
En la categoría Motos, Daniel Sanders dominó la carrera con su KTM equipada con llantas MICHELIN Desert Race. El piloto australiano ganó su primer Rally Dakar, por delante de las Honda de Tosha Schareina y Adrien Van Beveren, que montaron llantas MICHELIN adelante y Metzeler atrás (¡montados con Bib-Mousse!). Ganador de 8 de las 12 etapas, Michelin logró su 39º Rally Dakar en la categoría de Motos y su 20ª victoria con KTM.
En la categoría Auto, BFGoodrich equipó los 64 prototipos de la categoría Ultimate. Equipada con llantas BFGoodrich All-Terrain T/A KDR3, la Toyota Hilux ganó 8 de las 12 etapas. El sudafricano Henk Lategan (Toyota) lideró el rally durante mucho tiempo, pero el saudí Yazeed Al-Rajhi tomó la delantera al final, en las gigantescas dunas del Empty Quarter, para ganar su primer Rally Dakar ante sus numerosos seguidores. . Henk Lategan y Mattias Ekström (Ford) completaron el podio.
BFGoodrich ha ganado su 21º Rally Dakar desde 1999. Las llantas BFGoodrich sufrieron algunos pinchazos, algo inevitable en pistas muy rocosas y debido a la intensidad de la competición entre los mejores pilotos de rally raid del mundo, pero en general han vuelto a ganar. demostraron su robustez y rendimiento.
Las marcas Dacia y Ford, socias de BFGoodrich, hicieron su debut en el Rally Dakar. A pesar de los abandonos prematuros de Carlos Sainz y Sébastien Loeb por salidas de pista, los nuevos Dacia Sandriders y Ford Raptor ganaron etapas.
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