Ford Racing, de la pista a la calle y más de un siglo escribiendo historia.
Con más de 125 años de legado en motorsports, Ford ha demostrado que la pista no es solo un escenario de gloria, es el lugar donde nacen las tecnologías que después dominan las calles.
Esta filosofía se llama Race to Road: lo que se aprende en condiciones extremas de competencia —desde el desierto del Dakar hasta las curvas de alta velocidad de Le Mans— se traduce directamente en mejoras de desempeño, aerodinámica, dinámica vehicular, software y resistencia para los vehículos de producción.
El 2026 marca uno de los capítulos más significativos en la historia de Ford Racing, con presencia confirmada en 34 series globales alrededor del mundo. Entre ellas, un regreso que hace vibrar al automovilismo: Ford regresó a la Fórmula 1 en alianza con Oracle Red Bull Racing, aportando su experiencia global en ingeniería al desarrollo de la unidad de potencia F1 2026 junto a Red Bull Ford Powertrains.
Pero la ambición no se detiene ahí. Ford también tiene confirmado su regreso a las 24 Horas de Le Mans a partir de 2027 como parte del FIA World Endurance Championship, retomando un escenario donde la marca escribió páginas legendarias de competencia y resistencia extrema.
Estas plataformas no son solo trofeos, son laboratorios de innovación donde Ford lleva al límite sus capacidades de ingeniería en powertrain, manufactura avanzada, gestión térmica, aerodinámica y prototipado rápido. Todo lo que se aprende en esos entornos alimenta el desarrollo futuro de los vehículos que llegarán a las calles.
Ese conocimiento extremo ya vive en modelos como el Mustang GT y el Mustang Dark Horse, con su motor Coyote V8 de hasta 500 hp, y en la línea Raptor, desarrollada por Ford Performance para dominar terrenos donde otros no se atreven.
Porque en Ford, competir no es solo ganar carreras. Es ganar en innovación, en ingeniería, en la capacidad de trasladar lo imposible de la pista a la realidad de cada conductor que busca algo más que transporte: es emoción pura.
El Mustang, de cumpleaños
Cuando se lanzó el 17 de abril de 1964, nadie imaginaba que el Ford Mustang vendería 20.000 unidades el primer día y alcanzaría el millón de autos vendidos en solo dos años. Su precio de lanzamiento era de $2.368 USD, pero su valor para la cultura pop y automotriz es incalculable.
El nombre casi fue diferente. La primera propuesta se inspiró en el North American P-51 Mustang, el legendario avión de caza de la Segunda Guerra Mundial, pero fue rechazada. Solo cuando se relacionó con el caballo salvaje, el nombre cobró vida y creó la identidad de una bestia indomable que definiría generaciones de adrenalina.
En 1965, Ford hizo algo que nadie había intentado: subió un Mustang al mirador del Empire State Building para una sesión fotográfica. El reto era tan imposible que tuvieron que desarmarlo y subirlo en partes. Cincuenta años después, en 2015, Ford recreó la hazaña para demostrar que el espíritu audaz del Mustang no envejece.
Ese mismo año comenzó una de las colaboraciones más legendarias del automovilismo: Ford y Carroll Shelby unieron fuerzas con un objetivo ambicioso: dominar Le Mans y crear un Mustang de altas prestaciones que redefiniera el alto desempeño. De 1965 a 1970, nacieron ediciones que hoy son piezas de colección. En 2006, esa alianza resucitó con los modelos de alto desempeño que conocemos hoy.
La primera unidad vendida del Mustang tiene su propia historia: estaba destinada a ser un auto de demostración, pero un vendedor la comercializó por error. Años después, esa unidad fue recuperada y ahora es una pieza invaluable de la historia de la marca del Óvalo Azul.
Hoy, más de seis décadas después, el Mustang y su legado competitivo sigue vivo en cada circuito del mundo a través de Ford Racing, demostrando que no solo es rápido en línea recta y en curvas, sino que es un ícono cultural global, apareciendo en más de 3.000 películas y producciones a lo largo de su historia.
El Ford Mustang, lejos de ser solo un vehículo, es el Pony Car más icónico de la historia que inventó su propia categoría.
El poder de la Raptor
Inspirada en los legendarios vehículos de carreras Baja que dominan los desiertos más extremos del mundo, la línea Raptor fue creada por Ford con un objetivo claro: trasladar la brutalidad y capacidad de un vehículo de competencia off-road a un modelo de producción que cualquiera pudiera conducir.
La historia se remonta 15 años atrás con la F-150 Raptor. El “Raptor” era el código interno del proyecto, hasta que la información se filtró. La reacción del público fue tan abrumadora, el entusiasmo por ese nombre tan contundente, que Ford supo que tenía algo especial entre manos. El nombre se convirtió en identidad oficial, y desde entonces, Raptor dejó de ser solo un vehículo para convertirse en una declaración de fuerza y performance.
Lo que comenzó con la F-150 Raptor evolucionó en una familia completa de vehículos todoterreno. En 2019 llegó la Ranger Raptor, llevando ese ADN de alto desempeño off-road a una plataforma más compacta pero igual de feroz. Y en 2021, Ford hizo historia nuevamente con la Bronco Raptor, el primer SUV del mundo inspirado en las carreras Ultra4, una de las disciplinas off-road más extremas que existen.
Cada Raptor es el resultado directo de lo que Ford aprende en competencias como la Baja 1000, donde el terreno no perdona y solo sobreviven los más capaces. Esa filosofía Race to Road se traduce en suspensiones de largo recorrido diseñadas para volar sobre dunas, motores potentes que responden sin dudar, y una ingeniería estructural que resiste lo que destruiría a cualquier otro vehículo.
Raptor no es solo caballos de fuerza, es capacidad real en el terreno más desafiante. Es la certeza de que se puede llegar más lejos y más rápido que nadie, con una capacidad sin precedentes.
Porque al final, Raptor no es para todos. Es para quienes entienden que hay lugares donde las reglas cambian, donde la potencia sin capacidad no sirve de nada, y donde solo una bestia entrenada en el desierto puede sobrevivir. Y esa bestia tiene nombre: Raptor.