Se corre la edición 37 de las 6 Horas de Bogotá-Zurich-Incolbest

Este fin se semana se corre la máxima prueba del automovilismo colombiano que como ya es tradicional se disputa el primer sábado de diciembre de cada año a partir de las 2:00 p.m. en el Autódromo de Tocancipá: las 6 Horas de Bogotá-Zurich-Incolbest, una prueba avalada por la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo, que en su edición 37 espera la participación de más de 50 autos y más de 120 pilotos distribuidos en diferentes categorías entre prototipos y turismos, algunos procedentes de países como Venezuela, Ecuador, Panamá y Estados Unidos.

Las Seis Horas de Bogotá 2022, con su partida estilo Le Mans, rodarán durante los 360 minutos de competencia en sentido anti horario por el circuito largo (2.725 metros) con las exigencias propias de una competencia de largo aliento dentro de las cuales el clima entrará a jugar un papel preponderante dadas las condiciones que se presentan por estos días en la sabana de Bogotá, la posibilidad de lluvia, vientos fuertes y la combinación del día y noche, le ponen la sazón a esta esperada prueba en la que participan varios de los mejores pilotos y equipos que durante el año hicieron presencia en los diferentes campeonatos avalados por la FCAD.

La formación de la grilla de partida de las 6H de Bogotá tipo Le Mans es una de las principales características de la carrera.

El Club Los Tortugas tiene a cargo la organización de la competencia con el apoyo de Autódromos S.A., y en esta ocasión el patrocinio de Zurich Seguros- Incolbest, West Lake (llanta oficial), Arquib, Grupo A, Hyundai, el respaldo del Automóvil Club de Colombia y un efectivo y profesional equipo de rescate con la firma Pasión 4×4 Aventura a la cabeza, que sumado al equipo médico, de bomberos, y de logística, trabajarán conjuntamente para de esta manera dar cierre de lujo a las actividades del calendario automovilístico de Fedeautos en este escenario.

La programación para estas 6 Horas de Bogotá-Zurich-Incolbest iniciará el viernes 2 de diciembre hacia las 11:00 a.m. con la revisión técnica para los autos participantes en la carrera, luego vendrá un espacio para los Autos de Calle y los Clásicos San Diego, con una carrera para cada una de estas categorías promocionales, incluyendo además una manga femenina de San Diego. Posterior a esto se realizarán tandas de prácticas para todas las categorías presentes en las 6 Horas; la reunión de pilotos se cumplirá a las 4:15 p.m. y el cierre de este primer día ocurrirá luego de dos tandas clasificatorias para la carrera del día siguiente, una diurna y otra nocturna, ambas salidas divididas en dos grupos, prototipos y turismos.

El sábado 3 de diciembre la programación arrancará hacia las 10:00 a.m. con una jornada de prácticas oficiales para todas las categorías y luego un warm up. Los actos protocolarios iniciarán a las 13h 35 minutos y la bandera verde ondeará a las 14:00 horas.

CATEGORÍAS

CATEGORÍA I – Prototipos

Grupo FL: Fuerza Libre de 2.001 c.c. en adelante
Grupo P1 (B): Prototipos hasta 1.340 c.c. motores de motocicleta
Grupo PC: Prototipos Caterham hasta 2.000 c.c. motores de automóvil
CATEGORÍA II Grupo GT:

GT de 2.500 c.c. en adelante
Grupo TT2: Turboturismos hasta 1.600 c.c.
Grupo T3: Turismos hasta 2750 c.c. aspirados y Turbos hasta 1.600 c.c. con llantas Toyo
Grupo TT1: Turboturismos hasta 1.200 c.c.
Grupo ST2: Súper Turismos hasta 2.000 c.c.
Grupo ST1: Turismos hasta 1.600 c.c.

Para 2022 se espera una grilla cercana a los 60 autos entre prototipos y turismos

LOS PARTICIPANTES:
Dentro de las tripulaciones inscritas aparecen nombres como los de Oscar Tunjo-Juan Manuel González y Jaime Guerrero del Sesana Racing (West #45/Camaro #5), que llegan como actuales campeones de las 6 Horas de Bogotá para defender el título en la máxima categoría (FL); ellos tendrán como rivales a las tripulaciones de los hermanos Méndez (David-Andrés y Natalia), que nuevamente saldrán en dos autos: un Radical y un Salamandra 3, con Thomás Steuer y Juan Pablo Clopatofsky como pilotos invitados; allí también aparecen los hermanos Soto, Francisco y Camilo, junto a Nicolás Olarte y Juan Antonio Uribe (Mantarraya Niko #12).

En esta misma categoría veremos en escena a la tripulación ecuatoriana de Xavier Villagómez / Miguel Villagómez / Mateo Villagómez y Juan J. Rivera (Radical SR3#59 y Ligier #159), grandes opcionados. Los Alzate, Juan Diego y José Manuel, acompañados por Juan David Cárdenas conformarán otra tripulación, en tanto que Hugo Fajardo y Andrés Felipe Ceballos conducirán el Oldsmobile #85.

