AutoFlight anuncia un acuerdo comercial histórico con EVFLY para 205 aeronaves eVTOL
AutoFlight, pionera mundial en eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico), ha anunciado hoy la firma de un contrato con EVFLY, tras su vuelo récord de 250 kilómetros totalmente eléctrico. El acuerdo prevé que EVFLY adquiera inicialmente 205 aviones Prosperity I y Prosperity Cargo, y que EVFLY opere los primeros 10 aviones AutoFlight Cargo en Oriente Medio, en mercados muy prometedores como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, con despliegues posteriores en Asia y África.
El presidente de AutoFlight, Omer Bay-Yohay, comentó: “Este es un acuerdo fantástico e ilustra sólo algunas de las muchas geografías que se beneficiarán de los eVTOL, tanto en carga como en movilidad personal. El equipo de EVFLY tiene un historial probado de éxito en la gestión de negocios de carga y mercancías y estamos encantados de asociarnos con ellos en lo que podría ser una de las primeras operaciones comerciales de eVTOL en el mundo”.
La asociación se sustenta en el servicio integral de gestión de flotas de EVFLY, que integra la última tecnología para el mantenimiento y la eficiencia operativa de eVTOL. Esto proporcionará una solución única para las empresas que deseen utilizar eVTOL con fines comerciales o privados.
El fundador y consejero delegado de EVFLY, Yannick Erbs, comentó lo siguiente acerca de la asociación: “AutoFlight tiene una aeronave probada, como lo demuestra su vuelo récord mundial y miles de millas adicionales de pruebas de vuelo. Son una elección natural para EVFLY, ya que ambas partes aportarán su experiencia a los incipientes mercados de carga y pasajeros eVTOL”.
El acuerdo se produce rápidamente tras el logro de AutoFlight, reconocido mundialmente, del vuelo eVTOL más largo de la historia, con una distancia de 250KM / 55 millas con una sola carga de las baterías de iones de litio de la aeronave de AutoFlight. Curiosamente, aunque el avión Gen4 de AutoFlight está equipado con lo último en aviónica de última generación, la aeronave también funcionó con aviónica de terceros para registrar y verificar la distancia volada en ForeFlight, un sistema independiente ampliamente utilizado en el sector de la aviación.
El vuelo, que tuvo lugar en las instalaciones de pruebas eVTOL de AutoFlight el 23 de febrero, consistió en 20 circuitos en una pista de vuelo predefinida, con el avión pilotado a distancia desde tierra por el equipo de pruebas de vuelo de AutoFlight. Curiosamente, aunque el avión Gen4 de AutoFlight está equipado con lo último en aviónica de última generación, la aeronave también funcionó con aviónica de terceros para registrar y verificar la distancia volada en ForeFlight, un sistema independiente ampliamente utilizado en el sector de la aviación.
