Toyota se recarga en Colombia con la bZ4X eléctrica

Dicen que la voz del pueblo es la voz de Dios. Y serán precisamente los clientes los que terminarán definiendo quién tenía la razón de cómo se debe pronunciar el primer vehículo eléctrico presentado por la marca Toyota en el país, el bZ4X. Para los de las nuevas ideas, y lo voy a escribir como se escucha, debe ser “bici for ex”, pero para los que ya contamos con algunas canas, como el Cuchenials, simplemente “be zeta cuatro equis”.

Pero quizás eso es lo de menos y lo que realmente importa es que la nipona da un nuevo paso en el país y comienza a jugar en un segmento que había mirado de reojo, pero al que no podía hacerse el ciego, pues como es bien sabido estas nuevas tecnologías han ido ganando participación en el mercado colombiano.

No obstante, sigue firme en su visión de que son muchos los caminos para alcanzar ese objetivo de la neutralidad de carbono y como lo dijo el presidente de Automotores Toyota Colombia (ATC), Hiroshi Yogenaga, “el tipo de motorización no debe ser impuesta unilateralmente por los gobiernos locales, sino que la decisión depende del cliente y a nosotros nos corresponde ofrecer diferentes opciones de manera responsable”.

De hecho, parte de los resultados de Toyota en el país se deben a los vehículos híbridos no enchufables y en muchas oportunidades han recalcado del valor de estos modelos, pues afirman que con los materiales que se requieren para darle vida a un auto eléctrico, se pueden construir seis híbridos enchufables o 90 híbridos no enchufables.

En ATC hay optimismo para este 2026 y el bZ4X se une a su amplio portafolio, en el que los combustibles tradicionales también tienen cabida, al igual que los híbridos y los Flex, en los que el bioetanol puede convertirse en otra opción interesante. Anuncian nuevas sorpresas, pero antes de que ello se presente, honran a su fundador (Kiichiro Toyoda), acostumbrado a ofrecer disculpas cuando se hizo necesario, y ahora hace lo mismo el señor Yogenaga, quien con humildad, en la presentación a la prensa de este modelo 100% eléctrico, hizo los propio con 10.000 clientes que han tenido que esperar para ser parte de la familia Toyota, aceptando que si bien han tenido inconvenientes en la producción y la logística, están haciendo los ajustes necesario para mejorar. En ese orden de ideas, aunque son prudentes con el bZ4X, dicen estar preparados en caso de que la demanda sea mayor y que Japón les garantiza el abastecimiento que requiera el mercado. Afirman también que al final del año la industria podría estar rondando las 280.000 unidades y que Toyota podría tener un crecimiento interesante en este año, con un crecimiento cercano al 10%.

En ese entorno llega esta nueva SUV bZ4X, que fortalece la visión global “Beyond Zero” de Toyota en el país y que refuerza el enfoque “Multi-Pathway” de la marca en Colombia, ofreciendo soluciones de movilidad diversas para cada tipo de usuario.

“Somos conscientes de que el camino hacia un futuro plenamente sostenible es un reto compartido que requiere constancia y una visión a largo plazo. Tras un 2025 en el que sentimos el respaldo de los colombianos, iniciamos el 2026 celebrando la llegada de la bZ4X a nuestro país. Este es un paso firme en nuestro compromiso por alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050. Continuaremos trabajando con responsabilidad para que cada avance tecnológico nos acerque más a nuestra meta global de cero emisiones, contribuyendo de manera positiva al entorno y aportando a una movilidad cercana para todos”, afirmó Juan Sebastián Bernal, Vicepresidente Comercial y de Planeación de Automotores Toyota Colombia.

Y Bueno, poco a poco uno va encontrando otras razones para el nombre, que dicho por los amantes de los anglicismos, más bien y es una opinión del Cuchenials, parece una invitación a la compra de divisas. Pero de nuevo hay que decir que los máximos jueces serán los compradores.

Así las cosas, las siglas “bZ” significan la visión de marca que se mencionó anteriormente, “Beyond Zero” (más allá de las cero emisiones), mientras que el número “4” define su tamaño (C-High). Y la “X” resalta su naturaleza como una SUV con capacidades de tracción total (AWD), lo que debe ser visto más como un ‘ingrediente’ adicional para la seguridad y la sensación de manejo, más no enmarcado dentro del concepto todoterreno.

La bZ4X fue diseñada sobre la plataforma e-TNGA, desarrollada exclusivamente por Toyota para vehículos eléctricos, con una batería de alta capacidad de 74.7 kWh. En términos de desempeño, ofrece una gran agilidad (algo que es lo esperado en los autos eléctricos), mediante una configuración de motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, que generan una potencia máxima combinada de 338 caballos y un torque de 338 Nm, lo que se traduce en una respuesta inmediata y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos.

Toyota siempre busca diferenciarse de los demás y en el bZ4X, para hacerlo, cuenta con su sistema de tracción AWD (All-Wheel Drive) con función X-MODE, lo que garantiza un control total y una estabilidad superior en diversos tipos de terreno, ofreciendo modos de manejo para tierra, lodo y nieve.

En materia de autonomía se habla de 480 kilómetros, que obviamente se da en condiciones normales y no tan exigentes como las de Colombia, y otro aspecto para destacar es su compatibilidad con sistemas de carga rápida (DC) de hasta 150 kW, que afirman permite recuperar la energía en aproximadamente 42 minutos, mientras que la carga convencional (AC) de 7.5 kW facilita la carga doméstica en cerca de 10 horas.

Siempre la seguridad será importante para Toyota y, en este sentido, la bZ4X integra el sistema Safety Sense 3.0, que incluye el Sistema de Pre-colisión (PCS) evolucionado para detectar vehículos, peatones, ciclistas y motociclistas tanto de día como de noche.

También, en su única versión, viene equipada con Control Crucero Adaptativo (ACC) que opera desde los 0 km/h; Asistencia de Trazado de Línea (LTA); Alerta de Salida de Carril (LDA); y un monitor de visión panorámica (Cámara 360°), que simplifica las maniobras en espacios reducidos. La protección se refuerza con un total de ocho airbags

La bZ4X tiene un diseño futurista y en Colombia se caracteriza por el bitono, el cual se puede ver en los guardabarros y el techo. Viene con rines de 20 pulgadas y su silueta proyecta deportividad. Interiormente es agradable y eso se da gracias a la tapicería de cuero vegano que se caracteriza por el color gris sobre negro. Cuenta con techo panorámico; una pantalla TFT de siete pulgadas y la ventral de 14 pulgadas; levas para controlar la regeneración; selector de marchas tipo dial; y dos cargadores inalámbricos, entre otras cosas.

Toyota en Colombia, con su cadena de valor. La bZ4X se integra a una oferta completa de servicios ofrecidos por la marca como financiación especial, seguro exclusivo, y mantenimiento y garantía especiales, brindados a través de una amplia red de concesionarios con cobertura nacional, atributos que han consolidado la confianza histórica de los colombianos en el portafolio de la marca.

La bZ4X no llega para competir por precio, pues llega a $229.900.000, pero con todo lo que significa ser una Toyota. ¿Bici for ex o be zeta cuatro equis”. Usted tiene la palabra…