La Toyota RAV4 entra al mundo de los híbridos enchufables

La visión de la marca japonesa Toyota es clara. Para 2030, el 75% de sus vehículos tendrán algún tipo de electrificación. Van paso a paso, como el que dieron hoy en el llamado Toyota Fest, en el Centro Comercial Unicentro, el lugar reservado para presentar en sociedad la nueva Toyota RAV4 híbrida enchufable (PHEV), con la que ofrecen, según sus propias palabras, lo mejor de dos mundos, el de los motores de combustión y los llamados de nuevas energías, una combinación ideal para enfrentar tanto los desafío urbanos como los de los viajes por carretera.

Para la japonesa hay dos palabra claves: Diversificación y movilidad, pero siempre teniendo como objetivo principal la neutralidad de carbono. Su lema es “producir felicidad para todos” y de la misma manera mantener viva dentro de sus clientes el llamado ‘Waku-doki’, ese placer de conducir y de estar al frente del volante de cada uno de sus modelos, bajo la filosofía Beyond Zero, un desafío ambiental que tiene como meta el año 2050.

En ese contexto llega al país la nueva RAV4 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), en sus versiones XSE y GR-S, modelos que viene precedido de una gran historia y que comenzó a labrar un camino en 1994 con la primera generación, cuando se presentó como un utilitario, el cual se destacaba por su versatilidad y que con el correr de los años ha sufrido evoluciones. La segunda generación (2001), más espaciosa y familiar; la tercera (2006), con más confort y seguridad; la cuarta  (2013), con un diseño más sofisticado, atendiendo las necesidades del mercado; la quinta (2019), con la introducción de la plataforma DMGA que le dio la entrada a la hibridación; y finalmente la sexta (2025), lanzada en abril 2025 y a la que ahora se le une la híbrida enchufable.

La nueva Toyota RAV4 PHEV propone un sistema dinámico de propulsión, combinando un motor de combustión interna térmico a gasolina de 2.5 litros (A25A-FXS) de 2.487 centímetros cúbicos con dos motores eléctricos de imanes permanentes distribuidos en ambos ejes, entregando una potencia máxima combinada de 324 caballos.

El propulsor de gasolina, de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas DOHC, cuenta con tecnología de distribución por cadena VVT-iE en admisión y VVT-i en escape, generando por sí solo una potencia de 186 HP a 6.000 revoluciones por minuto y un torque máximo de 228 Nm a 5.200 rpm (relación de compresión de 14:1), que para su cuidado y correcto funcionamiento requiere de gasolina extra, El delantero eléctrico, entre tanto, genera 203 HP  y 272 Nm de torque, mientras que el trasero, también eléctrico, ofrece 54,6 HP y 122,6 Nm de torque). Toda esta fuerza se administra a través de una transmisión electrónica variable continua (E-CVT + Reversa), acoplada al sistema de tracción total permanente AWD de control electrónico.

La espina dorsal del sistema enchufable es su avanzada batería de iones de litio, la cual cuenta con una potencia instalada de 22,7 kWh, una capacidad de batería de 58 Ah y un conjunto total de 104 celdas. Gracias a esta arquitectura eléctrica, la RAV4 PHEV alcanza una autonomía en modo 100% eléctrico (EV) de hasta 142 kilómetros. En términos de infraestructura de carga, el vehículo ofrece una versatilidad superior al integrar dos puertos de carga de fábrica con conectores Tipo 1 para corriente alterna (AC) y CCS1 (Combined Charging System) para corriente continua (DC). Admite una potencia máxima de carga de hasta 50 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 20% al 80% de la energía de la batería en tan solo 30 minutos. En corriente alterna, con una potencia máxima admitida de 11 kW, el mismo rango de carga se logra en 2 horas

Desarrollada sobre la arquitectura global TNGA-K de Toyota, la nueva RAV4 PHEV presenta un diseño exterior de aspecto sofisticado. Equipa rines de aluminio de 20 pulgadas con diseño en color negro brillante (llantas 235/50R20) y un imponente techo panorámico de doble panel con sunroof corredizo eléctrico. Los espejos exteriores con acabados en negro brillante cuentan con ajuste eléctrico, direccional incorporada, luces de bienvenida, memorias de posición y plegado automático integrado. En el apartado de iluminación, incorpora luces delanteras LED altas y bajas con sensor de luces y nivelación automática de altura, exploradoras LED, y luces traseras y tercer stop con tecnología LED.

El interior es un espacio de primer nivel tapizado en cuero sintético negro con detalles premium. Destacan sus asientos delanteros que incorporan tanto calefacción como ventilación activa. La silla del conductor dispone de regulación eléctrica que permite gestionar el deslizamiento, la reclinación, la elevación y el apoyo lumbar con 2 memorias de posición, mientras que la del pasajero también dispone de ajuste eléctrico. Los asientos de la segunda fila son plegables en proporción 60/40 de forma rápida con un solo toque. La cabina cuenta con un climatizador automático de dos zonas para la primera fila y rejillas de salida dedicadas para los ocupantes traseros.

En el apartado de conectividad, el conductor dispone de una pantalla digital de información TFT de 12,3 pulgadas personalizable, respaldada por una pantalla multimedia táctil de 12,9 pulgadas con radio de fábrica, Bluetooth, y conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto. La experiencia auditiva se eleva mediante un sistema de sonido Premium JBL con 9 parlantes que incluye un subwoofer profundo. Para la recarga de dispositivos portátiles, integra un cargador inalámbrico para smartphones de 15W, un tomacorriente frontal de 12V y 4 puertos de carga USB tipo C (dos frontales de alta potencia con 45W y dos traseros de 15W). Alineado con los pilares de vanguardia y practicidad urbana de la marca, la versión XSE incorpora un avanzado sistema de parqueo inteligente, diseñado para asistir al conductor asumiendo el control total de la maniobra de estacionamiento de forma autónoma.