En los prototipos Radical la noticia la dio el internacional Nico Baptiste quien confirmó que compartirá el volante con Juan Felipe Pedraza e Iván Lozano, ellos rivalizarán con Juan e Ignacio Ruiz, Erick Díaz y Felipe Merjech y la tripulación de Daniel Fernández, Camilo Forero y Juan Carlos Palacio.

En Gran Turismo (GT) está anunciada la participación de Autostok Team con los pilotos Andrés Felipe Rodríguez / Patricio Larrea (Ecuador) / Pedro J. Moreno y Camilo Forero (Renault Fluence #10), en esta ocasión rivalizando con las tripulaciones de Nicolás Bedoya / Juan David Gracia y Mauricio Salazar (Subaru #21); Sebastián NG / Nico Fondrini / Andrés Felipe Palacio y Juan Lamus (BMW #314), los panameños Diego Narbona y Baldasar Vukasovic (Porsche #621) y los ecuatorianos Darío René Navarro y Alvaro Espinosa (Honda #652).

En TT2 hasta ahora se confirma la presencia de Daniel Osorio y Jorge Iván Forero (Nissan #7) y la de Antonio Hernández / Ricardo Abello / Felipe Hoyos (Skoda); en ST2 la participación será grande. Allí se espera concretar la presencia de Juan Manuel Velasco / Juan David Chamorro (Nissan #11); Camilo Forero/Lucas Medina/Niko Fondrini y Juan Felipe García (Renault #25); Danny Gianfrancesco / Ivan Troisi (Ven) y Jaime Landínez (Chevrolet #27)¸ Ricardo Reyes / Diego Galvis /Santiago Toro (Mazda #30); Juan Felipe Pedraza / Nelson Sandoval / Juan Pablo Pedraza / Manuel Acosta (Mazda #96); Andrés Arturo Pacheco / Julián Pinzón; (Toyota #100) Ricardo Castro / Luis Jenaro Rico / Juan S. Castro / Rubén Vera (Ford 101); Daniel Lamoroux / Andreas Arriola / Juan Pablo Pedraza (Ford #155); Juan David Peña / Leo Tijo López (Renault #200); Andreé Lamus (Florida) / Felipe Merjech / Miriam Gil / Nicolay Pardo (Audi #214); Felipe Gil / Juan Felipe Ochoa / Alejandro Ocampo (Honda #360); Marco Andrés Vargas Cortés / Marco Vargas Ramírez (Mazda #458); Fernando Arias Amézquita / Mario Andrés Rojas (Honda #777), y Juan Sebastián Castro / Jorge Andrés Sayago / Ricardo Castro / Rubén Vera (Mazda #911).

En los ST1 nombres importantes como David Torres / Daniel Núñez y Rafael Quintero (Swift #20), se enfrentarán a nóminas como las de Camilo A. Bejarano / Esteban Abello / Sebastián Prieto y Rubén Vera (Chevrolet #42); Saulo Barrera / Víctor Barrera (Swift GTi #61); Juan G. Villota / Niko Fondrini / Diego F. Gómez / Felipe Merjech (Swift #64); Juan Pablo Arenas / Alejandro Torres (Honda #72); Camilo Pinzón / Lorenzo Alborta /Jose Camilo Forero (Honda #110); Felipe Gil / Juan Felipe Ochoa / Alejandro Ocampo (Chevrolet #148); José Tomás Marmolejo / Wilson Méndez (Swift #172); Luis Camilo Gómez / Felipe Murcia / Nicolás Merlano(Renault #226) y Cesar Eduardo Romero / Juan Gabriel López (Chevrolet #505).

En (TT3) Turismos
hasta 2750 c.c. aspirados y Turbos hasta 1.600 c.c. con llantas Toyo, Wilson Ibáñez y Juan Pablo López (Chevrolet Sail #6) se enfrentarán a las tripulaciones de José Camilo Forero / Juan Pablo Clopatofsky y Julián Jaramillo (Renault Logan #33); Juan Arango Henao y Mauricio Mora (Chevrolet #69); Nicolás Baptiste / Diego Luis Forero / Andres Barón y Hernando Murcia (Honda #71), Hugo Fajardo / Andrés Felipe Ceballos / Carlos Cordero y Luis Cordero (Volvo #285) y a la de Nathaly Agudelo / Andrés Arriola y Santiago Suárez (Ford Fiesta # 626).

Y finalmente en los Prototipos Caterham la categoría estará marcada por la participación de pilotos de Estados Unidos. Allí aparecen inscritas a la fecha las tripulaciones de Felipe Gil /Andrés Prieto/Souhail Halaby (USA) #17; Nicolás Otero y Kristopher Alexander Rojas #18; Gregory Michael (Texas) / Vinnie Baratta (Texas) / Benjamin Casey Jones (Texas) #19.e

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