Pirelli viaja a Tailandia con Moto2 y Moto3 para el primer GP de 2025
La segunda temporada de Pirelli como proveedor exclusivo de los Campeonatos del Mundo de Moto2 y Moto3 arrancará este fin de semana en el Circuito Internacional de Chang, en Buriram (Tailandia). Los pilotos de ambas categorías dispondrán de los mismos compuestos que en 2024, que han demostrado ser la elección adecuada para este circuito.
Dos son las novedades de este año: la nueva llanta delantera de 3,5 pulgadas para Moto2, utilizada la semana pasada en los test de Jerez, y la introducción de la presión mínima del neumático trasero para Moto3, que por reglamento ahora no debe ser inferior a 1,5 bares (22 psi).
El circuito está situado en una zona donde predomina un clima típicamente tropical y suele ser muy caluroso y, a principios de marzo, las temperaturas podrían ser más altas que en la edición de 2024, que se celebró a finales de octubre. Sin embargo, en los test de MotoGP de la semana pasada, las temperaturas fueron más bajas que las de la carrera del año pasado.
El Circuito Internacional de Chang no es uno de los trazados más difíciles de la temporada para los neumáticos, pero aun así es desafiante porque se caracteriza por un buen número de curvas largas y rápidas donde el agarre en el ángulo máximo es muy importante y puede ser un factor determinante para la victoria.
“Tras los test de Portimão y Jerez, que fueron extremadamente positivos para Pirelli, estamos entusiasmados por iniciar nuestra segunda temporada como proveedor exclusivo de los Campeonatos del Mundo de Moto2 y Moto3. Afrontaremos este primer GP con los mismos compuestos seleccionados para este circuito el año pasado, tanto porque han demostrado ser soluciones válidas como porque creemos que es importante dar a los equipos y pilotos la oportunidad de tener un componente constante en los neumáticos que les permita verificar y finalizar los progresos realizados durante el invierno en el desarrollo de las máquinas. El uso de los mismos neumáticos les permitirá tener datos más fácilmente comparables con los de la temporada pasada. Sin embargo, hay que recordar que llegamos a Buriram en un momento diferente al del año pasado, por lo que puede haber diferentes condiciones meteorológicas. En el Grand Prix de Tailandia, también veremos en acción a las jóvenes promesas de la Asia Talent Cup, que utilizarán neumáticos de compuesto SC2 para ambos ejes. Los debutantes que llegaron a Moto3 desde este campeonato se han adaptado rápidamente, una señal de que nuestro proyecto de dar continuidad a los pilotos sigue adelante”, ha añadido Giorgio Barbier, director de Pirelli Motorcycle. “El hecho de que los neumáticos sean una herramienta muy útil durante el proceso de crecimiento profesional es el camino correcto. Aunque el año pasado tuvimos una temporada récord, nuestro objetivo para 2025 tampoco cambia: queremos hacerlo aún mejor y seguir mejorando nuestros productos. Les deseo a todos una buena temporada”.