El Spark EUV encabeza el 360 de Chevrolet en el país

Chevrolet quiso bautizar con el nombre de “360” al evento más importante en este 2025 para la llamada Región Pacífico, de la cual hace parte Colombia, con la intención de mostrar que su visión es amplia y que por medio de un portafolio robusto comienza una nueva era, plagada de buenas noticias e intenciones. Se trata de una ofensiva interesante, presentada con lujo de detalles en Lima (Perú), en la que además de la evolución de los modelos tradicionales, como el Onix y la Tracker, las propuestas eléctricas, en las que aparecen como novedades el Spark EUV y la Captiva EV, se convierten en punta de lanza para captar la atención de los potenciales compradores.

Bajo el liderazgo de Santiago Chamorro, un colombiano que se formó a pulso en la planta de Colmotores, hasta alcanzar altas esferas de la marca del corbatín, Chevrolet es consciente, como lo dijo el directivo, de que “la industria es cada vez más competitiva y requiere de propuestas con mayor diseño, tecnología y conectividad”.

Una afirmación que comparte y amplía Raúl Mier, el Director Comercial del Clúster Pacífico en General Motors Sudamérica: “Nuestro plan contempla la actualización de los modelos más vendidos y apreciados por los clientes, así como la expansión de nuestra línea de vehículos eléctricos del portafolio Chevrolet. Con este lanzamiento simultáneo reforzamos nuestra posición en los segmentos estratégicos del mercado y ofrecemos en la región lo que el consumidor valora: diseño inteligente, tecnología avanzada y excelente desempeño. Todo esto con el respaldo de una marca confiable y una sólida red de concesionarios”.

En las noches de gala, como lo fue la de la presentación en Lima de cinco modelos (también se lanzó el Groove para otros mercados), siempre habrá estrellas y, sin duda alguna, el protagonismo corrió por cuenta del nuevo Spark EUV, un modelo esperado con ansias, no sólo por la marca, sino también por los clientes, que desde que supieron de su presentación mundial en febrero en el Medio Oriente, lo han visto como una muy buena alternativa para adentrarse en el mundo de los eléctricos, y más si se tiene en cuenta que su precio resulta competitivo ($99.990.000), en otras palabras y despegándose de la cifra psicológica, estamos hablando de 100 millones de pesos, que con un buen plan de financiación puede resultar muy atractivo.

El Spark, hay que decirlo, es un modelo que en su momento se convirtió en uno de los más preciados para los colombianos, pues era el vehículo de entrada a la marca y sus volúmenes no se hicieron esperar, teniendo después una evolución con el llamado GT, que llegó para conquistar a las nuevas generaciones. Pero hay que decirlo, este es un nuevo concepto, que les da la oportunidad a las personas de comenzar a descubrir lo que significa un vehículo 100% eléctrico y, como lo dijo Santiago Chamorro, hacer parte de las nuevas tecnologías de Chevrolet.

Antes de su lanzamiento en la región, el Spark EUV fue probado por más de 150.000 kilómetros, y se tomó información de mercados como el mexicano, en el que ha resultado muy exitoso. La expectativa es grande, pues gracias a sus formas cuadradas y con una personalidad única, esta nueva propuesta no pasa desapercibida y tiene una serie de elementos que a la hora de la conquista resultan importantes tras el primer contacto.

Pero no son solo formas, sino otra serie de elementos con los que Chevrolet espera llevarse una tajada del segmento, como lo es la inclusión del nuevo sistema Chevrolet Intelligent Driving, un conjunto avanzado de tecnologías de asistencia al conductor, entre las que sobresale el Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Asistente de Crucero en Curvas (ajusta la velocidad al detectar caminos sinuosos, para luego recuperar la velocidad fijada previamente); advertencia y asistente de mantenimiento de carril con alerta de salida; y luces automáticas adaptativas (altas automáticas).

Otros aspectos del equipamiento para resaltar son el freno de estacionamiento electrónico, cámara 360°, asiento del conductor con ajuste eléctrico y espejos laterales con rebatimiento automático.

El Spark EUV viene equipado con un motor eléctrico de 75KWH, que genera 100,1 caballos de potencia y un torque de 180 Nm, con un poder de aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos. Su batería es de 42 kWh, con una autonomía de hasta 360 kilómetros (Ciclo NEDC), por lo que puede ser considerado también como un City Car, ideal para nuestras ciudades congestionadas. En estaciones de carga rápida, se puede alcanzar el 80% en 35 minutos. Vale la pena destacar que en la compra se incluye el cargador portátil de carga lenta.

En el país se comercializa una versión única y el cliente  tiene la opción de optar por tapicerías beige o negra. Destacan sus luces LED (184 leds) en las cuatro esquinas, un sello característico, las barras de techo, un tablero digital de 8,8 pulgadas y una pantalla multmedia de 10,1 pulgadas, así como las combinaciones bitono, algo que se ha puesto muy de moda.

