Victoria en las 6 Horas de Barcelona sella el título mundial para Toyota Racing
Toyota Racing ganó ayer el título de constructores del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con un dominante doblete en las 6 Horas de Barcelona, la penúltima ronda de la temporada 2026. En condiciones difíciles en el Circuito de Barcelona-Catalunya, el equipo ganó por cuarta vez este año para asegurar su octavo título, en su primer año compitiendo como Toyota Racing.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa se llevaron la victoria con el TR010 Hybrid número 8, ampliando su ventaja en la clasificación de pilotos. Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries completaron un día perfecto para el equipo al terminar segundos con el TR010 Hybrid número 7. A falta de una carrera, están 17 puntos por detrás de sus compañeros en la lucha por el título de pilotos, que ahora es una competición a dos bandas entre los equipos de Toyota Racing.
El equipo ha asegurado ahora una barrida total tanto en los Campeonatos del Mundo como en las victorias en las 24 Horas de Le Mans y en la carrera local del equipo, las 6 Horas de Fuji, en la temporada debut del TR010 Hybrid.
Una actuación espectacular en España se basó en una buena primera hora, cuando los pilotos aprovecharon las condiciones cambiantes con neumáticos de lluvia. Tras salir segundo, Buemi tomó rápidamente la delantera en su 100th Carrera WEC. Desde la novena posición en la parrilla, de Vies avanzó rápidamente en la clasificación y se colocó segunda a finales de la primera hora.
Buemi cumplió una penalización de cinco segundos por una infracción de procedimiento de salida en su segunda parada en boxes, sin ningún impacto a largo plazo en la carrera. A mitad de carrera, Hartley lideraba a Kobayashi por 10 segundos, con el pelotón perseguidor a más de 20 segundos de distancia.
A pesar de que un coche de seguridad cerró la parrilla a falta de dos horas, los dos TR010 Hybrid marcaron vueltas rápidas y reconstruyeron su ventaja. Lograron superar con seguridad el tráfico doblado en las últimas fases, manteniendo su cómoda diferencia. Hirakawa cruzó la meta apenas 0,583 segundos por delante de de Vries para conseguir el primer uno-doblete del equipo desde Bahréin la temporada pasada.
La reñida lucha entre las tripulaciones del TR010 Hybrid se reanudará en la octava y última ronda de la temporada, las 6 Horas de Monza el 8 de noviembre, cuando se decidirá la lucha por el título de pilotos.
Kamui Kobayashi (Director de equipo y piloto, coche 7): “Enhorabuena a todo el equipo por ganar ya la carrera y el Campeonato Mundial de Constructores. Estoy muy orgulloso de todos los miembros del equipo implicados en esto, en Colonia y en Higashi-Fuji, así como de la familia Toyota, nuestros socios y, por supuesto, Morizo-san y Nakajima-san. Es un gran logro ganar Le Mans y ahora el título de constructores, especialmente después de que el año pasado tuviéramos problemas. Presentamos el TR010 Hybrid y eso nos ha llevado de nuevo a la cima. El título de pilotos ahora está entre nuestros dos coches, así que creo que podemos disfrutar de la última carrera”.
Mike Conway (piloto, coche 7): “Con nuestro coche, luchamos por la victoria y no lo logramos del todo. Pero es genial conseguir un doblete y cerrar el título de constructores. Frente a un campo tan competitivo, es impresionante hacer eso con una carrera por delante, así que muchas felicidades a todos. El título de pilotos sigue abierto, así que para el coche número 7 intentaremos reagruparnos y mejorar para la próxima carrera”.
Nyck de Vries (piloto, coche 7): “Es un gran resultado para el equipo. Creo que ejecutamos la carrera bien, muy limpiamente, sin errores, así que fue una actuación realmente fuerte de todos. Obviamente, es muy importante asegurar el Campeonato Mundial de Constructores y saber que un equipo de Toyota Racing también ganará el título de pilotos. Es una sensación agradable entrar en la ronda final”.
Sébastien Buemi (piloto, coche 8): “Obviamente es un día increíble para todo el equipo. Hubo mucho estrés y todavía estoy un poco enfadado conmigo mismo por la penalización al principio, pero mis compañeros lo compensaron. Estoy muy contento de celebrar el título con todo el equipo con un uno-dos. Tras una temporada difícil el año pasado, esto demuestra lo duro que trabajó el equipo durante el invierno para presentar el TR010 Hybrid y ganar Le Mans y ambos títulos. Ahora, con suerte, Brendon, Ryō y yo podamos ganar el título de pilotos en Monza”.
Brendon Hartley (piloto, coche 8): “Es un día fantástico para el equipo con un uno-dos y el título de constructores. Disfruté todo el fin de semana. En realidad, no habíamos probado aquí, y no esperábamos ser tan fuertes, pero nuestro equipo trabajó muy bien y teníamos un gran coche en la carrera. Hoy no pienso en el campeonato de pilotos, se trata de celebrar el título con el equipo. Enhorabuena a todos los implicados, ha sido un esfuerzo enorme luchar y ganar el Campeonato Mundial de constructores. Es un gran acontecimiento para todos los implicados y estoy orgulloso de formar parte de ello”.
Ryō Hirakawa (piloto, coche 8): “Estábamos muy motivados tras nuestra victoria en Fuji, y llegamos aquí con mucho impulso. Había muchas cosas que explorar porque no habíamos probado aquí, pero todos hicieron un buen trabajo, el coche volaba y todo fue bien. Esta victoria es algo por lo que trabajamos muy duro. No hubo suerte, simplemente lo cogimos. Está bien asegurar el título de fabricantes, pero el de pilotos sigue abierto. Seguiremos presionando y esperamos poder ganar eso con el coche número 8.”
Resultados de las 6 Horas de Barcelona
1, CARRERAS TOYOTA 198 vueltas
2. CARRERAS TOYOTA +0,583 seg
3. Ferrari AF Corse +39,725 seg
4, Equipo Cadillac Hertz Jota +52,811 seg
5. AF Corse +53,353 seg
6, Equipo Cadillac Hertz Jota + 1 min 20,751 seg