Colores disponibles: Azul Grafito Negro, Azul Oscuro Negro, Blanco Perla Metalizado Negro y Bronce Metálico Negro,

Espíritu Deportivo y ADN Gazoo Racing con la versión GR-S

Para los amantes de la deportividad, se incorpora al portafolio la versión GR-S (GR Sport), inspirada en la división de competencias a motor de la marca, Toyota Gazoo Racing. En su diseño exterior, esta variante proyecta una estampa más agresiva y robusta, equipando rines de aluminio de 20 pulgadas con diseño exclusivo GR (llantas 235/50R20), un spoiler trasero deportivo diseño GR, rieles de techo y espejos retrovisores en acabado negro brillante con plegado automático.

A diferencia de la versión XSE, que incluye un techo panorámico de doble panel, la versión GR-S está equipada con un techo corredizo eléctrico (sunroof/moonroof), priorizando un perfil más deportivo y un coeficiente dinámico depurado. Interiormente, la RAV4 PHEV GR-S refleja su herencia competitiva con asientos deportivos exclusivos tapizados en cuero sintético con diseño GR y un timón tapizado en cuero sintético diseño GR con comandos integrados y calefacción. Los asientos delanteros incorporan calefacción activa, con ajustes eléctricos y memorias para el conductor. En términos de infoentretenimiento, mantiene la pantalla táctil de 12,9 pulgadas conectada al sistema de sonido Premium JBL con 9 parlantes y subwoofer, el cargador inalámbrico de 15W y un cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3 pulgadas de alta definición. El sistema eléctrico de puertos de carga del habitáculo incluye 4 puertos USB tipo C con salidas de 15W en la consola delantera y trasera.

El elemento más distintivo de la RAV4 PHEV GR-S es su calibración dinámica bajo la arquitectura TNGA-K. Incorpora una suspensión independiente MacPherson en el eje delantero y multilink de 4 enlaces en el eje trasero, ambas dotadas con amortiguadores telescópicos reforzados y resortes helicoidales de rigidez optimizada por Gazoo Racing.

Esta configuración deportiva disminuye de forma notable el balanceo lateral en curvas cerradas y eleva la precisión de la dirección electroasistida, ofreciendo un comportamiento más directo y de gran control. Adicionalmente, cuenta con dimensiones diferenciales con un largo total de 4.645 mm (+45 mm), un ancho de 1.880 mm (+25 mm) y una menor altura de 1.685 mm (-15 mm), lo que resulta en un centro de gravedad más bajo. Su altura libre al piso se incrementa a 201 mm (+14 mm), mejorando significativamente la versatilidad de marcha sobre superficies irregulares, y con un peso vacío de 2.010 kg (30 kg menos que la XSE), su capacidad de carga útil aumenta a 560 kg.

Colores disponibles: Negro / Gris Urbano;  Negro / Rojo Metalizado; Negro / Blanco Perla Metalizado; y Negro / Azul Grafito.

Fiel a su visión global de cero víctimas fatales por accidentes de tránsito, Toyota equipa este modelo con la robusta suite de seguridad activa Toyota Safety Sense 4.0 (TSS4). Este equipo de tecnología avanzada incluye el Sistema de Pre-Colisión (PCS) con capacidad para detectar vehículos, peatones y ciclistas tanto de día como de noche, además de motocicletas de día; el Control Crucero Adaptativo inteligente de rango completo (desde 0 km/h); el asistente de permanencia y trazado de línea en carril (LTA / LDA) y el Sistema de Luces Altas Adaptativas automáticas (AHS) con sensor de luz integrado.

La seguridad activa se complementa con el Monitor de Punto Ciego (BSM), Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA), Alerta de Salida Segura del vehículo (SEA), Monitor de Visión Panorámica con cámara de 360°, sensores de parqueo (4 delanteros y 4 traseros) con el Asistente de Frenado Automático de Aparcamiento (PKSB), así como control electrónico de estabilidad (VSC), asistencia de arranque en pendiente (HAC), control de
descenso (DAC) y sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS). En el apartado de seguridad pasiva, la RAV4 PHEV brinda una protección sobresaliente mediante una estructura de carrocería de deformación programada y un conjunto completo de siete airbags (frontales para conductor y pasajero, laterales de primera fila, de cortina que cubren ambas filas, y de rodilla para el conductor), además de cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y limitadores de fuerza en todos los asientos, y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.

La nueva Toyota RAV4 PHEV llega a Colombia con el respaldo integral de Automotores Toyota Colombia y su red nacional de concesionarios. En línea con el objetivo de consolidar una ‘relación para toda la vida’, la marca ofrece a los propietarios su sólida Cadena de Valor, la cual incluye el programa Mantenimiento Planeado Toyota (revisiones periódicas preventivas con mano de obra y técnicos especializados certificados), Seguro Exclusivo Toyota, y opciones de financiación flexible a la medida a través de Toyota Financial Services y Seguros Toyota. Adicionalmente, el sistema de propulsión híbrido y la batería de alta tensión cuentan con el beneficio de la Garantía Especial Toyota, garantizando la máxima tranquilidad frente a durabilidad, eficiencia y respaldo.

Precios:

RAV4 PHEV XSE 2.5L AWD E-CVT: $273.900.000
RAV4 PHEV GR-S (Gazoo Racing) 2.5L AWD E-CVT: $282.900.000

Cuentan con la Garantía Especial Toyota: 5 años o 120.000 km (lo que primero ocurra) para el vehículo, y una cobertura extendida de 8 años o 160.000 km para el sistema híbrido (batería y componentes eléctricos), supeditada al estricto cumplimiento del Mantenimiento Planeado Toyota.