Chevrolet Captiva EV

Hace pocos meses, Chevrolet develó la nueva Captiva EV, una nueva versión 100% eléctrica de este SUV de tamaño mediano. Este modelo global renace ahora como una SUV totalmente eléctrica, combinando confort, sofisticación e innovación.

Esta versión del SUV mediano, que desde hace varios meses viene realizando rigurosas pruebas de ingeniería y desempeño en diversos caminos de la región, cuenta con un motor eléctrico de 201 Hp y 310 Nm, que junto con su batería LFP de 60Kwh, entrega una autonomía de hasta 415 Km bajo el ciclo NEDC*. Incluye el sistema de Chevrolet Intelligent Driving con más de 10 ADAS como Control Crucero Adaptativo, asistente en tráfico, control de permanencia en carril, frenado automático de emergencia, entre otras. Muchas de ellas configurables a gusto y preferencia del conductor desde su gran pantalla táctil central de 15,6”

La llegada de este vehículo se espera hacia finales de este 2025 en los países de la región.

Chevrolet Onix

El éxito de los modelos Onix y Onix Sedan en los mercados del Pacífico países se reafirma con la llegada de las nuevas versiones de estos dos modelos que presentan un diseño más refinado, con un frontal en el que destacan los nuevos faros full LED, que mejoran la iluminación en un 61%. El paragolpes delantero fue rediseñado para mejorar la estética y funcionalidad, facilitando su paso por rampas y baches. En la parte trasera, las luces del Onix Sedan son ahora translúcidas, y el Onix hatchback gana un toque deportivo con un difusor inferior del parachoques.

El gran salto está en el interior, con la introducción del cockpit virtual que está presente en modelos como Tracker: un panel digital unido a la pantalla de 11” del MyLink, formando una superficie integrada y tecnológica. El aire acondicionado fue optimizado con inteligencia artificial, y todas las versiones ahora incluyen Wifi nativo y llave presencial como equipamiento de serie. El nuevo Onix sedan y hatchback llegan con un motor turbo de 1.0 litros con 114 caballos de potencia, un torque constante de 160 Nm y con una transmisión automática de 6 marchas.

Chevrolet Tracker

La nueva Chevrolet Tracker 2026 debuta con mejoras significativas en distintos aspectos que valoran nuestros clientes. Entre los más destacados figura su nueva identidad frontal que mejora su visual aerodinámica gracias a sus luces en dos niveles, una nueva parrilla trapezoidal y parachoques que resaltan su presencia, al igual que nuevos aros y las luces traseras rediseñadas.

Tracker conserva su potente motor Turbo de 1.2 litros de 130 Hp y 190 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 6 velocidades desde su versión de entrada. Su rendimiento ha sido optimizado con mejoras en su dirección y suspensión que colocan a este SUV en un nivel superior de confort dinámico dentro de su categoría.

El interior es más sofisticado con asientos de espuma de diferentes densidades, superficies acolchadas y materiales agradables al tacto. Entre los equipamientos avanzados destaca su concepto de cabina digital con dos pantallas interconectadas de alta definición: una de 8” en el panel de instrumentos y otra de 11” para el nuevo sistema MyLink, con navegación intuitiva, proyección inalámbrica y alta velocidad de respuesta.

La conectividad incluye Wifi nativo, comandos remotos a través de la aplicación exclusiva MyChevrolet y los servicios avanzados de asistencia y seguridad de la plataforma OnStar, exclusiva de Chevrolet, que brinda soporte al conductor en situaciones de vulnerabilidad.

Chevrolet Groove (se estudia la llegada a Colombia)

Chevrolet refuerza su presencia en el segmento de SUV, el de mayor crecimiento en toda la región, con el totalmente nuevo Chevrolet Groove. No se trata solo de una actualización, es ahora un modelo distinto, construido sobre una nueva plataforma con mayores dimensiones, mejor desempeño, más equipamiento y mayor seguridad.

Equipa un motor de 1.5 litros DOHC, 4 cilindros, con distribución variable, que entrega 98 Hp y 143 Nm de torque. Está disponible con transmisión manual de 6 velocidades (LTZ) o CVT de 8 cambios simulados (RS), priorizando eficiencia y suavidad de marcha.

Visualmente más estilizado, robusto e imponente, el nuevo Groove estrena el Black Bowtie en su parrilla frontal, una seña de identidad moderna, con líneas más agresivas y una estética que lo acerca al ADN visual de la marca. Incorpora un paquete completo de seguridad activa y pasiva con 6 airbags, asistente de cambio de carril, sistema de frenos ABS + EBD, alerta de colisión frontal con asistente inteligente de frenado, asistente de arranque en pendiente y frenado de emergencia, asistente de cambio de carril.

Con ajustes de suspensión, dirección y calibración electrónica específicos para las condiciones de manejo, combustibles y topografía de nuestros mercados, el nuevo Chevrolet Groove es la prueba de que escuchamos a nuestros clientes y evolucionamos con ellos.