Toyota lanza el nuevo Prius PHEV en Japón

Toyota Motor Corporation (Toyota) anuncia hoy que comenzará las ventas de los nuevos modelos Prius Plug-in Hybrid (PHEV), ofrecidos como grado Z, el 15 de marzo.
Desarrollado bajo el concepto “Hybrid Reborn”, el nuevo Prius se ha convertido en un paquete estimulante que agrega un diseño que inspira amor a primera vista y un rendimiento de conducción cautivador a su fortaleza central como un automóvil respetuoso con el medio ambiente. Los modelos Prius HEV se lanzaron en enero de este año, y ya están disfrutando de una gran reputación.
El nuevo Prius PHEV, ofrecido como el grado Z, ha renacido como una versión de alto rendimiento equipada con el último sistema híbrido enchufable, que combina una batería compacta de alta capacidad, un motor de accionamiento de alto rendimiento y un motor de gasolina de alta eficiencia.
PHEV puede cubrir la mayor parte de la conducción diaria, incluidos los desplazamientos y las compras, utilizando solo la energía eléctrica de la batería cargada. Ofrece el excelente silencio y el rápido rendimiento de conducción basado en el motor de un vehículo eléctrico de batería (BEV). En viajes más largos, como ir de viaje, el motor complementa la energía de la batería para servir como un vehículo eléctrico híbrido (HEV) que garantiza el rango de crucero necesario para viajar largas distancias con tranquilidad. Al mismo tiempo, la combinación de motor y motor ofrece el rendimiento de conducción potente y cómodo exclusivo de los vehículos PHEV desde el momento en que se pisa el acelerador.
Un exclusivo sistema de suministro de energía externa PHEV permite que el automóvil suministre energía en una variedad de escenarios, desde la vida diaria hasta situaciones de emergencia. Esto incluye un modo de fuente de alimentación externa que permite que la batería del automóvil proporcione energía durante actividades al aire libre, de ocio y otras. También hay un modo de suministro de energía de emergencia externo que proporciona un mayor suministro de energía durante apagones, desastres y otras emergencias mediante el uso del motor para generar electricidad.
El nuevo Prius PHEV alcanza un alto nivel de rendimiento dinámico con una potencia máxima del sistema de 164 kW (223 CV). Este modelo también ofrece una gran eficiencia de combustible de 26.0 km / L*1 con neumáticos de 19 pulgadas y 30.1 km/L*1 con neumáticos de 17 pulgadas*2. La distancia de conducción BEV es de 87 km con neumáticos de 19 pulgadas y de 105 km con neumáticos de 17 pulgadas, con los 105 km que representan una mejora del 75% en comparación con el modelo anterior.*1. Como resultado, el nuevo Prius PHEV ofrece una conducción agradable y un rendimiento ambiental en un automóvil que muchos clientes continuarán apreciando como su automóvil preferido para las generaciones venideras.
Los sistemas híbridos enchufables son una opción importante del tren motriz que proporciona un camino inmediatamente accesible hacia la neutralidad de carbono. Toyota está trabajando en el desarrollo integral de vehículos eléctricos, incluidos PHEV, y motores de hidrógeno para lograr la neutralidad de carbono y proporcionar una gama de opciones a clientes de todo el mundo.
Basado en el último sistema híbrido de quinta generación, el nuevo Prius PHEV combina una batería compacta de alta capacidad y un motor de accionamiento de alto rendimiento en el primer uso de Toyota de su recientemente desarrollado Sistema Híbrido Enchufable de 2.0 litros. Esta versión del Prius tiene un rendimiento dinámico excepcional con un sistema que produce un máximo de 164 kW (223 CV) de potencia, que es aproximadamente el doble que el modelo anterior, y alcanza una aceleración de 0-100 km/h en 6,7 segundos. También ofrece una gran eficiencia de combustible de 26.0 km / L con neumáticos de 19 pulgadas y 30.1 km/L con neumáticos de 17 pulgadas.
La distancia de conducción BEV puede cubrir la mayor parte de la conducción diaria utilizando solo la energía eléctrica de la batería. La distancia es de 87 km con neumáticos de 19 pulgadas y 105 km con neumáticos de 17 pulgadas, con los 105 km representando una mejora del 75% respecto al modelo anterior.
El nuevo Prius PHEV está equipado con Regeneration Boost, que es útil en carreteras de montaña y en otras situaciones que requieren un cambio regular entre la aceleración y el frenado. Cuando se configura, esta función proporciona una fuerza de frenado regenerativa más fuerte de lo normal para ofrecer un rendimiento de conducción sensible al tiempo que reduce la frecuencia de cambio entre los pedales del acelerador y el freno.
Como característica exclusiva de los modelos PHEV, el nuevo Prius PHEV viene con un modo de fuente de alimentación externa BEV, que utiliza la electricidad almacenada en la batería para proporcionar una fuente de alimentación externa para actividades al aire libre, de ocio y otras, y un modo de fuente de alimentación externa HEV, que puede usar el automóvil como fuente de alimentación durante los apagones. desastres y otras emergencias. En el modo de fuente de alimentación externa HEV, la electricidad se suministra desde la batería solo hasta que la potencia restante cae a un nivel establecido, después de lo cual el motor comienza a suministrar electricidad.
Con una carga completa de la batería y el tanque lleno de gasolina, este sistema puede proporcionar suficiente electricidad para aproximadamente cinco días de uso. También viene con un accesorio de fuente de alimentación eléctrica externa de serie para que sea posible la fuente de alimentación externa con las ventanas de las puertas cerradas para evitar que la lluvia y los insectos entren en el automóvil cuando están en uso. También está equipado con un conector de alimentación del vehículo que se puede conectar a la entrada de carga del vehículo para su uso como una toma de corriente externa que proporciona 1.500 W (100 VCA).
El nuevo Prius PHEV está equipado con un sistema de carga solar de segunda generación*6 que convierte eficientemente la energía solar en electricidad, proporcionando suficiente energía para conducir hasta 1.250 km por año*7 en modo BEV. Con un panel solar altamente eficiente instalado en el techo del vehículo, la batería se puede cargar en estacionamientos donde no hay estaciones de carga, o incluso durante apagones por desastres u otras causas, siempre que el sol brille. La energía eléctrica generada por el panel solar se utiliza para cargar la batería de accionamiento mientras está estacionado, y el sistema no solo suministra electricidad para conducir, sino también para el aire acondicionado y otras funciones. El sistema también suministra el sistema de batería auxiliar durante la conducción para reducir el consumo de batería de la unidad.
El nuevo Prius PHEV viene con un “Modo Mi habitación” que permite a los usuarios disfrutar de los sistemas de aire acondicionado y audio de la fuente de alimentación externa al encender el interruptor de encendido durante la carga normal. Al crear un espacio interior cómodo sin encender el motor, esta característica convierte el interior del automóvil en una habitación adicional que se puede usar para teletrabajo, descanso o cualquier otra actividad.
El nuevo Prius utiliza el mismo diseño de carrocería para los modelos HEV y PHEV, pero con su individualidad expresada a través de pequeñas diferencias en formas y esquemas de color. El exclusivo diseño PHEV viene con llantas de aluminio de 19 pulgadas con una forma deportiva y dinámica que crea una sensación de conducción de alto rendimiento, y una parrilla inferior plateada metálica y luces traseras grises ahumadas que enfatizan el avance técnico.
Z (PHEV 2WD) (Modelo con opciones mostradas).